United Airlines, pilotenvakbond bereiken contractovereenkomst

United Airlines en de vakbond van piloten hebben overeenstemming bereikt over nieuwe contractvoorwaarden, de eerste van de grote luchtvaartmaatschappijen die sinds het begin van dit jaar een overeenkomst heeft gesloten de Covid-pandemie. De crisis bracht de sector in beroering en verergerde het tekort aan piloten achterstand op het gebied van opleiding.

De Air Line Pilots Association en United hebben de voorwaarden van de deal vrijdag niet bekendgemaakt, maar deze zullen waarschijnlijk hogere lonen en andere verbeteringen omvatten.

United heeft misschien wel de minst controversiële relatie gehad met zijn pilotenvakbond van de grote luchtvaartmaatschappijen en heeft tijdens de pandemie al vroeg deals gesloten om piloten aan het personeel te houden en te trainen.

“United Airlines was de enige luchtvaartmaatschappij die met onze pilotenvakbond samenwerkte om tijdens COVID een akkoord te bereiken”, zei CEO Scott Kirby in een LinkedIn-post. “Het is niet verrassend dat we nu de eerste luchtvaartmaatschappij zijn die een principeakkoord heeft gekregen voor een toonaangevend nieuw pilotencontract.”

De overeenkomst moet nog worden goedgekeurd door de vakbond en later door piloten.

Delta Air Lines, Southwest Airlines en American Airlines zijn nog steeds in onderhandeling met pilotenvakbonden, die de afgelopen maanden piketten hebben georganiseerd om te protesteren tegen slopende schema's.

United is niet immuun voor het tekort aan piloten. De in Chicago gevestigde luchtvaartmaatschappij heeft, net als andere luchtvaartmaatschappijen, moeten bezuinigen op routes en vliegtuigen moeten parkeren vanwege een tekort aan piloten die vliegen voor de kleinere regionale luchtvaartmaatschappijen die haar netwerk voeden.

Vrijdag om 1 uur ET zal senator Kyrsten Sinema, D-Ariz., een hoorzitting houden over het toekomstige personeelsbestand in de luchtvaart, die zal plaatsvinden op de United Aviate Academy, de nieuwe vliegschool van United, in Goodyear, Arizona.