UAW zegt dat het geen contact heeft gehad met Tesla terwijl Musk de aanvallen op Union versterkt

Elon Musk's uitnodiging aan de United Auto Workers een poging om de assemblagefabriek van Tesla in Californië te organiseren, heeft geen enkel contact opgeleverd tussen de vakbondsleiding en de fabrikant van elektrische auto's. De miljardair-ondernemer leek dat minder waarschijnlijk te maken door beschuldigen de vakbond van het stelen van geld van haar leden.

Raymond Curry van UAW International, die vandaag sprak tijdens een briefing georganiseerd door de Automotive Press Association in Detroit, zei dat de vakbond op de hoogte was van Musk's uitnodiging via Twitter deze maand voor een vakbondsstemming in de fabriek in Fremont, Californië, maar dat er geen follow-up is van het bedrijf. Tesla's juridische betwisting van een bevinding van de National Labour Relations Board dat Tesla de Amerikaanse arbeidswetten schond wegens het ontslaan van een vakbondsactivist en een Musk-tweet uit 2018 dat het verlies van aandelenopties voor werknemers leek te bedreigen als ze lid werden van de UAW, blijft een obstakel om vooruit te komen, zei hij.

"Ik heb eigenlijk niet met meneer Musk gesproken - of een vertegenwoordiger van Tesla," zei Curry. “Een poging te goeder trouw waar Tesla mee vooruit zou kunnen gaan. . . ze kunnen echt blijk geven van hun toewijding aan de werknemers in de faciliteit door hun huidige NLRB-kosten te laten vallen. Ze hebben momenteel een NLRB-beroep en herstellen enkele werknemers die op dit moment daadwerkelijk zijn ontslagen. Ik denk dat dat een poging te goeder trouw zou zijn. Als ze geïnteresseerd waren in dat soort uitwisseling.

Dat lijkt voorlopig onwaarschijnlijk. Musk maakte dinsdag zijn sterkste publieke opmerkingen over de vakbondsgroep naar aanleiding van een verhaal over een ex-vakbondsfunctionaris pleit schuldig aan verduistering van fondsen geplaatst door een Tesla-fan. "UAW-slogan -" Vechten voor het recht om geld van autoarbeiders te verduisteren! hij twitterde. “De UAW heeft miljoenen van werknemers gestolen, terwijl Tesla veel werknemers miljonair heeft gemaakt (via aandelenbeurzen). Subtiel, maar belangrijk verschil.”

Momenteel wordt geen van Musk's Tesla (of SpaceX) faciliteiten in Californië, Nevada, New York of Texas vertegenwoordigd door vakbonden. De fabriek in Fremont werd tijdens haar vorige leven door de vakbond vertegenwoordigd als een fabriek van General Motors vanaf de jaren zestig en vervolgens als een joint venture van GM en Toyota van 1960 tot 1984. Toyota verkocht de enorme fabriek in 2009 aan Tesla, een stap die het voor de jonge autofabrikant mogelijk maakte om zijn elektrische sedan Model S tegen 2010 in productie te nemen.

Curry, die niet direct commentaar gaf op de inhoud van Musks laatste tweets, zei dat UAW-auditors de verduistering van fondsen ontdekten door Timothy Edmunds, een voormalig ambtenaar bij een plaatselijke vakbond in Detroit, en de informatie overdroegen aan federale onderzoekers. Hij erkende eerdere tekortkomingen van sommige functionarissen en zei: "We hebben een aantal personen gehad die niet langer deel uitmaken van de UAW."

"Terwijl ik verder ga als president, zijn we transparant met het lidmaatschap", zei hij. "We hebben zeker hervormingen doorgevoerd en we gaan door met onze top-to-bottom reviews van de organisatie, zodat de dingen die in het verleden zijn gebeurd, in de toekomst niet zullen gebeuren."

Het lidmaatschap van de vakbond staat op 372,254 leden en het werkt eraan om dat uit te breiden door zich te richten op fabrieken die worden beheerd door startende EV-fabrikanten en nieuwe fabrieken die worden gebouwd door in de VS gevestigde autofabrikanten, waaronder GM, Ford en Stellantis, zei Curry. Naast Tesla is de UAW er niet in geslaagd Amerikaanse fabrieken te organiseren die worden beheerd door internationale autofabrikanten, waaronder Toyota Motor, Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Subaru, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen en Volvo Cars.

Advocaten voor Tesla zijn in beroep gaan tegen de vastberadenheid van de NLRB. Tot op heden is de voormalige werknemer, Richard Ortiz, niet opnieuw aangenomen en heeft Musk de aanstootgevende tweet niet verwijderd zoals bevolen door de NLRB. Kayla Blado, een woordvoerster van de NLRB, zei dat het bureau geen commentaar gaf op de tweets van Musk.

Het is illegaal voor werkgevers om zich te bemoeien met pogingen van werknemers om lid te worden van een vakbond, inclusief het verbieden van "vakbondsknoppen, t-shirts en andere vakbondsinsignes tenzij speciale omstandigheden dit rechtvaardigen" en om "de boodschap over te brengen dat het kiezen van een vakbond zinloos zou zijn". volgens de NLRB.