Waarom Californië bijna 70% meer betaalt voor benzine aan de pomp dan de rest van het land

Californië heeft vrijwel altijd veel meer betaald dan de natie voor benzine aan de pomp, deels als gevolg van hogere belastingen en een duurder mengsel van brandstof, maar een gemiddelde prijs die bijna 70% hoger is dan de meeste anderen in de VS is een beetje extreem.

De nationale gemiddelde prijs voor gewone benzine is weinig veranderd ten opzichte van een maand geleden, maar chauffeurs in Californië hebben sinds 20 september een stijging van bijna 3% gezien, omdat problemen met de raffinaderij de toevoer van brandstof in de Golden State verkrappen.

De gemiddelde prijs voor gewone loodvrije benzine bedroeg maandagmiddag 3.765 dollar per gallon, een daling van 0.4% ten opzichte van 3.779 dollar een maand geleden. gegevens van GasBuddy. Het gemiddelde in Californië was maandag echter $ 6.25, dat is 66% hoger dan het nationale gemiddelde en bijna 20% hoger dan $ 5.221 op 3 september.

Gemiddelde prijzen voor gewone benzine in Californië. vs. de natie


GasBuddy

De Golden State betaalt meer dan het dubbele van de gemiddelde prijs van $ 3.024 voor de staat Mississippi, blijkt uit gegevens van GasBuddy. De gemiddelde prijs van Californië ligt ook niet ver van de recordhoogte van $ 6.429 van 14 juni van dit jaar.

Er zijn "veel raffinaderijproblemen in het Westen, waaronder zes raffinaderijen die gepland of ongepland onderhoud ondergaan", zei Patrick De Haan, hoofd petroleumanalyse bij GasBuddy, maandag. "Dat heeft ertoe geleid dat de benzinevoorraad aan de westkust is gedaald tot het laagste niveau in tien jaar en de groothandelsprijzen voor gas zijn gestegen."

De totale voorraden motorbenzine aan de westkust bedroegen 24.9 miljoen vaten voor de week eindigend op 23 september, op het laagste niveau sinds 2012, volgens gegevens van de Energy Information Administration.

Op vrijdag, Gouverneur Gavin Newsom gaf de California Air Resources Board opdracht om de benzinevoorraad van de staat te verhogen en de brandstofprijzen te verlagen door olieraffinaderijen in staat te stellen vroegtijdig over te schakelen op winterbenzine.

Normaal gesproken kunnen de meeste benzinestations niet stoppen met de verkoop van de milieuvriendelijkere en duurdere zomerbrandstof en beginnen ze de goedkopere winterbenzine te verkopen tot 1 november.

Na de verhuizing van Newsom zijn de benzineprijzen in San Francisco maandag met 21 cent gedaald, hoewel Los Angeles "nog steeds gloeiend heet" is en 8.31 cent per gallon is gestegen, zei Tom Kloza, global head of energy analysis bij de Oil Price Information Service, een Dow Jones bedrijf, op maandag.

Kloza zei dat hij gelooft dat "het ergste voorbij is voor de groothandelsprijzen in Californië, en dat dat over een paar dagen zou kunnen doorwerken in de verkoopprijzen."

"Nationaal gezien is benzine als onroerend goed - alles is gekoppeld aan de regio waarin men woont", vertelde hij aan MarketWatch, eraan toevoegend dat de meeste benzinemarkten maandag omhoog gaan vanwege speculatie over de uitkomst van een bijeenkomst woensdag van de Organisatie van de Olie-exporterende Landen en hun bondgenoten.

De OPEC+ zou kunnen overeenkomen om in november de productie met meer dan 1 miljoen vaten per dag te verlagen, volgens nieuwsberichten, uit angst dat een mogelijke recessie zou leiden tot een lagere vraag naar olie.

Lezen: OPEC+ zou de olieproductie kunnen verminderen omdat het een scherpe uitverkoop van ruwe olie probeert te stoppen

Een productieverlaging zou een "katalysator kunnen creëren die de gasprijzen verder zou kunnen opdrijven", zei De Haan.

Toch wijst Kloza erop dat het vierde kwartaal geen typisch kwartaal zal zijn.

"Diepe recessie kan leiden tot bescheiden prijzen, maar andere scenario's wijzen op sterkte voor ruwe olie"
CLX22,
-0.31%

KL.1,
-0.31%
,
benzine
RBX22,
+ 0.18%

en diesel”, zegt Kloza. "We zullen begin december wat Russische olie verliezen", terwijl het verbod van de Europese Unie op Russische olie van kracht wordt.

Belangrijker nog, ongeveer 3 miljoen vaten per dag, of misschien wel 18% van de Amerikaanse raffinagecapaciteit, "zullen deze maand niet worden gebruikt door werk [onderhoud] of gebeurtenissen", zei hij. "Dat zal de opwaartse druk op benzine, diesel en vliegtuigbrandstof behouden, maar waarschijnlijk een deel van de speculatieve aankopen van ruwe olie afschrikken."

Bron: https://www.marketwatch.com/story/why-california-is-paying-nearly-70-more-for-gasoline-at-the-pump-than-the-rest-of-the-country- 11664820513?siteid=yhoof2&yptr=yahoo