Volkswagens (VOW.DE) Scout motoren merk profiteert van zijn Amerikaanse roots, met een EV-twist.
Scout Motors, vernoemd naar de pittige off-roader gebouwd door de inmiddels ter ziele gegane International Harvester, zal zijn volledig elektrische avontuurlijke voertuigen bouwen vanuit een nieuwe fabriek van $ 2 miljard in South Carolina. De fabriek zal uiteindelijk 4,000 werknemers in dienst hebben en een jaarlijkse capaciteit hebben om 200,000 EV's per jaar te produceren tegen de tijd dat ze operationeel is. Scout Motors zegt dat de productie in 2026 zal starten en plaagde beelden van twee van zijn aankomende voertuigen.
Scott Keogh, CEO van Scout Motors, die vroeger Volkswagen USA leidde, zei dat South Carolina een topkeuze was vanwege de natuurlijke hulpbronnen, waaronder overvloedig water en energie, en een hoogopgeleide beroepsbevolking. Het kan geen kwaad dat de financiering van president Biden voor het bouwen van elektrische voertuigen, voortkomend uit de IRA (Inflation Reduction Act), de Amerikaanse productie veel aantrekkelijker maakt.
"Ik denk dat de IRA bijdraagt aan de totale investeringen in Amerika", zei Keogh in een interview met Yahoo Finance. "We denken dat dit echt een kans van je leven is, maar de IRA doet zeker veel om investeringen in heel Amerika aan te wakkeren."
Naast de stimulansen voor fabrikanten om EV's en batterijen in de VS te bouwen, biedt de IRA consumenten belastingverminderingen als die voertuigen en batterijen in Noord-Amerika worden geassembleerd, naast de aanstaande eis dat kritieke mineralen uit die batterijen uit binnenlandse bronnen komen.
Terwijl de aankomende EV's van Scout Motors gericht zijn op de avontuurlijke en recreatieve consument, gelooft Keogh dat de markt groter is dan alleen die kopers. "[Pick-ups en SUV's] zijn de twee grootste winstpools in Amerika - dus deze winstpools zijn enorm, ze maken meer dan 50% uit - dus het wordt een grote kans", zei hij.
En het merk zal proberen te leren van een ander iconisch Amerikaans merk: Tesla.
“[Tesla's] hebben veel dingen goed gedaan. Er is veel dat we kunnen leren. We willen profiteren van die lessen, geen discussie', zegt Keogh wanneer hem wordt gevraagd naar de belangrijkste EV-speler op de markt. Scout Motors kan echter niet alleen leren van de voordelen van Tesla, zoals een schoon ontwerp en geen legacy-kosten, maar ook van de toegang van Volkswagen tot kapitaal en diepgaande talentbronnen.
"Ik denk specifiek voor Scout, wat dit ons de kans geeft om een iconisch Amerikaans merk te nemen, de macht en de steun van de Volkswagen Group te nemen en ons te gedragen als een start-up, sneller te gaan, minder oude kosten, minder bureaucratie, en ga snel en profiteer van kapitaalmarkten en partnerschappen, "zegt Keogh, opmerkend dat het zou kunnen spelen in een ruimte met het beste van twee werelden.
Keogh zegt dat de twee aankomende Scout-modellen volgend jaar productonthullingen zullen hebben, met productiestart in 2026. Scout heeft beperkte screenings van de voertuigen met focusgroepen in Californië en Texas, en de feedback was een van de "beste resultaten die we ooit in klinieken hebben gehad, punt uit", zei hij.
Het is niet verrassend dat Keogh optimistisch is over de vooruitgang van Scout Motors, maar hij zei dat de cijfers niet liegen als je naar de marktkansen kijkt. En hij gelooft dat er ruimte is om iets origineels te creëren in deze ruimte.
“Ons doel is niet om een nichemerk te creëren. Ons doel is om het volgende iconische Amerikaanse merk te creëren, zoals Levi's, Apple en andere bedrijven [zoals dat],” zegt hij.
-
Pras Subramanian is een verslaggever voor Yahoo Finance. Je kunt hem volgen Twitter of via Instagram.
Lees het laatste financiële en zakelijke nieuws van Yahoo Finance
Bron: https://finance.yahoo.com/news/scout-motors-wants-to-build-the-next-iconic-brand-in-the-us–and-the-ira-is-helping-201959689. html