Maar beleggers die overwegen om van de winst te profiteren, moeten voorzichtig zijn.
Vroom (ticker:
VRM
) boekte een aangepast verlies van 71 cent voor het eerste kwartaal, een kleiner verlies dan het verlies van $ 1.01 voorspeld door analisten gepolst door FactSet. De omzet bedroeg $ 924 miljoen, boven de prognoses van $ 872.7 miljoen. Beleggers reageerden ook positief op de aankondiging van het bedrijf dat Tom Shortt, voormalig Chief Operating Officer, met onmiddellijke ingang Chief Executive Officer zou worden als opvolger van Paul Hennessy.
Voor fiscaal 2022 verwacht Vroom een verkoop van 45,000 tot 55,000 e-commerce-eenheden, met een aangepast Ebitda-verlies, of winst vóór rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie, van tussen $ 375 miljoen tot $ 325 miljoen.
Vroom steeg dinsdag op een gegeven moment met meer dan 70%. Bij de laatste controle steeg het aandeel 15% tot $1.24. Op het eerste gezicht is dat een aanzienlijke winst, maar in werkelijkheid is het niet waarschijnlijk dat het een grote deuk zal veroorzaken in de achterblijvende aandelenkoers van het platform voor gebruikte voertuigen, die sterk is gedaald sinds de eerste openbare aanbieding in juni 2020.
In de afgelopen 12 maanden heeft Vroom 96% van zijn waarde verloren, dit jaar alleen al 88%. De aandelen, die dinsdag tot $ 1.93 werden verhandeld, zijn ver verwijderd van hun hoogste slotkoers ooit van $ 73.87 in september 2020. Destijds werd het bedrijf gewaardeerd op $ 8.82 miljard. Vandaag is de marktkapitalisatie van Vroom gedaald tot $ 148 miljoen.
Het helpt niet dat het bedrijf bij de start naar de beurs ging te midden van een vluchtige omgeving voor gebruikte auto's. Afgezien van inflatie, is de productie van nieuwe auto's tot stilstand gekomen te midden van een wereldwijd tekort aan chips, waardoor de prijzen voor gebruikte auto's zijn gestegen. Het heeft ook gevolgen voor concurrenten
Carmax
(
KMX
) en
Carvana
(
CVNA
), waarbij de aandelen tot nu toe respectievelijk met 29% en 83% zijn gedaald. Toch heeft Carvana een marktkapitalisatie van $ 7.31 miljard behouden, terwijl CarMax wordt gewaardeerd op $ 14.9 miljard.
Vroom zei dinsdag dat het zou beginnen met het implementeren van een bedrijfsherschikkingsplan om dingen te veranderen. Het plan geeft prioriteit aan unit-economie, het verlagen van de bedrijfskosten en het maximaliseren van de liquiditeit. Het schrappen van banen is inbegrepen. Het management verwacht in 135 ongeveer $ 165 miljoen tot $ 2022 miljoen aan kostenbesparingen en operationele verbeteringen te realiseren.
"VRM worstelt met de operationele intensiteit van het bedrijf en erkent de noodzaak om haar activiteiten te verbeteren en de kosten te verlagen om uiteindelijk winstgevend te kunnen groeien", schreef Wedbush-analist Seth Basham in een onderzoeksnota.
Basham verlaagde zijn koersdoel van $ 4 van $ 5 naar $ 75, terwijl hij een Outperform-rating voor het aandeel handhaafde - een van de weinige analisten die een bullish perspectief op de aandelen behoudt. Het analistensentiment is geleidelijk verzuurd over het aandeel, waarbij 12% van de 25 analisten die de aandelen op FactSet behandelen, het een 'Houden'-waarde geeft. Slechts XNUMX% had een koopadvies.
"Hoewel we de inspanningen om de verliezen te stabiliseren toejuichen, herhalen we onze Market Perform-beoordeling voor Vroom gezien de moeilijke marktomstandigheden en een aanzienlijke daling van de verkoop", schreef William Blair-analist Sharon Zackfia.
Het bedrijf moet nog steeds een groot aantal risico's nemen, waaronder de beperkte bedrijfsgeschiedenis en het gebrek aan winstgevendheid, voegde ze eraan toe.
Schrijf naar Sabrina Escobar op [e-mail beveiligd]