Oekraïne heeft een kleine amfibische strijdmacht met een zeer gevaarlijke baan

De Russische marine is bezig met het verzamelen van wat voor het Kremlin een krachtige amfibische strijdmacht in de Zwarte Zee is – een strijdmacht die troepen aan de Oekraïense kust zou kunnen landen als onderdeel van een bredere Russische aanval op Oekraïne.

Oekraïne heeft zijn eigen, veel kleinere amfibische vloot. If deze kracht overleeft zware bombardementen, if Kiev capituleert niet onmiddellijk en if Als de Oekraïners een tegenaanval kunnen organiseren – drie zeer grote ‘als’ – zou de Oekraïense vloot kunnen proberen de aanvallers te flankeren.

Zelfs onder de beste omstandigheden zou deze flankerende zee-landoperatie – een zogenaamde ‘tegenlanding’ – extreem riskant kunnen zijn voor de in de minderheid zijnde Oekraïense marine-infanterie.

De Zwarte Zeevloot van de Russische marine, met het hoofdkantoor in Sebastopol op het Krim-schiereiland, exploiteert er drie Ropucha-klas en vier Alligator-klasse landingsschepen. Elk kan ongeveer 300 soldaten plus gepantserde voertuigen vervoeren.

Drie RopuchaDe schepen van de Baltische Vloot begonnen vorige week aan de lange reis door Europa om zich bij de Zwarte Zeevloot te voegen.

Als alle tien landingsschepen samenwerken, kunnen ze mogelijk het grootste deel van de 10th Guards Naval Infantry Brigade, gevestigd in Sebastopol, aan land brengen. Eén enkele brigade zou op zichzelf misschien niet voldoende zijn om een ​​belangrijk doelwit, zoals de strategische haven van Oekraïne, Odessa, te veroveren.

Maar een amfibische landing in combinatie met een aanval over land zou uitkomst kunnen bieden. Een aanval vanaf zee zou een tweede front kunnen openen en de aandacht van de verdedigers kunnen verdelen.

Die dynamiek snijdt aan twee kanten. Volgens de Sovjetdoctrine zouden amfibische troepen kleinschalige landingen hebben uitgevoerd om bredere grondoperaties te ondersteunen, vooral in Scandinavië. “Amfibische landingen van de Sovjet-Unie zouden daar ook kunnen worden gebruikt om westerse aanvalslandingen te flankeren”, legde de CIA in een rapport uit 1979 uit.

De Sovjet-marine had er eind jaren zeventig 1970 Ropuchas en AlligatorS. Zelfs deze kracht was volgens de inschatting van de CIA “ernstig beperkt”. De moderne Oekraïense marine heeft dat echter wel gedaan een landingsschip – de 52-jarige Joeri Olefirenko, een 240-voet Północny-klasse schip dat 250 marine-infanterie of vier tanks kan vervoeren.

Ondersteuning voor drie kleine landingsvaartuigen Joeri Olefirenko. In totaal zou de Oekraïense amfibische vloot slechts een paar infanteriecompagnieën of een peloton tanks kunnen landen. En dat veronderstelt dat elk schip operationeel is en dat de vijand er niet in slaagt een van hen te beschadigen of tot zinken te brengen.

Als de Russen hun oorlog in Oekraïne uitbreiden en een brigade in de buurt van Odessa landen – op zichzelf een riskante operatie, gezien het moeilijke terrein – maar al het andere de kant van Kiev opgaat, zou een kleine maar gedurfde tegenlanding een signaal kunnen zijn voor een breder tegenoffensief.

Reken er niet op. Gezien de enorme voorsprong van Rusland op zee en in de lucht is het veel waarschijnlijker dat de hele Oekraïense vloot een uur of twee nadat de ballon is opgegaan op de bodem van de Zwarte Zee zal zijn.

Dat betekent niet dat de 2,000 marine-infanterie van Oekraïne, georganiseerd in twee brigades en een verkenningsbataljon met T-64- en T-80-tanks en gepantserde personeelsvoertuigen, niet zullen blijven vechten.

De Oekraïense marine-infanterie is ongeveer gelijk aan de Amerikaanse mariniers. Ze reizen niet altijd in schepen en vechten niet altijd in de buurt van water.