C+Charge Presale fase 1 eindigt spoedig nadat $ 783,000 is opgehaald

Sluit je aan bij onze Telegram kanaal om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws

De ontwikkelaars van C+Charge hebben zojuist aangekondigd dat ze de aard van de prijsstrategie voor voorverkoop zullen veranderen, waardoor de waarde van het $CCHG-token geleidelijk zal stijgen in de loop van de voorverkoop.

De voorverkoop wordt opgesplitst in acht fasen van de vorige vier om meer geld op te halen.

Het einddoel van C+Charge is om een revolutie teweeg te brengen in de manier waarop elektrische voertuigen worden opgeladen en betaald. Dit platform komt ten goede aan EV-bezitters en biedt een native token van hoge kwaliteit dat zowel transparant als gebruiksvriendelijk is.

C+Charge werkt ook aan een oplossing om EV-bezitters real-time toegang te geven tot laadgegevens. Meer dan $ 783,000 is in slechts een paar maanden tijd opgehaald dankzij de voorverkoop van de eigen cryptocurrency van het project. Wie early movers wil zijn, moet dat wel doen ga naar de website <p></p>

Wat maakt C+Charge uniek?

Door het laadproces te stroomlijnen en te stimuleren, moedigt C+Charge mensen aan om mee te doen aan de EV-revolutie. De makers van het project stellen dat iedereen onmiddellijk moet overstappen op elektrische voertuigen om een betere toekomst op te bouwen. Dat komt omdat EV's vervuiling en andere negatieve effecten op het milieu meer verminderen dan welk ander type voertuig dan ook.

Als u op zoek bent naar een Web3-platform met een eenvoudige, praktische use-case en een utility-token dat echt waarde biedt, dan is C+Charge waar u uw geld moet parkeren. De energie die door het project wordt opgewekt, zal een systeem aandrijven dat helpt de negatieve effecten van koolstofemissies op het milieu te verminderen.

C+Charge en AmpUp werken samen om technische ondersteuning te bieden voor de EV-stations. De groep is ook in gesprek met andere EV-gerelateerde bedrijven die het C+Charge-platform graag in hun activiteiten willen integreren.

Een ander ding om op te merken is dat C+Charge niet alleen vertrouwt op zijn eigen netwerk, maar ook op partnerschappen met andere prominente bedrijven op de markt voor elektrische voertuigen, als het gaat om het naar de massa brengen van door crypto aangedreven energie. Samen met Phihong, een productiegigant voor andere autobedrijven als het gaat om EV-oplaadonderdelen, zal het team oplaadtechnologie leveren voor de stations van C+Charge. Dit is een zeer grote ontwikkeling voor C + Charge die doorgaat.

Waarom zou u in C+Charge investeren?

Revolutionaire verandering is aan de horizon, en C+Opladen staat voorop. Het platform probeert grote milieuproblemen te bestrijden, en dit zijn enkele voordelen van investeren in een token zoals C+Charge:

Degenen die verantwoordelijk zijn voor laadnetwerken profiteren van verschillende voordelen

Een van de belangrijkste voordelen is dat er geen dure PoS nodig is, wat een grote kostenpost is bij het beheer van de stations; blockchain-technologie kan ook nauwkeurige real-time informatie over de status van elk station verzenden en verschillende functionele activiteiten uitvoeren, waardoor de operationele kosten verder worden verlaagd.

Daarom is C+Charge een cruciale tool voor wagenparkbeheer geworden voor organisaties zoals lokale bestuursorganen en degenen die laadsystemen voor woongemeenschappen beheren. Dit helpt EV-bestuurders op hun beurt om de locatie van functionerende oplaadfaciliteiten in gebieden in de gaten te houden. Bovendien, aangezien alles op de blockchain draait, is de C+Charge-app en een internetverbinding alles wat een EV-bestuurder nodig heeft om met het netwerk te communiceren.

Reguleert koolstofkredieten

Tegen 2027 zal de koolstofkredietsector naar verwachting 2.4 biljoen dollar waard zijn, wat de markt voor EV-bestuurders een enorme kans maakt. De verkoop van elektrische voertuigen (EV's) is gestegen, maar koolstofkredieten, een belangrijke stimulans voor de acceptatie van elektrische voertuigen, worden lang niet zo breed gebruikt als zou moeten.

