Rook stijgt op van het brandende Felicity Ace autotransportschip gezien vanaf de Portugese marine NPR ... [+] Setubal-schip ten zuidoosten van de Portugese Azoren-eilanden in het midden van de Atlantische Oceaan. De bemanning van het schip werd op woensdag 170 februari 100 per helikopter naar het eiland Faial in de archipel gebracht, ongeveer 16 kilometer (2022 mijl) verderop. Er zijn geen gewonden gemeld. (Portugese marine via AP)
GEASSOCIEERDE PERS
Volkswagen zei dat het te vroeg is om commentaar te geven op berichten dat de brand op zijn charterschip dat bijna 4,000 luxe voertuigen naar de VS vervoert, is aangestoken door elektrische auto's.
Ondertussen zei investeringsbank UBS dat als de hele lading zou worden vernietigd, dit ongeveer € 400 miljoen ($ 454.50 miljoen) aan VW-winsten zou kunnen verminderen.
Een rapport in de Britse Daily Mail citeerde de kapitein van Felicity Ace, Joao Mendes Cabecas, die zaterdag zei dat lithium-ionbatterijen in de elektrische auto's aan boord vlam vatten en dat er specialistische apparatuur nodig was om het vuur te blussen. Cabecas sprak in de Azoren-haven van Hortas nadat hij met bemanningsleden was gered van het brandende schip.
“Het schip brandt van het ene uiteinde naar het andere. Alles staat in brand ongeveer vijf meter boven de waterlijn”, citeerde de Daily Mail hem.
Maar de oorzaak van de brand is nog niet officieel bevestigd.
VW reageerde op e-mailvragen met deze opmerking.
"Op dit moment zijn alle opmerkingen over de oorzaak speculatief en zullen natuurlijk worden onderzocht zodra het schip in veiligheid is gebracht", zei VW.
Volkswagen ID.4 elektrische SUV's werden verondersteld te zijn op het getroffen schip. Fotograaf: Liesa ... [+] Johannssen-Koppitz/Bloomberg
Elektrische auto's zijn in het nieuws geweest omdat ze plotseling vlam vatten, maar tot nu toe is er niet genoeg bewijs om aan te tonen dat batterijaangedreven voertuigen bijzonder kwetsbaar zijn. Autobranden zijn relatief alledaags, maar de media besteden vaak aandacht aan elektrische autobranden.
Investeringsbank UBS zei dat als alle voertuigen aan boord zouden worden beschadigd of vernietigd, uitgaande van een gemiddelde verkoopprijs van € 100,000 ($ 115,000), dit zou leiden tot een verlies voor VW van ongeveer € 400 miljoen in het eerste kwartaal.
De Felicity Ace vervoerde 3,965 VW's, Porsches, Audi's, Bentleys en Lamborghini's.
“De geëxporteerde voertuigen zijn producten met een hoge prijs en hoge marges, daarom kan het incident een betekenisvolle financiële impact hebben op de Q1-cijfers. In het ergste geval, als alle voertuigen beschadigd of vernietigd zouden zijn, schatten we een verlies van ongeveer € 400 miljoen, als gevolg van het hoge aandeel luxe voertuigen op het schip”, zei UBS.
“In zo’n scenario zouden we echter wel financiële compensatie verwachten van een verzekeringsmaatschappij. Zelfs als de voertuigen kunnen worden teruggevonden, kan de verzending naar de klanten aanzienlijk worden vertraagd, met een kleine negatieve impact op de Q1-cijfers”, aldus UBS.
Ondertussen, als de elektrische auto's aan boord de oorzaak van de brand zouden zijn, zou dat een grote negatieve impact hebben op de toekomst van het transport van intercontinentale export van elektrische auto's.
Naarmate elektrische auto's alomtegenwoordiger worden, is er een reeks mythen en onbewezen risico's of nadelen ontstaan. Spontane branden zouden een bedreiging vormen vanwege laptop-, tablet- of telefoonbranden en hun vergelijkbare ontwerp. Extreem klimaat kan batterijen ontregelen, waaronder grote temperatuurschommelingen en verhoogde niveaus van stof en deeltjes. De behoefte aan snellaadstations met hoog voltage zou een potentieel brandgevaar opleveren. Maar tot nu toe zijn deze risico's meer speculatief dan bewezen, en zijn er meer gegevens nodig.
