Ford gaat Tesla EV-oplaadtechnologie gebruiken in samenwerking tussen rivalen

DETROIT - Ford Motor mee zal samenwerken Tesla over oplaadinitiatieven voor zijn huidige en toekomstige elektrische voertuigen in een ongebruikelijke samenwerking tussen de twee rivalen, kondigden CEO's van de autofabrikanten donderdag aan.

Volgens de overeenkomst krijgen huidige Ford-bezitters toegang tot meer dan 12,000 Tesla Superchargers in de VS en Canada, vanaf begin volgend jaar, via het gebruik van een adapter. En Ford's volgende generatie EV's - die tegen het midden van het decennium wordt verwacht - zal Tesla's oplaadstekker bevatten, waardoor eigenaren van Ford-voertuigen zonder adapter kunnen opladen bij Tesla Superchargers, waardoor Ford een van de eerste autofabrikanten is die zich expliciet op het netwerk aansluit.

De initiatieven werden aangekondigd door Jim Farley, CEO van Ford, en Elon Musk, CEO van Tesla, tijdens een live audiodiscussie op Twitter Spaces. Ze komen wanneer Ford probeert de productie van zijn volledig elektrische voertuigen op te voeren in een poging om Tesla's verkopen in het segment in te halen - of ooit te overtreffen.

Terwijl Tesla nog steeds verreweg de EV-sector domineert, behaalde Ford vorig jaar de tweede plaats in de verkoop van volledig elektrische voertuigen in de VS, met een verkoop van 61,575 elektrische voertuigen.

Farley zei dat het bedrijf "volledig toegewijd" is aan een enkel Amerikaans oplaadprotocol dat de Tesla-stekkerpoort omvat, bekend als NACS. Het is onduidelijk of de volgende generatie EV's van Ford de oplaadpoorten van de huidige modellen, ook wel CCS genoemd, zullen behouden. Een Ford-woordvoerder zei dat het bedrijf "deze optie voor ons beschikbaar heeft, maar vandaag geen nieuws heeft om te delen".

Een afzonderlijke Ford-woordvoerder vertelde CNBC dat de prijzen voor het opladen "concurrerend zullen zijn op de markt". De bedrijven zullen verdere details vrijgeven dichter bij een verwachte lanceringsdatum in 2024.

Tesla besprak eerder het openstellen van zijn privénetwerk voor andere EV's. Ambtenaren van het Witte Huis maakten in februari bekend dat Tesla zich ertoe heeft verbonden om tegen het einde van 7,500 2024 van zijn oplaadstations open te stellen voor niet-Tesla EV-rijders. Voorheen werden de opladers van het bedrijf in de VS meestal gebruikt door en gemaakt om compatibel te zijn met Tesla's EV's.

In Tesla's aandeelhoudersdeck voor het eerste kwartaal maakte het bedrijf bekend dat het wereldwijd ongeveer 45,000 Supercharger-connectoren heeft op 4,947 Supercharger Stations. Het bedrijf maakt geen opladers per land of inkomsten uit de apparaten bekend. Het omvat inkomsten uit zijn Supercharging-stations onder een segment "diensten en andere".

Het Twitter Spaces-evenement tussen Farley en Musk donderdag markeert de laatste interactie tussen de twee leidinggevenden, die een unieke rivaliteit hebben. Ze hebben elk hun bewondering voor de ander uitgesproken, ondanks dat hun bedrijven rechtstreeks concurreren.

Ford versloeg Tesla met name in het pick-upsegment dat begon met de productie van zijn F-150 Lightning, de elektrische versie van zijn constant populaire vrachtwagens, in april 2022. Ford deed ook een zware benchmark voor de Tesla Model Y voor zijn Mustang Mach-E-crossover en volgde Tesla in prijs bezuinigingen van de elektrische cross-overs.

Maar Musk, die Tesla, SpaceX en Twitter leidt, heeft Ford herhaaldelijk geprezen als een historisch Amerikaans bedrijf en prees zijn vermogen om faillissement te voorkomen, in tegenstelling tot zijn crosstown-rivalen. General Motors en Chrysler tijdens de Grote Recessie.

Dergelijke vleierij heerste tijdens het donderdaggesprek: "Ik werk met Elon en zijn team en ben erg enthousiast over onze branche en voor de Ford-klanten", zei Farley. Musk beantwoordde later de gevoelens: "Het is een eer om met een groot bedrijf als Ford samen te werken", zei hij.

Farley spoorde Musk een beetje aan en vroeg naar de lang uitgestelde nieuwe versie van het eerste voertuig van het bedrijf, de Roadster. Musk plaagde een Roadster-vernieuwing in het najaar van 2017. Hij beloofde dat het onder andere een actieradius van 620 kilometer per lading en drie motoren zou hebben.

Vandaag, zo herhaalde hij donderdag, is de nieuwe versie van de Roadster nog niet eens helemaal ontworpen.

Eerder op donderdag prees Farley Tesla voor zijn oplaadnetwerk tijdens een Morgan Stanley-conferentie, waarbij hij zei dat terwijl Ford zijn eigen oplaadproducten voor zijn commerciële klanten heeft gemaakt, autofabrikanten zouden moeten overwegen om samen te werken aan oplaadinfrastructuur voor het grote publiek.

"Het lijkt volkomen belachelijk dat we een infrastructuurprobleem hebben en dat we het niet eens kunnen worden over welke stekker we moeten gebruiken", zei Farley, erop wijzend dat de oplaadstekker van Tesla anders is dan die van andere autofabrikanten. "Ik denk dat de eerste stap is om samen te werken op een manier die we nog niet hebben gedaan, waarschijnlijk met de nieuwe EV-merken en de traditionele autobedrijven."