Een van de grootste belemmeringen voor EV-bestuurders is het huidige koolstofkredietsysteem, dat grote bedrijven bevoordeelt ten koste van alle anderen. Erger nog, grote bedrijven gebruiken koolstofkredieten vaak als een heffing die ze bereid zijn te betalen om te vervuilen. Hierdoor zijn ze in staat om koolstof en andere broeikasgassen te blijven genereren in plaats van te worden aangemoedigd om alternatieven te implementeren met een lagere of geen koolstofemissie.

Degenen die producten maken of consumeren met een lagere ecologische voetafdruk profiteren van het huidige koolstofkredietsysteem, terwijl EV-bestuurders onterecht worden buitengesloten. Fabrikanten van elektrische voertuigen (EV) kunnen miljoenen verdienen door koolstofkredieten te verkopen aan industrieën die vervuiling produceren. Dit is waar projecten als C+Charge om de hoek komen kijken, waarbij hun enige doel is om EV-bestuurders te belonen voor hun bijdrage aan het redden van de planeet door het reguleren van koolstofkredieten.

Incentives voor EV-rijders

Vóór C+Charge konden EV-rijders geen COXNUMX-credits verdienen wanneer ze hun auto bij laadstations oplaadden. C+Charge hoopt langetermijninvesteerders te verleiden door aantrekkelijke rendementen te beloven in ruil voor ondersteuning van de implementatie van deze winstgevende use case, die positieve effecten zal hebben op het milieu van de planeet.

Een deflatoir prijsondersteunend mechanisme wordt geproduceerd wanneer CCHG-tokens uit de circulatie worden gehaald wanneer ze worden gebruikt om te betalen voor het opladen van elektrische voertuigen. Houd er rekening mee dat de investeerders die tijdens de eerste fase van de tokens-voorverkoop hebben geïnvesteerd, nu al meer dan 80% winst zouden hebben gemaakt.

Universeel betalingssysteem

C+Charge luidt een handig universeel betalingssysteem in waarvoor geen dure Point of Sale (PoS)-hardware hoeft te worden geïnstalleerd; in plaats daarvan doen chauffeurs aankopen met het CCHG-token.

Gebruikers van elektrische voertuigen (EV) hebben de mogelijkheid om COXNUMX-credits te ontvangen in de vorm van de Goodness Native Token (GNT) wanneer ze auto's opladen. Dit is te danken aan het strategische partnerschap dat ze zijn aangegaan met Flowcarbon.

Met steun van fondsbeheer Invesco, Samsung Next en a16z Crypto, staat het GNT-token in voor een gecertificeerd vrijwillig koolstofkrediet. Eén ton broeikasgassen kan in de atmosfeer worden uitgestoten in ruil voor één koolstofkrediet.

Conclusie

Het hele C+Charge-ecosysteem wordt aangedreven door het C+Charge-cryptotoken ($CCHG), dat typisch is voor cryptocurrency-initiatieven. Klanten kunnen op de juiste stations betalen voor het opladen van elektrische voertuigen en hierdoor deelnemen aan netwerkbrede evenementen.

C+Charge heeft acht verschillende fasen van de voorverkoop gepland, met stijgende prijzen voor elk. De tokenverkopen voor het digitale activum hebben bijna hun tweede ronde bereikt, met tot nu toe meer dan $ 783,000 opgehaald tijdens de eerste fase van de voorverkoop.

Deze munt kan alleen worden gekocht met een MetaMask-portemonnee; vandaar dat C+Charge Trust Wallet of een vergelijkbare portemonnee aanbeveelt. Als u vanaf uw desktop handelt, gebruik dan Metamask en als u vanaf een mobiel apparaat handelt, wordt Trust Wallet aanbevolen. Bezoek de officiële website om deel uit te maken van dit voorverkoopproject.

C+Charge Presale fase 1 eindigt spoedig nadat $ 783,000 is opgehaald — Koop vandaag vóór fase 2 prijsstijging