Waarom de productiedoelstelling voor 2022 cruciaal is

Het wordt een make-or-break voor Tesla (TSLA) komt woensdag na de bel, wanneer de fabrikant van elektrische voertuigen zijn winstrapport over het tweede kwartaal publiceert.

The Street verwacht dat Tesla zich zal melden

Dat omzetcijfer zou een daling van 2.5% vertegenwoordigen ten opzichte van een jaar geleden, wat niet zo ernstig is gezien de productieproblemen die Tesla tijdens het tweede kwartaal ondervond als gevolg van COVID-gerelateerde sluitingen van de Shanghai Gigafactory.

Wat de winstgevendheid betreft, wordt verwacht dat Tesla aangepaste nettowinst-, bedrijfswinst- en EBITDA-cijfers zal rapporteren die allemaal ruim 10% lager zijn dan een jaar geleden.

Aan de positieve kant zullen investeerders zich meer concentreren op het pad dat voor Tesla ligt, kijkend naar wat CEO Elon Musk en leidinggevenden te zeggen hebben over het derde kwartaal en de tweede helft van 3.

Vragen die bovenaan de agenda zullen staan, zullen zich richten op de uitbreidingen van de fabrieken van Giga Texas en Giga Berlin, of Giga China weer op volledige operationele capaciteit is, en of Tesla zijn leveringsdoelstelling voor 2022 van 50% CAGR (samengestelde jaarlijkse groei) zal herbevestigen. jaar na jaar. Als dit tempo wordt gehandhaafd, zou Tesla in 1.4 ongeveer 1.5 tot 2022 miljoen voertuigen leveren.

In een brief aan klanten schreef Deutsche Bank-analist Emmanuel Rosner gisteren dat hij Tesla verwacht zal zijn jaarlijkse leveringsdoelstelling handhaven, wat volgens hem een ​​“aanzienlijke volumestijging in de tweede helft” impliceert.

Rosner voegde Tesla toe aan de korte termijn “Catalyst Call Buy List” van het bedrijf, waarbij hij klanten adviseerde aandelen te verzamelen na de terugtrekking van Tesla dit jaar. Vanaf vanmiddag is het aandeel Tesla dit jaar tot nu toe met 31% gedaald, hoewel het het afgelopen jaar nog steeds met 10% is gestegen.

Wat toekomstige modellen betreft, zullen investeerders, analisten en Tesla-fans graag updates horen over de volumeproductie van de Cybertruck, die volgend jaar in productie zal gaan, en of het ‘robotaxi’-product dat Musk had genoemd in de winstoproep van het afgelopen kwartaal. lag nog steeds op schema voor een lancering in 2024. De robotaxi wordt vermoedelijk een autonoom product zonder stuur of pedalen.

Het verhaal gaat verder

-

Pras Subramanian is een verslaggever voor Yahoo Finance. Je kunt hem volgen Twitter of via Instagram.

Lees het laatste financiële en zakelijke nieuws van Yahoo Finance

Download de Yahoo Finance-app voor: Apple or Android

Volg Yahoo Finance op Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn en YouTube