Tesla-aandelen stijgen plotseling in 2023

Key afhaalrestaurants

• Door verschillende problemen daalde het aandeel van Tesla in 50 met meer dan 2022%.
• De verwachtingen zijn hooggespannen voor een goed 2023 met de uitrol van de Cybertruck en Tesla Semi.
• Met een eerlijke koers-winstverhouding springen beleggers in 2023 in het aandeel.

De voorraad Tesla is in 14 met 2023% gestegen, zelfs na het missen van autoleveringen in voorgaande jaren. Hier is een blik op het rotsachtige 2022 van het aandeel, de problemen waarmee het bedrijf wordt geconfronteerd en of de huidige stijging van de aandelenkoers in de toekomst kan worden volgehouden - plus, hoe Q.ai kan helpen.

Tesla jaaroverzicht 2022

Automaker Tesla had een wild jaar in 2022 toen CEO, Elon Musk, het verstandig vond om dubieuze acties te ondernemen die de aandelenwaarde van het bedrijf ondermijnden.

Voordien was Tesla een lieveling onder welgestelde autokopers die hun steentje wilden bijdragen aan het milieu. Tot dat moment was het meest controversiële aspect van Tesla de bouwkwaliteit en de exorbitante reparatiekosten van oudere modellen.

Kopers waren meer dan bereid om deze problemen over het hoofd te zien totdat Musk kocht Twitter en gebruikte het als een megafoon voor zijn persoonlijke opvattingen. Dat is echter niet het enige probleem waarmee Tesla te maken had.

Tesla voorspelde een groei van 50% aan het begin van 2022, maar dat doel bleek een uitdaging omdat het bedrijf geplaagd werd door arbeidsproblemen en een CEO die besloot dat hij alles kon zeggen wat hij wilde zonder consequenties. Het opende in maart zijn nieuwste fabriek in Duitsland, maar had moeite om genoeg werknemers aan te trekken om alle vacatures te vervullen.

Het bedrijf meldde de levering van 1.31 miljoen voertuigen op de markt in 2022, een aanzienlijke stijging van ongeveer 40% ten opzichte van 936,172 voertuigen in 2021. Hoewel de productiestijging opmerkelijk is, hadden analisten van Wall Street meer verwacht.

In het vierde kwartaal van 4 stond het bedrijf het meest onder druk, aangezien uitbraken van het coronavirus in China de productie vertraagden, er diepe prijsverlagingen op bestaande modellen werden aangeboden, de vraag afzwakte en de toenemende concurrentie van oudere autofabrikanten de verkoop van Tesla beïnvloedde.

Sommige analisten en particuliere aandeelhouders zijn het erover eens dat Musks overname van Twitter en daaropvolgende capriolen hebben Tesla ook niet geholpen.

Tesla-aandeelhouders versus Twitter

Aandeelhouders spelden de aandelenkoers en het succes van Tesla op het bedrijfsbestuur van Elon Musk. Ze voelden dat zijn ogenschijnlijke laserfocus op alle aspecten van Tesla het bedrijf succesvol en winstgevend maakte.

Echter, Musk koopt Twitter trok hem weg van de dagelijkse activiteiten van Tesla terwijl hij probeerde te herstellen van zijn overhaaste beslissing om de socialemediagigant te kopen. Door de deal, die eind oktober 2022 werd afgerond, legde Musk het grootste deel van zijn focus op het platform in plaats van op Tesla.

Tesla-aandelen begonnen het jaar op een hoogtepunt, maar eindigden aan het einde van het jaar ongeveer 65% lager. Door deze steile waardedaling riepen prominente aandeelhouders op tot Musk's terugkeer naar zijn taken bij Tesla en om Twitter met rust te laten.

Ross Gerber, de CEO van Gerber Kawasaki Wealth Management, tweette: "De aandelenkoers van Tesla weerspiegelt nu de waarde van het hebben van geen CEO." De reactie van Musk was niet bepaald vriendelijk. Veel oude Tesla-aandeelhouders hebben op Twitter en elders soortgelijke verklaringen afgelegd tegenover Musk.

