Stellantis werkt samen met Uber aan de markt voor elektrische voertuigen in Frankrijk

Stellantis NV werkt samen met populaire mobiliteit als dienstverlener Uber (NYSE: UBER), om de markt voor elektrische voertuigen in Frankrijk te veroveren. Volgens een gezamenlijke presentatie van beide platforms zal ook autoverhuurder Free2Move deel uitmaken van die deal.

Wat we tot nu toe weten over de Tesla-Uber Electric Vehicle Deal in Frankrijk

Op grond van de samenwerking zou Free2Move de plannen van Uber faciliteren om 50% van zijn wagenpark in Frankrijk om te bouwen naar elektrische voertuigen. Bovendien is het produceren en verkopen van meer elektrische en hybride auto's ook een integraal onderdeel van de agenda van Stellantis. In maart zette Carlos Tavares, die als CEO van het autoproductiebedrijf fungeert, het plan van het bedrijf uiteen. Volgens hem wil Stellantis de totale omzet in 300 verdubbelen tot 288.8 miljard euro, ofwel 2030 miljard dollar per jaar. Daarnaast wil de Amsterdamse multinational ook haar winstmarges hoog houden. Het is van plan dit te bereiken tijdens de introductie van elektrische versies van zijn auto's, waaronder Jeep SUV's en RAM-pick-up trucks.

In totaal verwacht Stellantis dat er in acht jaar tijd 75 elektrische voertuigen op batterijen op de markt zullen zijn. Bovendien hoopt de autofabrikant tegen 5 2030 miljoen van die voertuigen per jaar te verkopen. zei destijds:

“We zijn er trots op een legacy automaker te zijn. Dat we een oude autofabrikant zijn, toont ons vermogen om veilige producten op grote schaal te ontwerpen en te produceren.”

Net als verschillende grote autofabrikanten staat het bedrijf echter voor grote uitdagingen bij het transformeren van zijn traditionele verbrandingsmotoren naar nulemissie. Dit is misschien de reden waarom Stellantis samenwerkt met Uber om gebruik te maken van de Franse elektrische voertuigagenda van de ride-hailing-service.

Een mogelijke worsteling met Tesla voor marktaandeel

Aangezien Stellantis vooruitgang blijft boeken met zijn missie voor elektrische voertuigen, zou het bedrijf mogelijk ook kunnen concurreren met Tesla (NASDAQ: TSLA). De Elon Musk-geleide eeuwige marktleider bevindt zich in verschillende stadia van revolutionaire doorbraken in de bredere technische ruimte. Tesla kijkt bijvoorbeeld naar: lanceert zijn volledig zelfrijdende (FSD) auto's tegen het einde van het jaar in de Verenigde Staten en Europa. Daarnaast heeft het in Texas gevestigde bedrijf ook zijn zinnen gezet op een lijn van autonome humanoïde robots. Deze technologische aanbiedingen, ook wel Optimus Robots genoemd, zullen naar verluidt in een groot aantal omgevingen en situaties kunnen functioneren. Deze omvatten Tesla's autofabrieken en particuliere vestigingen.

Te midden van de brutaliteit van zijn robotlijn, wordt Tesla echter ook nauwlettend in de gaten gehouden en sceptisch over de functionaliteit van de robots. Volgens sommigen moeten robots in staat zijn taken uit te voeren die verder gaan dan de gewone verplichtingen. Zoals Nancy Cooke, een professor in menselijke systeemtechniek aan de Arizona State University, zegt, moeten de Optimus-robots anders zijn. In haar eigen woorden:

“Als hij de robot gewoon laat rondlopen, of hij laat de robots dansen, dan is dat al gebeurd. Dat is niet zo indrukwekkend."

Cooke zei echter dat als de robots efficiënt blijken te zijn, dat de voorraad van Tesla zou kunnen vergroten.

volgende Artificial Intelligence, Zakennieuws, Nieuws, Technologie Nieuws, Transport nieuws

Tolu is een liefhebber van cryptocurrency en blockchain, gevestigd in Lagos. Hij demystificeert crypto-verhalen tot de basis, zodat iedereen het kan begrijpen zonder al te veel achtergrondkennis.
Als hij niet diep in cryptoverhalen zit, geniet Tolu van muziek, zingt hij graag en is hij een fervent filmliefhebber.