Tesla: trend en toekomst – The Cryptonomist

Tesla heeft gegevens voor het laatste kwartaal vrijgegeven om de situatie te inventariseren en naar de toekomst te kijken. 

Elon MuskHet bedrijf van 's geniet van het uitstekende kwartaal dat werkelijk opmerkelijke gegevens en plannen voor de toekomst laat zien, die rooskleuriger lijken dan gehoopt. 

Er komt een recordkwartaal aan voor Tesla dankzij de groeiende vraag naar elektrische voertuigen.

Een omzetstijging van 37% in het vierde kwartaal ($ 4 miljard) was nog nooit eerder gebeurd en vestigt een nieuw record voor het bedrijf. 

De omzet groeide met 30% tot $ 21.3 miljard, en daarmee groeide de productie van Model 3 of beter bekend als Model Y met 44%.

De koningin van de elektrische auto heeft 31 auto's meer naar klanten en dealers gestuurd dan verwacht (405,278) en de productie gaat onverminderd door. 

De uitdaging is om de productie abrupt met 50% te verhogen om aan 100% van de vraag te voldoen, wat de totale productie van Tesla dit jaar op 1.8 miljoen auto's zou brengen. 

Hoewel de gemiddelde prijs is gestegen om aan de inflatie in Europa te voldoen, heeft Musk ervoor gekozen de prijzen van zijn auto's te verlagen, wat heeft geleid tot een sterke stijging van de verkoop. 

De bedrijfswinst raakt $ 3.9 miljard met een stijging van 49%, de winst is gegroeid maar de marges niet zo veel. 

De afstand beschikt over een vrije kasstroom van $ 7.6 miljard in 2022 en de uitstekende cijfers zorgden niet voor zo'n overweldigende stijging in New York, maar speelden wel een rol om investeerders gerust te stellen en nieuw kapitaal aan te trekken. 

Sommige analisten, waaronder hoofdanalist Sophie Lund-Yates van Hargreaves Lansdown, zijn van mening dat Tesla-aanhangers met deze gegevens gerustgesteld zijn en dat er enig optimisme is teruggekeerd na de storm die bekend staat als 2022. 

Ondertussen heeft de heropening van de Aziatische markt een prairie geopend voor de zaken van Musk. 

De kostenbesparende operatie en een lagere instapprijs zijn een ongelooflijke drijfveer voor bestellingen voor de elektrische auto's van het bedrijf, ondanks het feit dat er nog steeds sprake is van aanzienlijke inflatie en toenemende concurrentie. 

“Over het algemeen blijft concurrentie een zeer reële bedreiging, vooral in China. Er wordt veel geld geïnvesteerd in de EV-markt en het is niet onmogelijk dat Tesla wordt ingehaald. Tesla zal voet aan de grond moeten krijgen om de huidige marktpositie te behouden, laat staan ​​te groeien. 

Het is ook de moeite waard om te overwegen dat de infrastructuur in veel markten nog steeds ontbreekt. Tesla's service-infrastructuur is notoir gebrekkig, dus het zou veel auto's kunnen verkopen, maar als die klanten niet tevreden zijn, komen ze niet terug voor een upgrade."

Sophie Lund-Yates verklaarde. 

De controversiële alomtegenwoordigheid van Musk in zijn bedrijven heeft ertoe geleid dat sommige critici en investeerders hem ervan beschuldigen Tesla te verwaarlozen, met name in het voordeel van Twitter. 

Musk moest de betrekkingen met zijn grootste aandeelhouders herstellen en de rechtszaken waarin hij gedaagde is afhandelen om alle slechte gevoelens over de zaak weg te nemen en het vertrouwen van investeerders te herstellen. 

Tesla wil de Apple van auto's, in het bijzonder elektrische auto's, worden door haar klanten een allesomvattend en sterk loyaliteitsbevorderend product aan te bieden. 

Om zijn langetermijnplan uit te voeren, moet Tesla de verkoop hoog houden, wat het momenteel doet. 

In wezen heeft Tesla de sterke groei hervat door een marktpositie terug te nemen die bijna vergelijkbaar is met een monopolie. 

Zowel economisch als industrieel zijn er problemen die de marges van het bedrijf enorm kunnen drukken, maar Musk lijkt een oplossing te hebben. 

Tesla moet de productie exponentieel laten groeien, wat bijgevolg de winstgroei zal beïnvloeden, gezien het aantal chauffeurs om te behagen. 

Veel landen over de hele wereld hebben zichzelf een datum gegeven voor de verplichte overstap naar elektrische mobiliteit die over het algemeen is vastgesteld op 2040, maar in Europa is de limiet bijvoorbeeld 2035. 

Het overschakelen van alle autobezitters van koolwaterstof- naar elektrische voertuigen is een geweldige hulp voor de productie van het bedrijf van Musk. 


Bron: https://en.cryptonomist.ch/2023/01/27/tesla-trend-future/