De nieuwe afwaarderingen kwamen vrijdag te laat om beleggers pijn te besparen. De aandelen zouden vanaf hier verder kunnen dalen, maar het aandeel opende dramatisch lager en sloot 21.4%. Dat is de ergste dagelijkse daling van het aandeel ooit, volgens Dow Jones Market Data.
Het begon allemaal donderdagavond. FedEx aangekondigd het verdiende ongeveer $ 3.44 per aandeel van $ 23.2 miljard aan omzet. Wall Street was op zoek naar meer dan $ 5 aan winst per aandeel van $ 23.5 miljard aan omzet. Het management zei dat de volumes aan het vertragen waren omdat "macro-economische trends aanzienlijk verslechterden". Ook de kosten waren een probleem.
Tot nu toe hebben vijf analisten de aandelen naar beneden bijgesteld. Het aandeel werd teruggebracht van Buy at BofA Securities naar neutraal, terwijl analist JP Morgan Brian Ossenbeck zijn beoordeling verlagen vasthouden Van Buy en zijn koersdoel naar $214 van $258 per aandeel. Loop Capital Markets-analist Rik Paterson verlaagde zijn rating naar Hold van Buy en zijn koersdoel naar $ 202 van $ 339 per aandeel.
Nieuwsbrief Sign-up
The Barron's Daily
Een ochtendbriefing over wat u de komende dag moet weten, inclusief exclusief commentaar van Barron's en MarketWatch-schrijvers.
KeyBanc-analist Todd Fowler verlaagde zijn rating van Buy naar Hold. Hij schortte zijn koersdoel op. Het doel van Fowler dat in de verlaging van de rating kwam, was $ 325 per aandeel. Ten slotte verlaagde Stifel-analist J. Bruce Chan de aandelen, net als de anderen, van Buy naar Hold. Zijn koersdoel ging van $ 195 per aandeel naar $ 288.
Er waren andere prijsverlagingen van de straat. Het gemiddelde koersdoel van analisten is nu ongeveer $ 250 per aandeel, een daling van bijna $ 290 per aandeel een paar dagen geleden.
Er zijn deze maand zes downgrades van FedEx-aandelen geweest. Alleen Citi's Christelijke Wetherbee verlaagde de rating van aandelen naar Hold van Buy vóór de begeleidingsramp. Toch beoordeelt 55% van de analisten die de aandelen dekken nog steeds de aandelen kopen. En het gemiddelde koersdoel is ongeveer 50% hoger dan waar aandelen moeten worden geopend. Misschien is het een goed moment om goedkoop aandelen te kopen? De aandelen worden immers verhandeld tegen ongeveer 9 keer de bijgewerkte winstramingen voor het fiscale jaar 2023.
Discretie is in dit geval misschien het beste deel van moed. Om te beginnen zullen de winstramingen waarschijnlijk verder dalen, waardoor het moeilijk is om het aandeel nog goedkoop te noemen. Dat 9 keer veelvoud is waarschijnlijk niet echt 9 keer.
En een andere keer dat FedEx tegen een reeks moeilijke resultaten aanliep, was eind 2018. Destijds verlaagde FedEx zijn vooruitzichten voor het hele jaar van ongeveer $ 16 naar ongeveer $ 17.50 per aandeel toen hij in december 2019 de inkomsten voor het fiscale jaar 2018 rapporteerde.
Aandelen daalden meer dan 12% in reactie. Het duurde nog een paar kwartalen voordat het bedrijf de knikken had opgelost. De aandelen daalden nog eens 10% in de komende 12 maanden, terwijl de
S&P 500
ongeveer 28% gewonnen.
Maar in het volgende jaar, van eind 2019 tot 2020, stegen de FedEx-aandelen met bijna 90%, terwijl de S&P 15% steeg.
Het is moeilijk, en meestal een slecht idee, om te proberen de markt te timen. FedEx-aandelen presteerden op een bepaald moment in 2019 in 2020 wel sterk. En aandelen bevinden zich nu dichter bij een bodem dan voorheen. Toch leert de ervaring uit het verleden dat beleggers een paar maanden de tijd moeten hebben om te evalueren wat er aan de hand is.
Soms is geduld een schone zaak.
Schrijf naar Al Root op [e-mail beveiligd]
Wall Street heeft te lang gewacht om FedEx-aandelen op te geven. Het is te vroeg om te kopen.
Lettergrootte
Bron: https://www.barrons.com/articles/fedex-earnings-report-downgrades-51663329070?siteid=yhoof2&yptr=yahoo