VW zegt prematuur om commentaar te geven op het rapport dat elektrische auto's zijn begonnen Atlantic Transporter Fire
Rook stijgt op van het brandende Felicity Ace autotransportschip gezien vanaf de Portugese marine NPR ... [+] Setubal-schip ten zuidoosten van de Portugese Azoren-eilanden in het midden van de Atlantische Oceaan. De bemanning van het schip werd op woensdag 170 februari 100 per helikopter naar het eiland Faial in de archipel gebracht, ongeveer 16 kilometer (2022 mijl) verderop. Er zijn geen gewonden gemeld. (Portugese marine via AP)
GEASSOCIEERDE PERS
Volkswagen zei dat het te vroeg is om commentaar te geven op berichten dat de brand op zijn charterschip dat bijna 4,000 luxe voertuigen naar de VS vervoert, is aangestoken door elektrische auto's.
Ondertussen zei investeringsbank UBS dat als de hele lading zou worden vernietigd, dit ongeveer € 400 miljoen ($ 454.50 miljoen) aan VW-winsten zou kunnen verminderen.
Een rapport in de Britse Daily Mail citeerde de kapitein van Felicity Ace, Joao Mendes Cabecas, die zaterdag zei dat lithium-ionbatterijen in de elektrische auto's aan boord vlam vatten en dat er specialistische apparatuur nodig was om het vuur te blussen. Cabecas sprak in de Azoren-haven van Hortas nadat hij met bemanningsleden was gered van het brandende schip.
“Het schip brandt van het ene uiteinde naar het andere. Alles staat in brand ongeveer vijf meter boven de waterlijn”, citeerde de Daily Mail hem.
Maar de oorzaak van de brand is nog niet officieel bevestigd.
VW reageerde op e-mailvragen met deze opmerking.
"Op dit moment zijn alle opmerkingen over de oorzaak speculatief en zullen natuurlijk worden onderzocht zodra het schip in veiligheid is gebracht", zei VW.
Volkswagen ID.4 elektrische SUV's werden verondersteld te zijn op het getroffen schip. Fotograaf: Liesa ... [+] Johannssen-Koppitz/Bloomberg
© 2021 Bloomberg Finance LP
Elektrische auto's zijn in het nieuws geweest omdat ze plotseling vlam vatten, maar tot nu toe is er niet genoeg bewijs om aan te tonen dat batterijaangedreven voertuigen bijzonder kwetsbaar zijn. Autobranden zijn relatief alledaags, maar de media besteden vaak aandacht aan elektrische autobranden.
Investeringsbank UBS zei dat als alle voertuigen aan boord zouden worden beschadigd of vernietigd, uitgaande van een gemiddelde verkoopprijs van € 100,000 ($ 115,000), dit zou leiden tot een verlies voor VW van ongeveer € 400 miljoen in het eerste kwartaal.
De Felicity Ace vervoerde 3,965 VW's, Porsches, Audi's, Bentleys en Lamborghini's.
“De geëxporteerde voertuigen zijn producten met een hoge prijs en hoge marges, daarom kan het incident een betekenisvolle financiële impact hebben op de Q1-cijfers. In het ergste geval, als alle voertuigen beschadigd of vernietigd zouden zijn, schatten we een verlies van ongeveer € 400 miljoen, als gevolg van het hoge aandeel luxe voertuigen op het schip”, zei UBS.
“In zo’n scenario zouden we echter wel financiële compensatie verwachten van een verzekeringsmaatschappij. Zelfs als de voertuigen kunnen worden teruggevonden, kan de verzending naar de klanten aanzienlijk worden vertraagd, met een kleine negatieve impact op de Q1-cijfers”, aldus UBS.
Ondertussen, als de elektrische auto's aan boord de oorzaak van de brand zouden zijn, zou dat een grote negatieve impact hebben op de toekomst van het transport van intercontinentale export van elektrische auto's.
Naarmate elektrische auto's alomtegenwoordiger worden, is er een reeks mythen en onbewezen risico's of nadelen ontstaan. Spontane branden zouden een bedreiging vormen vanwege laptop-, tablet- of telefoonbranden en hun vergelijkbare ontwerp. Extreem klimaat kan batterijen ontregelen, waaronder grote temperatuurschommelingen en verhoogde niveaus van stof en deeltjes. De behoefte aan snellaadstations met hoog voltage zou een potentieel brandgevaar opleveren. Maar tot nu toe zijn deze risico's meer speculatief dan bewezen, en zijn er meer gegevens nodig.
Bron: https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2022/02/21/vw-says-premature-to-comment-on-report-electric-cars-started-atlantic-transporter-fire/