Kun je op een cruiseschip wonen? Ja, en hier is hoeveel het kost

Austin Wells reist graag de wereld rond.

Maar hij houdt niet van lange vluchten, jetlag of een onrustige routine.

En daarom huurde Wells, die 28 is en in San Diego woont, een woning aan boord van een luxe boot waar hij gedurende ten minste drie jaar zal intrekken - en op afstand zal werken - terwijl hij de wereld rond vaart. Het wordt compleet geleverd met medische diensten, een boerenmarkt, privékeukens en een oefencentrum, samen met 24-uursroomservice, een co-working-ruimte en een spa.

Zijn kamer is aan een megacruiseschip genaamd de MV Narrative, bestaande uit meer dan 500 privékamers en -appartementen, die plaats zullen bieden aan ongeveer 1,000 bewoners die min of meer permanent aan boord zullen wonen.

"Wat me het meest opwindt, is dat ik mijn dagelijkse routine niet hoef te verstoren om de wereld te gaan zien", vertelde Wells via een videogesprek aan CNBC.

"Ik ga van dit model waar je ergens heen wilt, je pakt een tas, je stapt op een vlucht, je huurt een kamer, naar nu mijn flat, mijn sportschool, mijn dokters en tandartsen, al mijn supermarkten reizen de wereld met mij,” voegde hij eraan toe.

Wells - wiens baan bij metaDe augmented en virtual reality-divisie van Reality Labs, is volledig afgelegen - is van plan om uren aan de Amerikaanse westkust te blijven werken terwijl het schip Europese steden aandoet.

“Mijn werktijden zullen worden verschoven naar avonden, nachten en zeer vroege ochtenden. Maar dat opent wel de mogelijkheid voor mij om … misschien een stad van 7 tot XNUMX uur te zien en dan rond XNUMX of XNUMX uur aan mijn werkdag te beginnen, 'zei hij.

"Dit is waarschijnlijk de eerste keer ooit dat er zelfs maar de mogelijkheid is om een ​​standaardbaan te hebben en zelfs te overwegen om te werken en te leven vanuit een drijvend appartementencomplex," voegde Wells eraan toe.

De MV Narrative is een luxe woonschip dat wordt gebouwd door Storylines, het geesteskind van mede-oprichter en CEO Alister Punton, een voormalige bouw- en vastgoedmanager die nog nooit op een cruise was geweest voordat hij het bedrijf oprichtte, vertelde hij aan CNBC.

Toen Punton en mede-oprichter Shannon Lee merkten dat grote schepen vaak werden gesloopt, zagen ze een kans om ze in plaats daarvan te herontwikkelen.

Na een aantal valse starts - ze kochten en herontworpen twee schepen die ongeschikt bleken te zijn, ofwel voor de levensstijl die de bewoners verwachtten of omdat ze niet voldeden aan nieuwe milieuwetten - namen ze een nieuw schip in gebruik. De MV Narrative is nu in aanbouw in Split, Kroatië, vanwaar het in 2025 zal vertrekken.

Er zullen 11 soorten zijn verblijf aan boord, met de grootste - "Global" op 1,970 vierkante voet - op twee niveaus, met maximaal vier slaapkamers, twee badkamers, een groot balkon, een eetkamer met plaats voor zes personen en een inloopkast.

Sommige appartementen bevinden zich op een terras met aan de ene kant een champagne- en whiskybar, een sigarenlounge en een klein zwembad, terwijl andere appartementen observatielounges en evenementenruimten hebben.

Andere faciliteiten, verspreid over 18 dekken, omvatten 20 restaurants en bars, een fitnessruimte van 10,000 vierkante meter en een spa die 24 uur per dag geopend is, drie zwembaden, een school, bibliotheek, bank en kantoorruimtes. Het schip zal ook een theater hebben voor optredens en films, maar in tegenstelling tot traditionele cruiseschepen zal extravagant entertainment niet echt de focus zijn, vertelde Punton aan CNBC.

De MV Narrative zal ongeveer drie tot vijf dagen aanmeren in havens, wat volgens Punton langer is dan gemiddeld voor lijnschepen, waardoor bewoners de haven kunnen verkennen. "De meeste mensen... zullen in de lokale steden zijn en dagtochten en overnachtingen maken, een auto huren en drie of vier dagen uitgaan en het schip ontmoeten op zijn volgende bestemming", vertelde hij CNBC via een videogesprek.

Een voorbeeld van een reisroute kan bestaan ​​uit drie dagen aangemeerd in Rome, vervolgens drie dagen in Napels, gevolgd door stops in kleinere plaatsen zoals de badplaatsen Sapri en Marsala, om uiteindelijk Venetië te bereiken voordat u verder vaart naar Slovenië, Albanië, Kroatië, Griekenland en vervolgens Kalkoen.

Het schip gaat ook naar de poolcirkel. In totaal zal het drie jaar of zo de wereld rondreizen (het volledige reisschema moet nog worden aangekondigd).

