Hoge prijzen lijken te wegen op de vraag naar diesel in de Verenigde Staten, waar de destillaatvoorraden – bestaande uit diesel en stookolie – de afgelopen weken langzaam zijn gestegen.
De Amerikaanse destillaatvoorraden liggen nog steeds onder het vijfjaarsgemiddelde, maar het verschil in voorraden in vergelijking met voorgaande jaren begint langzaam kleiner te worden, wat erop wijst dat de hoge prijzen de vraag raken, terwijl meer raffinaderijoutput wordt aangemoedigd dankzij solide raffinagemarges.
In deze week inventarisatierapport, zei de Amerikaanse Energy Information Administration dat de destillaatvoorraden in de week tot 1.7 november met 18 miljoen vaten stegen, waarbij de productie steeg tot gemiddeld 5.1 miljoen vaten per dag (bpd). De voorraden destillaatbrandstof zijn stil ongeveer 13% lager het vijfjaarsgemiddelde voor deze tijd van het jaar, maar twee maanden geleden lagen ze meer dan 20% onder het vijfjaarsgemiddelde voor die tijd van het jaar.
Eerder dit najaar waren er Amerikaanse destillaatvoorraden zakten naar hun laagste niveau voor deze tijd van het jaar sinds 1951, net toen het stookseizoen begon en een paar maanden voor het EU-embargo op de invoer van Russische olieproducten, dat in februari van kracht wordt.
Nu zijn er tekenen dat de zwakkere vraag in de afgelopen weken langzaam is begonnen met het opnieuw opbouwen van de dieselvoorraden, in tegenstelling tot de seizoenstrends. De distillaatvoorraden in de VS stegen met 3 miljoen vaten in de zes weken tot 18 november schattingen door Reuters' senior marktanalist John Kemp op basis van EIA-gegevens.
Verwant: Hoe zullen Republikeinen het energiebeleid in 2023 beïnvloeden?
In geleverde producten - een proxy van impliciete vraag - leverden destillaatbrandstofproducten gemiddeld 4.0 miljoen vaten per dag in de afgelopen vier weken, een daling van 3.5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, zo bleek uit de EIA-gegevens.
Naarmate de impliciete vraag echter vertraagde, verhoogden raffinaderijen de run rates in de week tot 18 november, waardoor de VS over het algemeen steeg gebruik van raffinaderijen tot 93.9%, een stijging ten opzichte van 92.9% voor de vorige week. Dit in vergelijking met 88.6% raffinaderijgebruik in dezelfde week vorig jaar.
"Hogere raffinaderijruns gedurende de week, samen met een zwakkere impliciete vraag naar producten, zorgden ervoor dat er grote builds werden gezien aan de kant van geraffineerde producten," ING-strategen zei deze week commentaar op het mer-rapport.
Raffinaderijen verwerken meer ruwe olie om de nog steeds hoge raffinagemarges op te vangen, maar de vraag lijkt af te koelen, niet in de laatste plaats vanwege de hoge dieselprijzen, die niet zo snel van het recordhoogte van dit jaar zijn gekomen als de benzineprijzen.
Vanaf 21 november was de gemiddelde prijs voor diesel in de Verenigde Staten $ 5.233 per gallon, of $ 1.509/gal hoger dan vorig jaar rond deze tijd. Ter vergelijking: de gemiddelde benzineprijs in de VS op dezelfde dag was $ 0.253 per gallon hoger dan een jaar geleden, zo bleek uit EIA-gegevens.
In New England – waar de destillaatvoorraden aan het begin van het stookseizoen het laagste niveau ooit hadden en waar 33% van de huizen stookolie als primaire verwarmingsbrandstof gebruikt – is de dieselprijs bijna $ 6/gal, tegen $ 5.963 op 21 november. of $2.297/gal hoger dan vorig jaar.
Toch vertoont de vraag naar diesel – de primaire brandstof van de economie – al tekenen van zwakte, mede als gevolg van hoge prijzen.
De recente daling van de internationale prijzen voor ruwe olie en de lagere impliciete vraag in de VS, terwijl de destillaatproductie stijgt, hebben echter geleid tot een daling van de Amerikaanse dieselprijzen.
In totaal zien 47 van de 50 staten de gemiddelde dieselprijzen dalen ten opzichte van het niveau van een week geleden, met dieselprijzen die in 10 staten met meer dan 19c/gal zijn gedaald ten opzichte van een week geleden, Patrick De Haan, hoofd petroleumanalyse bij GasBuddy, zei op woensdag.
Wereldwijd zullen naar verwachting hardnekkig hoge dieselprijzen, die de inflatie aanwakkeren, en vertragende economieën leidend zijn tot een lichte daling van de vraag naar diesel in 2023, zei het Internationaal Energieagentschap (IEA) vorige week in zijn maandrapport. Vorig jaar bedroeg de wereldwijde groei van de vraag naar diesel/gasolie 1.5 miljoen vaten per dag. De groei van dit jaar wordt verwacht op slechts 400,000 vaten per dag, terwijl volgend jaar de vraag naar diesel een kleine daling zal laten zien "onder het gewicht van aanhoudend hoge prijzen, een vertragende economie en ondanks de toegenomen omschakeling van gas naar olie", aldus het IEA.
Door Tsvetana Paraskova voor Oilprice.com
Meer topresultaten van Oilprice.com:
Bron: https://finance.yahoo.com/news/diesel-crunch-finally-causing-demand-230000425.html