Miljardair Lucio Tan's Philippine Airlines verlaat faillissement, klaar om te herstellen van pandemische verliezen

Philippine Airlines – gecontroleerd door miljardair Lucio Tan – heeft de faillissementsprocedure verlaten nadat een Amerikaanse rechtbank haar herstructureringsplan had goedgekeurd om de schulden met meer dan $ 2 miljard te verlagen, waardoor de nationale luchtvaartmaatschappij in staat is te herstellen van door pandemie veroorzaakte verliezen.

PAL, dat de afgelopen vijf jaar verliezen heeft opgelopen, heeft gezegd dat het volgend jaar verwacht terug te keren naar het zwart met de implementatie van het herstructureringsplan en de geleidelijke versoepeling van de reisbeperkingen.

De luchtvaartmaatschappij voltooide haar financiële herstructurering - die werd gesteund door zowel schuldeisers als leveranciers, waaronder Airbus - binnen vier maanden nadat de luchtvaartmaatschappij in september in New York faillissementsbescherming had aangevraagd, zei PAL in een verklaring op vrijdag. Naast de schuldvermindering haalde het bedrijf ook $ 505 miljoen op aan nieuw eigen vermogen en leningen van Tan.

PAL Holdings stelt voor om het maatschappelijk kapitaal te verhogen tot 30 miljard pesos ($ 324 miljoen) van 13.5 miljard pesos om de nieuwe kapitaalinjectie van Tan te vergemakkelijken, zei het moederbedrijf van PAL in een afzonderlijke regelgevende aanvraag op vrijdag. PAL heeft ook de mogelijkheid om $ 150 miljoen aan aanvullende financiering van nieuwe investeerders aan te trekken.

Afgezien van de herkapitalisatie van de luchtvaartmaatschappij, heeft de luchtvaartmaatschappij haar activiteiten gestroomlijnd door de omvang van haar vloot met maar liefst 25% te verminderen als onderdeel van de reorganisatie van het bedrijf. PAL streeft ernaar om in de toekomst opnieuw te investeren in haar activiteiten om haar positie te versterken. Het is de enige full-service luchtvaartmaatschappij van de Filippijnen met het grootste internationale netwerk dat vier continenten bedient.

"Er liggen enorme uitdagingen voor ons, maar we kijken ernaar uit om ze aan te pakken als een nieuw leven ingeblazen Philippine Airlines, beter gepositioneerd voor strategische groei om onze klanten te blijven bedienen", zei Gilbert F. Santa Maria, president en chief operating officer van PAL, in een verklaring.

Luchtvaartmaatschappijen behoorden de afgelopen twee jaar tot de zwaarst getroffen door de pandemie, aangezien regeringen over de hele wereld afsluitingen oplegden en grensoverschrijdende reizen beperkten om de verspreiding van Covid-19 in te dammen. De International Air Transport Association schat dat luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld dit jaar ongeveer $ 52 miljard zullen verliezen, nadat ze vorig jaar ongeveer $ 138 miljard aan verliezen hadden geleden.

Tan - die in 1995 de controlerende aandeelhouder van PAL werd toen hij tot voorzitter werd benoemd - herwon in 2014 de controle over PAL nadat hij het controlerend belang van San Miguel Corp. in de luchtvaartmaatschappij had gekocht. Met een nettowaarde van $ 1.9 miljard stond Tan op de 12e plaats op de lijst van de 50 rijkste van de Filippijnen die in september werd gepubliceerd. Zijn zakenimperium omvat tabak, sterke drank, banken en eigendommen.