Wells is van plan om ook tijd aan land te besteden. "Het opnieuw bezoeken van heel Europa, denk ik, is waar ik vooral dol op ben ... zoveel van de interessante delen, naar mijn mening, van Europa zijn naar het centrum gericht", vertelde hij aan CNBC.

Wells gaf ongeveer $ 300,000 uit aan een huurcontract van 12 jaar voor een "Discover" -studio op instapniveau, met een oppervlakte van 237 vierkante meter met een opklapbed, een pantry, een bureau en een aparte doucheruimte. (De meeste huurovereenkomsten zijn voor 24 jaar of voor de levensduur van het schip - ongeveer 60 jaar - maar als vroege klant kreeg Wells een kortere optie aangeboden.)

Punton wilde dat de MV Narrative betaalbaarder zou zijn dan andere woonboten. The World is bijvoorbeeld een weelderige voering waar een penthouse-appartement ongeveer 20 miljoen euro kost ($ 20.5 miljoen), en er zijn slechts ongeveer 150-200 mensen aan boord.

Hoewel de eenheden van de MV Narrative nog steeds prijzig zijn - rond de $ 1 miljoen tot $ 8 miljoen voor een levenslang leasecontract - lanceerde het in november fractionele eigendomsopties, met een aandeel van 25% vanaf ongeveer $ 600,000, waardoor bewoners aan boord kunnen blijven voor drie maanden per jaar.

"All-inclusive kosten voor levensonderhoud" komen bovenop de aankoopprijs, beginnend bij ongeveer $ 2,100 per persoon per maand, inclusief zaken als eten en drinken van de restaurants en bars van het schip, wasserette, fitnesslessen en medische controles.

"We zijn nog steeds concurrerend geprijsd voor de markt," zei Punton.

Bewoners zullen hun eenheden ook kunnen verhuren als ze niet aan boord zijn - ongeacht of ze volledige of gedeeltelijke eigenaar zijn. Een studio-appartement zoals het appartement dat Wells kocht, zou volgens een rekenmachine op de Storylines-website ongeveer $ 4,500 per maand kunnen opleveren.

Wells verwacht een van de jongste volwassen bewoners aan boord te zijn - rond de 30 als hij er intrekt. De bewoners variëren van mid-life ondernemers tot gezinnen met kinderen, zei hij.

Kinderen kunnen het 'wereldonderwijs'-programma van het schip volgen, dat online leren combineert met lesgeven in kleine groepen, excursies en workshops met experts uit de landen waar het schip aanmeert, volgens de website van Storylines.

Gepensioneerden en degenen die bijna met pensioen gaan, kopen ook in op het schip, vertelde Punton aan CNBC. Een toekomstige bewoner is een ER-verpleegkundige met ongeveer 30 jaar werkervaring die graag parttime in het medische team van MV Narrative wil werken, zei Punton. Hij hoopt ook eigenaren te werven uit andere soorten beroepen, zoals acupuncturisten en fysiotherapeuten.

“Ik zeg altijd tegen mensen, je kunt de hele dag pina colada's bij het zwembad komen drinken als je wilt en geen vinger uitsteken … Maar dat verveelt vrij snel. Dus je wilt [het werk] blijven doen dat je doet, goed, dus dit is een manier voor mensen om dat te kunnen doen, "zei Punton. "Dat is een fundamenteel verschil [tussen] ons en een cruise."

Het hoofdkantoor van Storylines zal ook gebaseerd zijn op de MV Narrative, met aan boord wonende bedrijfsleiders. Punton verhuist naar het schip met zijn vrouw en twee kinderen, die momenteel twee en vijf zijn.

“Voor mij ben ik, weet je, al zo'n zeven jaar bezig met dit project. En tegen de tijd dat we het water raken, zal het tien jaar zijn. Het is een lang deel van mijn leven. En natuurlijk wil ik deze levensstijl net zo graag leven als ieder ander, 'vertelde hij aan CNBC.

Wells verwacht aan boord vrienden voor het leven te maken. “Het doel is om daadwerkelijk een gemeenschap van bewoners op dit schip te hebben. En dus zul je nieuwe vrienden maken, je zult grotendeels met hen de wereld rondreizen, wat mogelijk een manier is om enkele van de diepste vriendschappen te creëren die je ooit hebt gehad, 'vertelde hij aan CNBC.

Kon Punton voorzien dat iemand de rest van zijn leven op het schip zou blijven wonen? "Mensen kunnen voor altijd [eigen] zijn … dus het kan daadwerkelijk aan hun landgoederen worden geschonken en van generatie op generatie worden doorgegeven … en hun familie kan ook op het volgende schip blijven wonen."

Er is een tweede schip in het verschiet zodra de woningen aan boord van de MV Narrative bijna allemaal zijn verkocht (tot nu toe is ongeveer de helft gekocht), zei Punton.

“We hebben hier een heel grote markt geïdentificeerd. En er zijn veel mensen die betrokken willen raken en hier deel van willen uitmaken, 'zei hij.

- Tom Huddleston Jr. van CNBC heeft bijgedragen aan dit rapport.