Het op Hedera gebaseerde Kwik Pik lanceert DePIN DaaS voor bezorging in Afrika

• Het door Hedera aangedreven Decentralized Physical Infrastructure Network (DePIN), Kwik Pik, is klaar om het Afrikaanse bezorglandschap te veroveren.
• Dankzij de kracht van het Hedera-netwerk heeft het platform meer dan 4500 leveringen kunnen voltooien, fraude in de sector kunnen terugdringen en de COXNUMX-uitstoot kunnen compenseren.

Kwik Pik, een door Hedera aangedreven gedecentraliseerd fysiek infrastructuurnetwerk (DePIN), domineert snel het Afrikaanse bezorglandschap. De Hedera Foundation, die het project in een recent bericht onder de aandacht bracht, onthult dat Kwik Pik meer dan 4,500 leveringen heeft voltooid. Bovendien beschikt het platform over meer dan 650 app-downloads, 110+ motorfietsen onder beheer van Kwik Pik en 25+ betalende B2B-klanten in Nigeria, Ghana en andere Afrikaanse landen.

De Kwik Pik-app is een Delivery-as-a-Service (DaaS) DePIN die chauffeurs en klanten verbindt die hun pakketten verzonden willen hebben. Door gebruik te maken van het proof-of-stake grootboek van Hedera heeft het platform grote voordelen gehad. Om te beginnen heeft deze aanpak geholpen bij het oplossen van het probleem van fragmentatie, wat een groot probleem is geweest in de traditionele markt, die zowel traag als onbetrouwbaar is.

We zijn verheugd om dat aan te kondigen @getKwikpik @Hederaop basis van Delivery-as-a-Service (DaaS) #DePIN is gelanceerd op de #Klimop mainnet om financiële inclusie in heel Afrika te stimuleren 🌍 pic.twitter.com/SvTR3zvDXk

— Stichting HBAR (@HBAR_foundation) 25 januari 2024

Bovendien registreert Kwik Pik met behulp van het Hedera-netwerk en Google Maps alle chauffeursritten als onveranderlijke gegevens op de Hedera Consensus Service (HCS). Dit heeft ertoe bijgedragen dat fraude, diefstal en verlies van artikelen in de branche zijn teruggedrongen. Het bericht heeft ook de klimaatverandering benadrukt en stelt:

Kwik Pik begrijpt het belang van klimaatgerichte innovatie en registreert ook de CO2-uitstoot van alle chauffeursritten op de HCS. Hierdoor kan het team hun ecologische voetafdruk compenseren en hun ESG-gegevens nauwkeurig rapporteren terwijl ze op weg zijn naar een toekomst die wordt ondersteund door elektrische voertuigen (EV’s). De CO2-uitstoot kan hier worden gevolgd.

Het team heeft verder andere voordelen benadrukt, waaronder de uitbreiding van de markttoegang voor lokale bedrijven, het bieden van werkgelegenheid voor Afrikanen, de introductie van betalingen van de volgende generatie en het ondersteunen van de economische groei.

Transacties op de app worden uitgevoerd via $KPL om maximale kostenefficiëntie voor chauffeurs en gebruikers te garanderen. De $KPL-tokens werden omgezet in fiat toen ze uit de mobiele applicatie werden gehaald.

Hedera merkt op dat zij zich inzet voor het stimuleren van financiële inclusie in Afrika. De regio zou een sleutelrol kunnen spelen in het project vanwege de enorme jongerenpopulatie, de behoefte aan financiële inclusie en de snelle ontwikkeling om de achterstand op de rest van de wereld in te halen.

Op het moment van schrijven wordt Hedera's eigen token, HBAR, verhandeld op $0.0743 na een bijna 2% piek in de afgelopen 24 uur. De altcoin staat op de 39e plaats op basis van marktkapitalisatie en is onderhevig geweest aan prijsveranderingen van tokenbewegingen met een grote kapitalisatie. Beleggers blijven echter optimistisch dat het token uiteindelijk zal losbreken op basis van de technische opzet, netwerkontwikkelingen, adoptie en toegewijde gemeenschap. Het langetermijndoel van beleggers is een tijdshoogtepunt van $0.5692 dat bijna twee jaar geleden werd bereikt.

Crypto News Flash onderschrijft de inhoud, nauwkeurigheid, kwaliteit, advertenties, producten of andere materialen op deze pagina niet en is niet verantwoordelijk of aansprakelijk voor deze inhoud. Lezers moeten hun eigen onderzoek doen voordat ze enige actie ondernemen met betrekking tot cryptocurrencies. Crypto News Flash is niet verantwoordelijk, direct of indirect, voor enige schade of verlies veroorzaakt of vermoedelijk veroorzaakt door of in verband met het gebruik van of het vertrouwen op de genoemde inhoud, goederen of diensten.