Het is belangrijk om te weten dat de markt als geheel in 2022 in de min zat. De technologie-intensieve NASDAQ daalde met bijna 33% doordat investeerders snelgroeiende aandelen verkochten vanwege de naderende recessie angsten. Veel andere favorieten van investeerders daalden aanzienlijk in 2022, waaronder Amazon, dat met 51% daalde, en Meta, dat met 64% daalde.

Van Tesla-fans tot Tesla-haters

Musks ongebreidelde commentaar op Twitter heeft hem een ​​aanzienlijk deel van zijn fans en klantenbestand gekost. Veel kopers van Tesla zijn centrumlinkse democraten en Musk heeft op Twitter uitspraken gedaan over het bevorderen van extreemrechts beleid.

Het traditionele klantenbestand van Tesla maakt hun gevoelens openbaar over het kopen van een auto van iemand die volgens hen hypocriet is, aangezien de extreemrechtse ideologie meer in overeenstemming is met het negeren van de industriële impact op het klimaat dan met het vinden van manieren om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen.

Kopers die ooit de revolutionaire elektrische voertuigen van Musk prezen, keren zich af van Tesla. Ze hebben er geen probleem mee om hun gevoelens te uiten als ze hun voertuigen inruilen of verkopen. Op hun beurt leveren oudere autofabrikanten volledig elektrische auto's op de markt in 2023 en gebruiken ze meer dan 100 jaar ervaring in het bouwen van afgewerkte auto's met minimale kwaliteitsproblemen. EV-kopers hebben nu meerdere merken en modellen om uit te kiezen.

Wat gebeurt er in 2023

Tesla gaat verder met zijn plannen om meer gigafabrieken te bouwen en bestaande uit te breiden. Het heeft begin 2023 een aanvraag ingediend om zijn gigafabriek in Texas uit te breiden en wil een fabriek bouwen in Indonesië en Mexico. Een uitbreiding van de gigafactory in China staat on hold.

De gigafactory in Texas behandelt de uitgebreide productie van de Model Y en zal ook de productielocatie zijn voor de Cybertruck. Tesla's Cybertruck zal naar verwachting medio 2023 vroeg in productie gaan en tegen het einde van het jaar de normale productieniveaus bereiken.

Er gaan geruchten dat Tesla in 25,000 een nieuw model gaat produceren dat begint bij $ 2023, wat de verkoop zou kunnen stimuleren als klanten aanbetalingen doen om de auto te reserveren. Eind 2022 begon het bedrijf rolt zijn semi-vrachtwagen uit, wat ook zou moeten helpen om de verkoop te verhogen.

Ten slotte hoopt Tesla met de vermindering van de productie dat het grote verlies aan aandelenwaarde interesse heeft gewekt bij kopers die vinden dat de aandelen waardegeprijsd zijn. Met een bovengemiddelde groei verwacht voor het bedrijf in de komende jaren, wordt de huidige aandelenkoers gezien als een koopje, wat de stijging van de aandelenkoers heeft aangewakkerd.

Het aandeel heeft in de eerste twee weken van 20 ongeveer 2023% van zijn waarde hersteld, maar het valt nog te bezien hoe goed Tesla de komende maanden zal presteren en of Musk zijn lesje heeft geleerd over ruzie maken met mensen op Twitter.

De bottom line

Na een ruw 2022 heeft het Tesla-aandeel zich tot nu toe mooi hersteld in 2023. De tijd zal uitwijzen of de rally van de aandelenkoers een kortetermijngebeurtenis is vanwege een eerlijke waardering of dat beleggers enkele van de kortetermijnproblemen met de autofabrikant over het hoofd zullen zien en de aandelenkoers steeds verder opdrijven.

Beleggers die niet zeker weten in welke richting de aandelenkoers van Tesla zich beweegt, kunnen overwegen te investeren in Q.ai's Opkomende Tech Kit. Deze kit maakt gebruik van artificiële intelligentie om trends te spotten en op basis daarvan investeringen te kiezen, in de hoop beleggers een bovengemiddeld rendement te bieden.

Download Q.ai vandaag nog voor toegang tot AI-aangedreven investeringsstrategieën.