Ford's handsfree rijtechnologie in Lincoln Corsair, vanaf $ 40,000

DETROIT - Ford Motor breidt de beschikbaarheid van zijn handsfree rijsysteem op de snelweg uit naar Lincoln's instapmodel Corsair-crossover, aangezien de autofabrikant de technologie uitbreidt naar goedkopere voertuigen.

De Corsair uit 2023 zal het zesde voertuig in de line-up van Ford zijn dat het systeem aanbiedt en pas het tweede Lincoln-model, na het vlaggenschip van Ford, de Navigator SUV. Met de uitbreiding van het systeem - gebrandmerkt als ActiveGlide voor Lincoln en BlueCruise voor Ford — de Corsair zal het laagst geprijsde voertuig in het bedrijf zijn om de technologie aan te bieden.

De Corsair zal worden geprijsd vanaf ongeveer $ 40,000 tot $ 55,000, inclusief een plug-in hybride elektrisch model. Bestellen voor de cross-over is nu open, met voertuigen die naar verwachting begin 2023 in de Amerikaanse showrooms zullen aankomen.

Ford's elektrische Mustang Mach-E biedt momenteel de technologie aan en begint bij ongeveer $ 50,000, inclusief de optie. De Corsair zal het systeem aanbieden op alle drie de uitrustingen van het voertuig, zeiden bedrijfsfunctionarissen.

"Het was gewoon een natuurlijke vooruitgang met Corsair als leider in volumeverkoop", vertelde Dan DeRubeis, merkmanager van Corsair, aan CNBC. "Ik denk dat dat de benadering is die we in de toekomst met andere programma's zullen blijven volgen."

ActiveGlide en BlueCruise gebruiken naast lidar-mapping een reeks camera's en sensoren voor handsfree rijden op meer dan 130,000 mijl aan speciale snelwegen in Noord-Amerika. Het regelt de snelheid en de besturing van het voertuig, terwijl het ook de oplettendheid van de bestuurder in de gaten houdt via een infraroodcamerasysteem.

Ford zegt dat meer dan 75,000 klanten zich hebben aangemeld voor de systemen, en dat er tot eind augustus meer dan 16 miljoen kilometers zijn verzameld voor handsfree rijden.

De systemen van Ford zijn vergelijkbaar met: Super Cruise-technologie van General Motors, maar ze zijn niet zo algemeen beschikbaar of geschikt in sommige situaties, zoals bochten, waar de technologie de stuurbediening mogelijk moet teruggeven aan de bestuurder.

De systemen van GM en Ford bieden beide minder mogelijkheden dan de geavanceerde rijhulpsystemen van Tesla, zoals Autopilot of 'Full-Self Driving'. zijn onder de loep genomen voor overdreven veelbelovende handsfree-functionaliteit en om bestuurders in staat te stellen de systemen te misbruiken.

Geen enkel voertuig dat vandaag te koop is, is volledig zelfrijdend. Bij alle rijhulpsystemen moet de bestuurder nog steeds goed opletten.

De toevoeging van ActiveGlide aan de Corsair, inclusief rijbaanwisselmogelijkheden, maakt deel uit van een groot aantal updates voor het voertuig voor het modeljaar 2023. Andere veranderingen zijn onder meer updates van het interieur en exterieur, zoals een nieuwe grill en een 13.2-inch centraal touchscreen, evenals nieuwe afwerkings- en kleuropties.

Het handsfree snelwegsysteem van Ford wordt momenteel aangeboden op de Lincoln Navigator, evenals de Ford F-150 en Lightning pickups, de Mustang Mach-E crossover en de Expedition SUV.