Medeoprichters van AtoB (van links naar rechts) Harshita Arora, Vignan Velivela en Tushar Misra
A tot B
Fof de 3.4 miljoen vrachtwagenchauffeurs van het land, de brandstofkosten zijn enorm. De in San Francisco gevestigde startup AtoB wil ze helpen verlagen met een betalingssysteem dat speciaal is ontworpen voor vrachtwagenchauffeurs.
Hoewel veel technische startups het de laatste tijd moeilijk hebben, sloot AtoB onlangs een voorheen niet bekendgemaakte financieringsronde af die het bedrijf waardeert op $ 800 miljoen, vertelde medeoprichter en CEO Vignan Velivela Forbes. De durfkapitaalfinanciering omvat $ 75 miljoen aan eigen vermogen, geleid door Elad Gil en General Catalyst, en nog eens $ 80 miljoen aan schuldfinanciering. De financiering zal AtoB, die grotendeels onder de radar heeft gewerkt, helpen om uit te breiden.
"We hadden hogere termsheets, maar we besloten om voor investeerders van betere kwaliteit te gaan", zegt Velivela. "Er is een goede gezonde eetlust van investeerders als het bedrijfsmodel sterk is."
Drie jaar geleden werkte Velivela, 32, die eerder als robotica-ingenieur bij zelfrijdende autobedrijf Cruise had gewerkt, samen met Tushar Misra (ex-Uber) en Harshita Arora (die een app voor het volgen van cryptocurrency-prijzen had ontwikkeld) om een Uber voor bussen lanceren. Nadat Covid toesloeg, draaiden ze snel om het opzetten van een Stripe of Square voor vrachtwagenchauffeurs.
Terwijl ze naar vrachtwagenknooppunten zoals Stockton, Californië reisden, om erachter te komen wat vrachtwagenchauffeurs nodig hadden, leerden ze over tankkaarten die door Wex en Fleetcor werden aangeboden en dachten ze dat ze het beter konden doen. Met AtoB bouwden ze een dashboard waar vrachtwagenchauffeurs de brandstofprijs, hun exacte brandstofkosten en dergelijke konden zien, allemaal gekoppeld aan de software voor het volgen van het wagenpark. "We kunnen de telematica gebruiken om fraude te voorkomen en het brandstofverbruik te verbeteren", zegt Velivela.
Met een tankpas zonder kosten, die een korting van vijf cent per gallon biedt, die aan populariteit wint bij zo'n 25,000 vrachtwagenbedrijven en andere commerciële chauffeurs (denk aan schoolbussen en ambulances) en de recente lancering van een nieuw salarisproduct, is de omzet naar verwachting dit jaar meer dan $ 20 miljoen, een stijging van de geschatte $ 2 miljoen in 2021. Die snelle groei hielp het om de Forbes Next Billion-Dollar Startups-lijst van dit jaar te halen, een van de 25 bedrijven waarvan we denken dat ze het meest waarschijnlijk een waardering van $ 1 miljard zullen bereiken .
"Het is een van de snelstgroeiende bedrijven waar we bij betrokken zijn", zegt General Catalyst managing partner Hemant Taneja, die opmerkt dat het zeldzaam is dat het VC-bedrijf dubbel zo hard gaat in het leiden van een financieringsronde zoals hier. “Hun go-to-market-model en de manier waarop ze hebben geschaald is verbluffend. Het is moeilijk om zo snel zoveel klanten te krijgen.”
AtoB rolt nu een nieuw product uit om vrachtwagenchauffeurs te helpen de kosten van wagenparkbeheer en onderhoud te dekken. En het werkt aan het opzetten van bankrekeningen, gesponsord door een bank, die gericht zijn op vrachtwagenchauffeurs. Internationale expansie, te beginnen met Canada en Mexico, is ook in de maak. Wat de tankkaart betreft, denkt Velivela dat als het transport elektrisch wordt, het vrachtwagenchauffeurs ook zal helpen efficiënter en tegen lagere kosten op te laden.
"We willen dat betalingen net zo betrouwbaar zijn als internet", zegt Velivela. "Dat is tegenwoordig gewoon niet de realiteit in de vrachtwagenindustrie, omdat de infrastructuur verouderd is."
GERELATEERDE ARTIKELEN
Bron: https://www.forbes.com/sites/amyfeldman/2022/08/16/with-fuel-costs-high-trucker-focused-fintech-atob-reaches-800-million-valuation/