Verzendplatform Freightos gaat naar de beurs in SPAC-deal

Het online vrachtboekingsplatform Freightos Ltd. is donderdag begonnen met het openbaar verhandelen van aandelen door een fusie met een speciaal acquisitiebedrijf, net op het moment dat de snel groeiende vraag naar verzending die de groei van de digitale startup aanwakkerde, tekenen van verzwakking vertoont. 

Het in Israël gevestigde Freightos begon te handelen op de Nasdaq onder het tickersymbool CRGO en opende op $ 22.76 per aandeel nadat de aanbieding $ 10 per aandeel had gekost, waardoor het een van de grootste openbare aandelenaanbiedingen in de vrachtsector van het afgelopen jaar is en trotseert een breder pauzeren in nieuwe aanbiedingen in een onzekere economische omgeving. Aandelen bereikten tijdens de vroege handel een hoogtepunt van meer dan $ 30 en vielen vervolgens terug naar $ 10.49 aan het einde.

Freightos haalde meer dan $ 80 miljoen op door de fusie met

Gesher I Acquisitie Corp

De leidende investeerders waren de Britse vermogensbeheerder

M & G

PLC, die $ 60 miljoen bijdroeg. Qatar Airways Ltd. investeerde $ 10 miljoen.

Het bedrijf heeft tijdens de pandemie een bloeiende omzet gezien voor zijn platform, aangezien de vraag naar verzendingen omhoogschoot terwijl de capaciteit krap was en de toeleveringsketen werd verstoord vrachttarieven omhoog gestuurd. Het Freightos-platform werkt als een Expedia of Travelocity voor vracht, waardoor bedrijven met te verzenden goederen prijzen kunnen vergelijken en ruimte op vliegtuigen en schepen kunnen boeken. 

Freightos behandelde vorig jaar 668,000 transacties, een meer dan verdubbeling ten opzichte van het voorgaande jaar, volgens de documenten van het bedrijf. De brutowaarde van transacties op het platform verdubbelde in dezelfde periode ook tot $611 miljoen. 

Freightos haalt inkomsten door zijn gebruikers kosten in rekening te brengen voor transacties. Het bedrijf heeft nog geen gedetailleerde financiële resultaten voor het einde van het jaar voor 2022 vrijgegeven, maar rapporteerde in het derde kwartaal een omzet van $ 4.7 miljoen, een stijging van 56% ten opzichte van dezelfde periode een jaar geleden.

Internationale handelsvolumes hebben de afgelopen maanden teruggetrokken aangezien de consumentenbestedingen die de goederenstromen hebben aangewakkerd, zijn teruggevallen en verzendkosten zijn gedaald terwijl grote retailers zich hebben teruggetrokken over voorraadaanvulling. Volgens de Freightos Baltic Index zijn de gemiddelde kosten voor het verschepen van een container op enkele van 's werelds drukste handelsroutes tussen Azië en de westkust van de VS met 91% gedaald in vergelijking met een jaar geleden, tot $ 1,323.

In een bericht aan nieuwe aandeelhouders op de website van Freightos donderdag,

Zvi Schreiber,

de chief executive en voorzitter van het bedrijf, adviseerden beleggers om Freightos als een langetermijninvestering te beschouwen. "Het aantal boekingen op ons platform groeit snel en consistent, maar het zal tijd kosten om ons groeiende transactievolume om te zetten in enorme inkomsten en winst", zei hij. 

De heer Schreiber zei dat de investeringen het bedrijf zullen helpen meer transacties te doen en technologie te ontwikkelen. 

SPAC fusies in aantal zijn afgenomen het afgelopen jaar nadat de manoeuvre, ook wel een omgekeerde fusie genoemd, een favoriete manier om naar de beurs te gaan in de afgelopen jaren, met name voor tech-startups die de ontberingen en controle van het conventionele beursintroductieproces willen overslaan. 

Ezra Gardner,

De CEO van Gesher en een bestuurslid van Freightos zeiden dat de SPAC Freightos meer controle gaf dan een IPO over wie de belangrijkste investeerders van het bedrijf zouden zijn. 

De heer Schreiber zei in zijn brief aan investeerders dat sommige SPAC's "een slechte reputatie hebben gekregen". Hij zei dat Gesher "langetermijninvesteerders van het hoogste niveau" naar het bedrijf had gehaald en dat bedrijven "normaal gesproken niet zo'n investeerder krijgen bij een traditionele IPO."

Op hun hoogtepunt waren SPAC's goed voor 70% van alle IPO's, met $ 95 miljard opgehaald. Maar nu is de markt opgedroogd en zijn de aandelen van bedrijven die SPAC-deals hebben gedaan, gecrasht. WSJ verklaart de achteruitgang van het IPO-vehikel. Illustratie: Ali Larkin

Schrijf naar Paul Berger op [e-mail beveiligd]

Copyright © 2022 Dow Jones & Company, Inc. Alle rechten voorbehouden. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8

Bron: https://www.wsj.com/articles/shipping-platform-freightos-goes-public-in-spac-deal-11674760644?siteid=yhoof2&yptr=yahoo