De Chinese taxigigant Didi Chuxing, wiens notering in New York onder de naam Didi Global bijna een jaar geleden aanleiding gaf tot een cyberveiligheidsonderzoek, zal binnenkort door de toezichthouders toestemming krijgen om de normale activiteiten te hervatten, volgens een rapport in De Wall Street Journal op maandag.
Het verbod op Didi om nieuwe gebruikers te accepteren kan mogelijk al deze week worden opgeheven, terwijl de 26 apps die een week na het begin van het onderzoek uit de binnenlandse app-winkels werden verwijderd, waarschijnlijk tegen die tijd ook zullen worden hersteld, aldus het rapport. citeerde mensen die bekend waren met de discussie.
Didi reageerde maandag niet direct op een verzoek om commentaar. De Cyberspace Administration of China, de machtige internetwaakhond van het land die het onderzoek leidt, reageerde ook niet onmiddellijk op een soortgelijk verzoek.
Heb je vragen over de grootste onderwerpen en trends van over de hele wereld? Krijg de antwoorden met SCMP-kennis, ons nieuwe platform met samengestelde inhoud met uitleg, veelgestelde vragen, analyses en infographics, aangeboden door ons bekroonde team.
Naar aanleiding van de WSJ Volgens het rapport zijn Didi's aandelen in New York 50 procent gestegen in de premarket-handel.
Soortgelijke beperkingen voor twee andere in New York genoteerde internetbedrijven, het logistieke platform Full Truck Alliance en de wervingssite Boss Zhipin, bekend als Kanzhun op de kapitaalmarkt, zullen volgens het rapport ook deze week al worden versoepeld.
De aandeelhouders van Didi kwamen vorige maand overeen om het bedrijf “vrijwillig” van de New York Stock Exchange te schrappen, een noodzakelijke stap voor het bedrijf om aan de eisen van Peking te voldoen en de normale bedrijfsactiviteiten te hervatten.
Didi zei afgelopen donderdag dat het een verwijderingsmelding had ingediend, die over ongeveer tien dagen van kracht zou worden.
Het bedrijf kan geen aanvraag indienen voor een notering op een andere openbare markt, zoals Hong Kong, totdat Peking de voltooiing van zijn ‘rectificatiemaatregelen’ goedkeurt, zei Didi vorige maand.
Didi, opgericht in 2012 met een startfinanciering van slechts 800,000 yuan (US$118,688), wordt door CEO Cheng Wei beschreven als een “technologiegedreven bedrijf met voordelen op het gebied van gebruikerservaring en datagebruik, in plaats van alleen maar te vertrouwen op verkeer en kapitaal.” , volgens zijn boek uit 2016 Didi: De deeleconomie verandert China, dat samen met andere senior bedrijfsleiders werd geschreven. Dat jaar markeerde Didi een grote mijlpaal door de Chinese activiteiten van de in de VS gevestigde rivaal Uber Technologies over te nemen.
Het totale aantal bestellingen van Didi bereikte vorig jaar 9.5 miljard, wat betekent dat het bedrijf meer dan 26 miljoen ritten per dag registreerde, volgens de laatste financiële bekendmaking.
Het harde optreden van China op het gebied van de regelgeving heeft Didi's nummer 1-positie op de grootste markt voor taxivervoer ter wereld echter verzwakt.
Het ordervolume van het bedrijf daalde tussen juni en maart van dit jaar met 29 procent, volgens een berekening van maandelijkse groeicijfers gepubliceerd door het Chinese Ministerie van Transport.
Kleinere rivalen Cao Cao Mobility, opgericht door autofabrikant Geely, en T3 Chuxing, dat wordt gesteund door verschillende staatsbedrijven, zagen hun orders in dezelfde periode met respectievelijk 34 procent en 104 procent groeien.
Dit artikel is oorspronkelijk verschenen in de Zuid-Chinese Morning Post (SCMP), de meest gezaghebbende voice-rapportage over China en Azië in meer dan een eeuw. Voor meer SCMP-verhalen, verken de SCMP-app of bezoek de SCMP's Facebook en Twitter Pagina's. Copyright © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Alle rechten voorbehouden.
Copyright (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Alle rechten voorbehouden.
Bron: https://finance.yahoo.com/news/didi-resume-app-downloads-user-093000886.html