De aandelen van XPeng Inc. daalden woensdag, nadat JP Morgan zich terugtrok van zijn optimistische oproep aan de in China gevestigde fabrikant van elektrische voertuigen en zei dat de COVID-gerelateerde heropening van de handel overdreven was.
Analist Nick Lai zei met China's recente versoepeling van COVID-gerelateerde beperkingen, is de heropening van de handel in auto-aandelen snel verlopen. En aangezien de winstverwachtingen nog moeten worden ingehaald, vreest hij dat de heropeningsrally op korte termijn "uit stoom raakt".
"[We] merken op dat de recente rally een rooskleurig scenario heeft ingeprijsd, terwijl de bedrijfswinsten en onderliggende sectorgegevens nog steeds achterblijven", schreef Lai in een notitie aan klanten.
De voorraad van XPeng
XPEV,
-0.79%
verloor 1.0% in de ochtendhandel op woensdag. Tot en met dinsdag was het aandeel met 57.4% gestegen sinds het op 6.41 november op een laagterecord van $ 1 sloot.
Lai zei dat hij gelooft dat de rally van het aandeel grotendeels een herstelvooruitzichten vanaf het tweede kwartaal van 2023 heeft ingeprijsd, terwijl hij zich zorgen maakt over mogelijke verlagingen van de consensusschattingen.
Hij verlaagde XPeng van overgewicht naar neutraal en verlaagde zijn koersdoel van $ 9 naar $ 11.
Lai verlaagde ook zijn leveringsraming voor 2023 van 155,000 naar 210,000 voertuigen, en zei dat de marges hard zouden kunnen worden getroffen, vooral in het eerste kwartaal als gevolg van een tekort aan subsidies voor nieuwe energievoertuigen (NEV).
Over het algemeen zei Lai dat hij "constructief" blijft op de NEV-markt in 2023, hoewel hij verwacht dat het groeipercentage zal vertragen van 20% in 80 naar 2022%. Hoewel hij gelooft dat XPeng zal profiteren van de stijgende trend, maakt hij zich zorgen over felle prijsconcurrentie op de massamarkt in China, zoals blijkt uit recente verdere prijsverlagingen door Tesla Inc.
TSLA,
+ 3.68%,
die hij verwacht zal wegen op de winstgevendheid van XPeng.
Voor rivaal Nio Inc.
JONGEN,
+ 2.40%,
Lai verlaagde zijn leveringsraming voor 2023 van 200,000 naar 240,000 voertuigen, maar handhaafde zijn beoordeling op overgewicht en zijn koersdoel op $ 14.
Het aandeel van Nio steeg tijdens de ochtendhandel met 2.9% en is nu met 25.1% gestegen sinds de sluiting op 9.25 november op het laagste punt in twee jaar van $ 9.
In de afgelopen 12 maanden zijn XPeng-aandelen met 78.2% gedaald, Nio's aandeel met 61.5% en Tesla's aandeel met 65.2%, terwijl de S&P 500-index
SPX,
+ 1.28%
heeft 16.4% verloren.
Bron: https://www.marketwatch.com/story/stop-buying-xpeng-stock-jp-morgan-says-11673445354?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Het aandeel XPeng daalt nadat JP Morgan zegt te stoppen met kopen
De aandelen van XPeng Inc. daalden woensdag, nadat JP Morgan zich terugtrok van zijn optimistische oproep aan de in China gevestigde fabrikant van elektrische voertuigen en zei dat de COVID-gerelateerde heropening van de handel overdreven was.
Analist Nick Lai zei met China's recente versoepeling van COVID-gerelateerde beperkingen, is de heropening van de handel in auto-aandelen snel verlopen. En aangezien de winstverwachtingen nog moeten worden ingehaald, vreest hij dat de heropeningsrally op korte termijn "uit stoom raakt".
"[We] merken op dat de recente rally een rooskleurig scenario heeft ingeprijsd, terwijl de bedrijfswinsten en onderliggende sectorgegevens nog steeds achterblijven", schreef Lai in een notitie aan klanten.
De voorraad van XPeng
-0.79%
XPEV,
verloor 1.0% in de ochtendhandel op woensdag. Tot en met dinsdag was het aandeel met 57.4% gestegen sinds het op 6.41 november op een laagterecord van $ 1 sloot.
Lai zei dat hij gelooft dat de rally van het aandeel grotendeels een herstelvooruitzichten vanaf het tweede kwartaal van 2023 heeft ingeprijsd, terwijl hij zich zorgen maakt over mogelijke verlagingen van de consensusschattingen.
Hij verlaagde XPeng van overgewicht naar neutraal en verlaagde zijn koersdoel van $ 9 naar $ 11.
Lai verlaagde ook zijn leveringsraming voor 2023 van 155,000 naar 210,000 voertuigen, en zei dat de marges hard zouden kunnen worden getroffen, vooral in het eerste kwartaal als gevolg van een tekort aan subsidies voor nieuwe energievoertuigen (NEV).
Over het algemeen zei Lai dat hij "constructief" blijft op de NEV-markt in 2023, hoewel hij verwacht dat het groeipercentage zal vertragen van 20% in 80 naar 2022%. Hoewel hij gelooft dat XPeng zal profiteren van de stijgende trend, maakt hij zich zorgen over felle prijsconcurrentie op de massamarkt in China, zoals blijkt uit recente verdere prijsverlagingen door Tesla Inc.
+ 3.68% ,
TSLA,
die hij verwacht zal wegen op de winstgevendheid van XPeng.
Voor rivaal Nio Inc.
+ 2.40% ,
JONGEN,
Lai verlaagde zijn leveringsraming voor 2023 van 200,000 naar 240,000 voertuigen, maar handhaafde zijn beoordeling op overgewicht en zijn koersdoel op $ 14.
Het aandeel van Nio steeg tijdens de ochtendhandel met 2.9% en is nu met 25.1% gestegen sinds de sluiting op 9.25 november op het laagste punt in twee jaar van $ 9.
In de afgelopen 12 maanden zijn XPeng-aandelen met 78.2% gedaald, Nio's aandeel met 61.5% en Tesla's aandeel met 65.2%, terwijl de S&P 500-index
+ 1.28%
SPX,
heeft 16.4% verloren.
Bron: https://www.marketwatch.com/story/stop-buying-xpeng-stock-jp-morgan-says-11673445354?siteid=yhoof2&yptr=yahoo