Amerikaanse chauffeurs hadden hoge verwachtingen dat de historische vrijgave van olie uit de Strategische Petroleumreserve van het land zou helpen de driecijferige prijzen van ruwe olie te verlagen en de benzineprijzen aan de pomp te verlagen, maar de kosten voor beide hebben weinig verlichting gebracht.
Meer dan drie maanden nadat de regering-Biden eind maart aankondigde de grootste release ooit van de SPR – een miljoen vaten olie per dag voor de komende zes maanden – de olieprijzen liggen nog steeds boven de $ 100, en de kleinhandelsbenzine is met ongeveer 6% gedaald ten opzichte van het recordhoogte in juni.
Om de frustratie nog groter te maken, exporteerden de VS vorige maand meer dan 5 miljoen vaten olie naar Europa en Azië - olie die deel uitmaakte van de historische vrijgave van de SPR, Reuters meldde deze week, onder vermelding van gegevens en bronnen.
De export vond plaats in dezelfde maand dat de gemiddelde prijzen voor gewone benzine in dat land een recordhoogte bereikten - op 5.034 juni op $ 16 per gallon, volgens gegevens over GasBuddy.
"De export is winstgevend en sommige raffinaderijen stellen ze in staat om producten die niet aan de Amerikaanse specificaties voldoen naar het buitenland te sturen, waar de formules minder streng zijn", vertelde Tom Kloza, global head of energy analysis bij de Oil Price Information Service, aan MarketWatch. OPIS is een onderdeel van Dow Jones & Co., uitgever van MarketWatch.
"De raffinaderijen exporteren ook 'andere oliën'... die geen thuis hebben in de VS," zei hij. “Hun argument is dat ze hierdoor op 95% van de capaciteit of meer kunnen draaien. Als de export aan banden zou worden gelegd, zouden ze lager moeten uitvallen.”
Amerikaanse raffinaderijen draaiden op 94.5% van hun operationele capaciteit voor de week eindigend op 1 juli, vergeleken met slechts 92.2% een jaar geleden, volgens de Energy Information Administration-rapport donderdag vrijgegeven.
De raffinaderijen van het land "hebben gewoon niet het vermogen om die nieuwe vaten [olie] die plotseling op de markt komen te absorberen en daarom blijven de fysieke markten voor geraffineerde producten krap en zijn de prijzen nog steeds hoog", zegt Tyler Richey, co-editor bij Sevens Report. Onderzoek.
Het nieuws dat SPR-olie uit het land werd geëxporteerd, kwam voor sommigen als een verrassing, aangezien consumenten nog steeds te maken hebben met hoge inflatie.
Brian Milne, productmanager, redacteur en analist bij DTN, vertelde MarketWatch echter dat zijn team "onmiddellijk bij het horen van de aankondiging van de regering voor grote trekkingen uit noodreserves wist dat ze grotendeels naar de export zouden gaan", omdat Amerikaanse raffinaderijen, met uitzondering van de westkust , produceren in de buurt van hun capaciteit.”
Brian Deese, directeur van de Nationale Economische Raad van president Biden, vertelde donderdag aan Bloomberg News dat olieanalisten zouden zeggen dat de vrijlating van de regering-Biden uit de SPR was “eigen verantwoordelijkheid” om te voorkomen dat de olieprijs omhoog gaat.
De benzineprijzen aan de pomp bedroegen donderdagmiddag gemiddeld $ 4.739 per gallon, ongeveer 20 cent lager dan $ 4.957 een maand eerder, volgens GasBuddy. Op weekbasis waren de prijzen in de periode eindigend op 20 juni voor het eerst in negen weken gedaald.
Milne zei dat hoewel hij "het niet eens is met de logica van de regering-Biden om zoveel olie uit de noodreserves te halen, de hogere export van ruwe olie uit de VS heeft geholpen om de internationale prijs van ruwe olie te verlagen."
Het is een wereldmarkt en "als we geen ruwe olie exporteren, zouden de wereldprijzen en de prijzen in de VS hoger zijn", zei hij.
Amerikaanse benchmarkprijzen voor ruwe olie
KL.1,
CLQ22,
daalde 7.8% in juni, terwijl de wereldwijde benchmark Brent-olie
BRN00,
BRNU22,
vorige maand met 6.5% gedaald.
Lezen: Amerikaanse olie zakte onder de $ 100 per vat
De langzame daling van de benzinepompprijzen
Toch komt de daling van de benzineprijzen in de detailhandel lang niet in de buurt van de daling van ongeveer 13% die de markt de afgelopen maand heeft gezien voor geherformuleerde benzinefutures
RBQ22,
RB00,
verhandeld op de New York Mercantile Exchange.
Lezen: Geniet van de daling van de benzineprijzen, want die duurt misschien niet lang
Een deel van de daling voor benzinefutures kan komen van actieve maandfuturescontracten die recentelijk naar voren zijn geschoven, en speculatieve handelaren en fondsen die longs liquideren omdat de fysieke markt krap is, legt Richey van Sevens Report Research uit.
Maar het "duurt meestal tijd voordat bewegingen op de termijnmarkt naar de pomp druppelen als gevolg van hedging-acties door stroomafwaartse voorraden", zei hij.
Dat biedt niet veel geruststelling voor chauffeurs, vooral in Californië, waar ze gemiddeld $ 6.171 per gallon betalen.
"Je hebt misschien het adagium gehoord, 'omhoog als een raket, omlaag als een veertje', als je het hebt over de prijsverandering van benzine voor de detailhandel", zegt Milne van DTN.
"De kleinhandelsbenzineprijzen reageren snel op stijgingen in de groothandels-/futuresmarkten", zei hij. "Hogere prijzen worden doorberekend aan winkels die snel hun straatprijs moeten verhogen of verlies moeten lijden."
De marges van retailers op een liter benzine zijn erg dun, zei Milne. "Dus wanneer de groothandels-/futures-benzineprijzen dalen, zullen detailhandelaren hun straatprijs hoger houden om geleidelijk de marge te veroveren."
Bron: https://www.marketwatch.com/story/why-the-us-exports-oil-when-we-need-it-here-at-home-11657217775?siteid=yhoof2&yptr=yahoo