Uber gebruikt Nuro's straatlegale robots voor voedselbezorging

Nuro, een door Softbank gesteunde ontwikkelaar van straatlegale autonome, elektrische bestelwagens, is een langdurige samenwerking aangegaan met Uber om zijn broodroostervormige microbusjes te gebruiken om voedselbestellingen, boodschappen en andere goederen naar klanten in Silicon Valley en Houston maakt vanaf dit jaar gebruik van de Uber Eats-service.

Mensen die de Uber Eats-app in Houston en Mountain View, Californië (waar Nuro is gevestigd) gebruiken, kunnen dit najaar leveringen bestellen met behulp van de nieuwe autonome service, met plannen om het programma uit te breiden naar andere delen van de San Francisco Bay Area in de maanden vooruit, aldus de bedrijven. De voertuigen waarschuwen mensen wanneer ze aankomen, waarna de klant een code invoert om het compartiment met hun bestelling te openen.

Nuro weigerde financiële details van de 10-jarige overeenkomst met Uber te delen en specificeerde ook niet hoeveel van zijn nieuwe Nuro-voertuigen in het programma zullen worden ingezet. De combinatie van de technologie en de schaal van Uber betekent "we kunnen de bezorgopties voor eten uitbreiden van uw favoriete lokale moeder-en-pop-restaurants tot landelijke ketens", zei Cosimo Leipold, hoofd partnerschappen van Nuro, in een verklaring.

Nuro, opgericht door twee van de oorspronkelijke leden van Google's zelfrijdende auto-project in 2016, ligt op relatief lage snelheid, last-mile bezorgdiensten in stedelijke en voorstedelijke gebieden, in plaats van robotassen of autonome semi-vrachtwagens. Het bedrijf is ook een geweldige fondsenwerver geweest en heeft meer dan $ 2 miljard binnengehaald om activiteiten op te bouwen.

De nieuwe autonome voertuigen van Nuro, geladen met laser-lidar-sensoren, camera's en radar en in staat om tot 45 mijl per uur te reizen, worden gebouwd in de nieuwe assemblagefaciliteit van het bedrijf in de buurt van Las Vegas, waarbij batterijen en belangrijke componenten worden geleverd door batterij en elektrische -autofabrikant BYD. Ze hebben geen stuurwielen, gas- en rempedalen en andere conventionele bedieningselementen en hebben toestemming gekregen van Californië en het Amerikaanse ministerie van Transport om op de openbare weg te werken.

Voorafgaand aan de samenwerking met Uber heeft Nuro talloze proefleveringsprojecten uitgevoerd met bedrijven en diensten, waaronder FedEx, Walmart, CVS, Kroger en Domino's Pizza in Texas, Arizona en Californië. Het telt ook Chipotle als een belegger. Het heeft het potentieel om met veel meer handelaren samen te werken als gevolg van de nieuwe alliantie, aangezien er meer dan 825,000 zijn in de 11,000 steden wereldwijd op het Uber Eats-platform, aldus de bedrijven.