Een siliciumwafel van 300 mm.
Liesa Johannssen-Koppitz / Bloomberg
UMC, Taiwan's nr. 2 contractchipmaker na TSMC, werkt samen met door Toyota gesteunde leverancier van auto-onderdelen Denso om halfgeleiders te maken in Japan en te voldoen aan de groeiende wereldwijde vraag in de automobielsector.
United Semiconductor Japan Co. (USJC), de Japanse dochteronderneming van UMC, aangekondigd eind vorige maand dat het een productiefabriek bouwt voor stroomchips die de stroom en richting van elektrische stroom regelen met Denso, dat gedeeltelijk eigendom is van 's werelds grootste autofabrikant qua verkoop.
"Halfgeleiders worden steeds belangrijker in de auto-industrie naarmate mobiliteitstechnologieën evolueren, waaronder geautomatiseerd rijden en elektrificatie", zei Denso-president Koji Arima in de aankondiging. "Door deze samenwerking dragen we bij aan de stabiele levering van vermogenshalfgeleiders en de elektrificatie van auto's."
"Het zou positief nieuws moeten zijn", zegt Brady Wang, associate director uit Taipei bij marktonderzoeksbureau Counterpoint Research. UMC is al gepositioneerd om halfgeleiders van de "derde generatie" te maken, inclusief energiebesparende soorten met de juiste dikte voor gebruik in de auto. Wang verwacht een grote productie voor de Japanse automarkt. "Beide voordelen kunnen in het spel worden gebracht", zegt hij.
Een bipolaire transistor met geïsoleerde poort - ook bekend als IGBT, die wordt gebruikt voor motorcontrollers van elektrische voertuigen - zal worden geïnstalleerd bij de waferfabriek van USJC. Volgens de aankondiging zal het de eerste in Japan zijn die IGBT's op 300 mm-wafels produceert. Denso zal zijn systeemgerichte IGBT-apparaat- en proceskennis inbrengen, terwijl USJC zijn productiecapaciteiten voor 300 mm-wafels zal leveren.
Andere chipfabrikanten, waaronder TSMC, kunnen produceren met IGBT-technologie, maar Japanse bedrijven domineren een groot deel van de markt, merkt Joanne Chiao op, een analist bij het in Taiwan gevestigde onderzoeksbureau TrendForce.
De fabriek van UMC-Denso, in de prefectuur Mie in centraal Japan, zal naar verwachting in de eerste helft van volgend jaar van start gaan. Een woordvoerder van het UMC zei dat de fabriek in 10,000 2025 wafels per maand kan produceren.
"Met ons robuuste portfolio van geavanceerde gespecialiseerde technologieën en [International Automotive Task Force] IATF 16949-gecertificeerde fabrieken op diverse locaties, is UMC goed geplaatst om te voldoen aan de vraag naar autotoepassingen, waaronder geavanceerde rijhulpsystemen, infotainment, connectiviteit en aandrijflijn," Jason Wang, medevoorzitter van het UMC, in de aankondiging. "We kijken ernaar uit om in de toekomst meer samenwerkingsmogelijkheden te benutten met topspelers in de automobielsector."
Sinds de wereldwijde herstart van de autoproductie eind 2020, na de eerste golf van de pandemie, is de vraag van de fabriek naar autochips gegroeid en blijft deze sterk vanwege de "opgehoopte consumentenvraag" naar EV's en hybrides, zei Moody's Investors Service in een e-mail commentaar.
De markt voor halfgeleiders voor de auto-industrie zal naar schatting groeien van 35 miljard dollar in 2020 tot 68 miljard dollar in 2026, zegt het in Taipei gevestigde Market Intelligence & Consulting Institute.
Bron: https://www.forbes.com/sites/ralphjennings/2022/05/13/taiwans-no-2-chip-maker-teams-up-with-car-parts-giant-to-make-semiconductors- in Japan/