Zoekmachine-kolos Baidu heeft officiële toestemming gekregen om zijn zelfrijdende commerciële robotaxis uit te rollen in Wuhan en Chongqing.
Baidu lijkt klaar te zijn om volledig zelfrijdende commerciële robotaxis te bedienen in twee Chinese steden - Wuhan en Chongqing. De Chinese zoekmachinegigant en artificial intelligence (AI)-bedrijf maakte onlangs bekend dat het nu vergunningen heeft voor de taxi's. De robotaxis van Baidu zal het eerste Chinese aanbod zijn waarvoor geen menselijke veiligheidschauffeur nodig is.
Over de goedkeuring zei Baidu's Intelligent Driving Group chief safety operations officer Wei Dong:
“Deze vergunningen zijn van grote betekenis voor de industrie. Als we denken aan de verkenning van de ruimte, staat dit moment gelijk aan een landing op de maan.”
De vergunning van Baidu om de dienst voor autonome bedrijfsvoertuigen te exploiteren, wordt maandag van kracht. Er zijn echter enkele voorwaarden waaraan het Chinese multinationale technologiebedrijf zich moet houden. De auto's zonder bestuurder kunnen overdag passagiers binnen de twee aangewezen steden vervoeren. Dit houdt in dat de Baidu-dienst in Wuhan van 9 tot 5 uur zal werken en in Chongqing van 9 tot 30 uur. Bovendien zijn de vooraf bepaalde overbrugbare afstanden 4 vierkante kilometer in de economische en technologische ontwikkelingszone van Wuhan en 30 vierkante kilometer in het Yongchuan-district van Chongqing. Baidu zal in eerste instantie een vloot van vijf Apollo 13e generatie robotassen inzetten in elk van de aangewezen steden.
Meer over Baidu's volledig driverloze robotaxis-uitrol
Beide aangewezen steden voor de zelfrijdende taxiservice van Baidu hebben veel voordelen voor een betere ondersteuning. Beide zones hebben bijvoorbeeld geen dichte bevolking en beschikken over tal van nieuwe brede wegen voor eenvoudigere autonome navigatie. Bovendien bieden zowel de steden Wuhan als Chongqing gunstige regelgevende en technologische omgevingen voor de lancering van Baidu's service. Zo is de economische en technologische ontwikkelingszone van Wuhan het afgelopen jaar gereviseerd om AV-tests en -activiteiten te ondersteunen. Bovendien is het Yongchuan-district van Chongqing ook een proefgebied geweest voor autonoom rijden en heeft het uitgebreide testritten meegemaakt.
Baidu test naar verluidt ook al een tijdje zijn voertuigen in de VS en kan uiteindelijk wedijveren met Waymo en Cruise.
Baidu is het eerste bedrijf in China dat autonoom rijbewijzen verkrijgt en zegt dat zijn zelfrijdende taxi's meerdere veiligheidsmaatregelen hebben. Deze maatregelen zijn bedoeld om het zelfrijdende mechanisme van de robotaxis te ondersteunen. Ze omvatten bewakingsredundantie, rijden op afstand en een veiligheidsbesturingssysteem.
Baidu gaf ook commentaar op de komst van zijn zelfrijdende commerciële robotas als een keerpunt voor de Chinese beleidsvorming over autonoom rijden. Zoals Dong het uitdrukte:
“Dit is een enorme kwalitatieve verandering. We geloven dat deze vergunningen een belangrijke mijlpaal zijn op weg naar het buigpunt wanneer de industrie eindelijk volledig autonome rijdiensten op grote schaal kan uitrollen.”
Baidu is ook in gesprek met lokale overheden in Peking, Shanghai en Shenzhen over het verkrijgen van vergunningen binnen een jaar. Ook daar wil de internetgerelateerde diensten- en techspecialist zijn zelfrijdende diensten uitrollen.
Ondertussen is Jidu Auto, de arm voor elektrische voertuigen (EV) van Baidu, van plan om tegen 800,000 een leveringsdoel van 2028 robotauto's te halen.
volgende
Tolu is een liefhebber van cryptocurrency en blockchain, gevestigd in Lagos. Hij demystificeert crypto-verhalen tot de basis, zodat iedereen het kan begrijpen zonder al te veel achtergrondkennis.
Als hij niet diep in cryptoverhalen zit, geniet Tolu van muziek, zingt hij graag en is hij een fervent filmliefhebber.
Bron: https://www.coinspeaker.com/baidu-license-driverless-robotaxis/