Met een oppervlakte van 6.5 miljoen vierkante meter maakt de enorme fabriek van VW in Wolfsburg gebruik van twee warmtekrachtkoppelingsinstallaties die hem van warmte en stroom voorzien.
Krisztian Bocsi | Bloomberg | Getty Images
De CEO van Volkswagen vertelde CNBC woensdag dat de Duitse autogigant zijn opties openhoudt wat betreft de manier waarop het zijn enorme fabriek in Wolfsburg aandrijft, en geeft toe dat kolen nog steeds nodig zijn vanwege de aanhoudende spanningen tussen Rusland en Europa.
In een gesprek met Annette Weisbach van CNBC werd VW-chef Herbert Diess gevraagd hoe bezorgd hij was dat de gasleveringen uit Rusland zouden stoppen en wat dat zou betekenen voor de activiteiten van zijn bedrijf.
"Dat is eigenlijk een bedreiging... omdat het heel moeilijk te voorspellen is wat er gaat gebeuren," zei Diess. "Hier in Wolfsburg hebben we nog steeds kolencentrales die we wilden - en dat zijn we - om te zetten in gas."
De productiefaciliteit van VW in de stad Wolfsburg, met een oppervlakte van 6.5 miljoen vierkante meter, maakt gebruik van twee warmtekrachtkoppelingsinstallaties die het bedrijf van warmte en stroom voorzien.
Het bedrijf was van plan om zijn kolengestookte ketels te vervangen door gas- en stoomturbine-eenheden om de uitstoot van kooldioxide te verlagen, maar wereldwijde gebeurtenissen lijken voorlopig tot een heroverweging te hebben geleid.
"Het is allemaal voorbereid, maar nu aarzelen we een beetje en we zullen kijken hoe de situatie zich gaat ontwikkelen", zei Diess. “We kunnen [aanpassen] … aan de situatie. We kunnen, [voor] een klein beetje, onze kolengestookte centrales verlengen - hopelijk duurt het niet te lang. Dan willen we graag overstappen op gas zodra de levering zeker is.”
Op woensdag, Reuters citeerde Diess ook als vertellende verslaggevers dat VW "net besloten had om onze kolengestookte centrales te upgraden om nog steeds kolen of gas te kunnen gebruiken", eraan toevoegend dat dit verband hield met de belangrijkste activiteiten van het bedrijf in Wolfsburg.
VW maakte woensdag resultaten bekend over het eerste kwartaal van 2022. De bedrijfswinst vóór bijzondere posten bedroeg 513 miljoen euro (ongeveer $ 541 miljoen), een stijging van 490 miljoen euro in het eerste kwartaal van 2021. Het bedrijf rapporteerde een omzet van iets minder dan 15 miljard euro, vergeleken met 17.6 miljard euro in het eerste kwartaal van 2021.
Diess' opmerkingen kwamen op dezelfde dag dat de Europese Commissie, de uitvoerende macht van de EU, nieuwe sancties tegen het Kremlin voorstelde dat omvat een uitfasering van de Russische invoer van ruwe olie voor zes maanden.
"We zullen de Russische levering van ruwe olie binnen zes maanden en geraffineerde producten tegen het einde van het jaar uitfaseren", zei Ursula von der Leyen, de voorzitter van de Europese Commissie, in een toespraak waarin hij de plannen schetste.
"Zo maximaliseren we de druk op Rusland, terwijl we tegelijkertijd - en dat is belangrijk - de nevenschade voor ons en onze partners over de hele wereld minimaliseren", zei ze. “Om Oekraïne te helpen, moeten we ervoor zorgen dat onze economie sterk blijft.”
Rusland was vorig jaar de grootste leverancier van zowel aardolie als aardgas aan de EU, volgens Eurostat. Tegen het einde van april heeft het Russische staatsenergiebedrijf Gazprom stopte de leveringen aan twee EU-landen, Polen en Bulgarije, omdat ze hadden geweigerd gas in roebels te betalen. De verhuizing leidde ertoe dat velen vreesden dat andere landen in de EU hun bevoorrading ook zouden zien stopzetten.
Geopolitieke instabiliteit, de volatiliteit van de energiemarkten en de Covid-19-pandemie hebben in sommige kringen tot bezorgdheid geleid dat elke overgang naar een wereldeconomie waarin hernieuwbare energiebronnen centraal staan, zou kunnen worden uitgesteld of voorkomen.
Tijdens een interview met “Squawk Box Europe” op woensdagochtend zei de CEO van scheepvaartgigant Maersk gaf een voorzichtig optimistisch beeld.
Søren Skou zei: "een hogere olieprijs, alle dingen gelijk, zal de groene overgang helpen, omdat het de kostenpremies, als je wilt, voor groenere brandstoffen lager zal zijn."
“Dus we zien dat meer als een manier om de groene transitie te versnellen dan terug te dringen.”
— Silvia Amaro van CNBC heeft bijgedragen aan dit rapport
Bron: https://www.cnbc.com/2022/05/04/volkswagen-to-prolong-coal-fired-power-as-russia-concerns-continue.html