Tesla veiliger: FSD-systeemtests zonder incidenten

De bèta fase of Volledig zelfrijdend (FSD) van Tesla systeem verloopt soepel en de tests hebben tot nu toe geen ongelukken opgeleverd

Tesla, geen ongelukken in FSD-tests

Elon Musk bevestigde dit via Twitter in reactie op: Ross Gerber, die in een van zijn tweets opmerkte dat sinds de bètaversie van FSD werd gelanceerd, zijn er geen ongevallen of verwondingen geweest. In dezelfde periode daarentegen 20,000 mensen zijn gestorven bij verkeersongevallen. 

De CEO van Tesla, Elon Musk, werd gevraagd om dit te bevestigen en antwoordde "juist", waarmee hij aangaf dat de tests goed verliepen. 

Ross Gerber is niet alleen een Tesla-fan maar ook CEO en oprichter van Gerber Kawasaki, een adviesbureau voor financiële investeringen. 

Tesla FSD
de uitwisseling van tweets tussen Ross Gerber en Elon Musk

 

Het punt van deze tweet is dat: Het controversiële geleidingssysteem van Tesla kan levens redden. Indien correct gebruikt. 

Wat is het FSD-systeem en waarom is het belangrijk voor Tesla?

De grootste kritiek op Tesla zijn de vermeende gevaren van zijn automatische piloot systeem, dat in sommige gevallen centraal stond bij ongevallen, waaronder dodelijke slachtoffers. 

Echter, in veel gevallen, het is niet de automatische piloot dat is uit de hand gelopen, maar de bestuurder die werd afgeleid en zag de gevaren niet die de auto alleen niet kon vermijden. 

Het is de moeite waard om in gedachten te houden dat: de stuurautomaat is een rijhulpsysteem op basis van camera's, sensoren en aangesloten op de boordcomputer, die in elke Tesla aanwezig is. Tesla zelf dringt er echter bij degenen die besluiten de automatische piloot in te schakelen op aan om: alert blijven en met hun handen aan het stuur. Wat met andere woorden betekent dat je geen films kunt kijken of lezen, of op de achterbank kunt gaan zitten terwijl de automatische piloot actief is. Met andere woorden, stuurautomaat is niet bedoeld om de Tesla zelf te laten rijden, maar alleen om menselijke tussenkomst te verminderen, niet te elimineren. 

De release van de bètaversie van FSD is bedoeld om: bestuurderscomfort verhogen terwijl een hoge veiligheidsstandaard wordt gegarandeerd. 

De FSD-release heeft al verschillende lopende updates ondergaan om bugs te verbeteren en op te lossen. Versie 11 wordt naar verwachting in februari verwacht. Geselecteerde stuurprogramma's nemen deel aan de tests en experimenteren met autorijden waarbij de inspanning die het kost om het voertuig onder controle te houden minimaal is. 

Wanneer wordt het FSD-geleidingssysteem vrijgegeven?

Op dit moment is de bètaversie van Tesla's FSD alleen beschikbaar in de Verenigde Staten, waar Tesla-klanten een soort abonnement (ook vrij duur) betalen om van deze functie gebruik te kunnen maken. 

Over een paar weken wordt het verlengd tot Canada ook, zoals Elon Musk vandaag aankondigde via Twitter.

Het is een teken dat Tesla zet groot in op dit aandrijfsysteem en de markten geloven er ook in.

De waarde van Tesla-aandelen

Het is geen toeval dat de aandelen van Tesla worden verhandeld op + 1.75% op de Nasdaq-beurs. 

De aandelen van Tesla hebben over het algemeen een volatiele maar positieve week gehad, met een winst van 5%. Tesla-aandelen worden momenteel verhandeld tegen $ 1,049, een daling van 12% sinds het begin van het jaar, maar een winst van 62% in de afgelopen zes maanden. 


Bron: https://en.cryptonomist.ch/2022/01/17/tesla-test-system-fsd-accidents/