Aangezien de nationale gemiddelde prijs van benzine in de VS $ 5 per gallon bereikt, ondermijnt de hogere brandstofexport uit Amerika bovendien de binnenlandse brandstofvoorraden, die al op een meerjarig dieptepunt staan.
Verminderde raffinagecapaciteit sinds het begin van COVID, lage voorraden en een sterke vraag na COVID, naast $ 120 per vat ruwe olie, hebben de Amerikaanse benzineprijzen de afgelopen maanden doen stijgen tot een record van $ 5 per gallon gemiddeld.
Het Witte Huis is wanhopig om de benzineprijzen te verlagen, wat voor veel Amerikanen de belangrijkste verkiezingskwestie is in de aanloop naar de tussentijdse verkiezingen in november. Ideeën die door de regering-Biden zijn gegoogeld, variëren van het inroepen van de Defense Production Act om de raffinagecapaciteit en -output te vergroten, tot beperkingen op de olie-export. President Joe Biden voerde ook zijn retoriek op tegen oliemaatschappijen en vertelde hen: in een brief deze week gestuurd om de brandstofproductie te verhogen en op te merken dat "winstmarges van raffinaderijen die ver boven normaal liggen die rechtstreeks aan Amerikaanse families worden doorgegeven, niet acceptabel zijn."
Raffinaderijen hebben dit jaar de export van geraffineerde aardolieproducten opgevoerd, vooral naar Latijns-Amerika, dat tegenwoordig niet veel brandstof krijgt uit Europa, dat op zijn beurt worstelt met zijn eigen problemen met de brandstofvoorziening met de sancties en embargo's op Russische olie na Poetins invasie van Oekraïne.
De export van benzine, diesel en vliegtuigbrandstof uit de Amerikaanse Golfkust steeg in maart, april en mei met 32 procent in vergelijking met die drie maanden van 2021, en 11 procent hoger dan in die maanden in de pre-pandemie van 2019, gegevens van markt-inlichtingenbureau Kpler geciteerd door The Wall Street Journal toonde.
Volgens het olieanalysebedrijf Vortexa, geciteerd door Vortexa, zijn de zeetransporten van benzine en diesel vanaf de Golfkust tot dusver in juni op schema gestegen om de hoogste te zijn sinds ten minste 2016 Bloomberg.
Hogere brandstofexport heeft bijgedragen aan lagere voorraden in de VS, hoewel dit niet de belangrijkste reden is voor de jarenlang lage voorraden producten.
Gerelateerd: De energiecrisis is een zegen geweest voor de dode koeschalie-patch in Argentinië
De Amerikaanse voorraden motorbenzine liggen ongeveer 11 procent onder het vijfjaarlijks gemiddelde voor deze tijd van het jaar, aldus de EIA in haar laatste wekelijkse inventarisatie. verslag. De voorraden destillaatbrandstof, waaronder diesel, liggen zo'n 23 procent onder het vijfjaarlijks gemiddelde.
"Nu de raffinaderijen al op volle toeren draaien, moet er iets gebeuren", zegt BloombergNEF-analist Danny Adkins tegen Bloomberg. "We hebben ofwel een heroriëntering van de export nodig, of de prijzen zullen voldoende moeten stijgen om de vraag aanzienlijk te vernietigen."
President Biden hekelde oliemaatschappijen omdat ze recordwinstmarges aan consumenten doorberekend en vroeg in de brief aan grote oliemaatschappijen en raffinaderijen om oplossingen voor de raffinagebeperkingen.
De president staat ook open voor elk redelijk gebruik van de instrumenten van de federale overheid om de output te verhogen en de kosten aan de pomp te verlagen, inclusief nooddiensten zoals de Defense Production Act, Karine Jean-Pierre, perssecretaris van het Witte Huis. zei deze week.
Het Witte Huis overweegt zelfs beperkingen op de export van benzine en diesel, en de discussies over een dergelijke stap zijn de afgelopen dagen geïntensiveerd, zeiden bronnen met kennis van de gesprekken. Bloomberg deze week.
Een gedeeltelijk verbod op de export van aardolie zou averechts werken omdat het wereldwijd tot extra aanbodtekorten zou leiden, waardoor de olieprijzen zouden stijgen.
Beperkingen op de export zouden ook een gemengd signaal afgeven aan Amerikaanse bondgenoten in een verdeelde wereld, vooral aan bondgenoten in Europa, die ernaar streven om de invoer van Russische overzeese olie en geraffineerde producten geleidelijk af te bouwen binnen acht maanden, wanneer het EU-embargo op Russische olie officieel van kracht wordt.
De prijzen van ruwe olie zijn immers de enige grootste factor het bepalen van de Amerikaanse benzineprijzen, goed voor meer dan 53 procent van de gemiddelde verkoopprijs per gallon. Bovendien is sinds het begin van de pandemie ongeveer 1 miljoen bpd aan Amerikaanse raffinaderijcapaciteit permanent stilgelegd raffinaderijen hebben ervoor gekozen om ofwel sluiten geldverliezende installaties of zetten sommige ervan om in productielocaties voor biobrandstoffen. De operationele capaciteit van de Amerikaanse raffinaderij bedroeg iets meer dan 18 miljoen bpd in 2021, het laagste sinds 2015, per MER-gegevens.
Door Tsvetana Paraskova voor Oilprice.com
Meer topresultaten van Oilprice.com:
Bron: https://finance.yahoo.com/news/why-united-states-still-exporting-230000605.html