Tweedaagse Indianapolis 500 open test toont de stijging van IndyCar in momentum

De afsluiting van een tweedaagse Indianapolis 500 Open Test op de Indianapolis Motor Speedway omvatte vier uur hectische concurrentie. Het culmineerde met 31 van de 32 auto's die al op 29 mei 106 waren ingeschreven^th Indianapolis rijdt in grote groepen, waardoor de jaarlijkse testsessie meer op Race Day lijkt.

Het toonde de Indianapolis 500 op zijn best, terwijl chauffeurs een maand lang met 230 mijl per uur rond het 2.5 mijl lange ovaal flirtten voordat het er echt toe deed.

Dit was een test, het was maar een test, maar vertel dat niet aan de coureurs die ronde na ronde, neus aan staart en zij aan zij renden in een sessie van vier uur waarin geen enkele keer werd gereden. -incident volgen.

“Ik denk dat we allemaal aandacht besteden aan die pyloon,” zei Indy 500-rookie Jimmie Johnson, zevenvoudig Nascar Cup Series-kampioen die zich voorbereidt op zijn eerste Indianapolis 500. “We doen allemaal ons best. Zolang de sessie groen is, proberen we allemaal de snelste auto te zijn. Als een auto op nieuwe banden stond, probeerden mensen een gat te creëren en een snelle rondetijd neer te zetten.

“Ik denk dat onze auto’s veel snelheid hebben. Voor mezelf was het eigenlijk gewoon proberen te begrijpen hoe ik dat gat kon dichten en naar de groep voor je kon rijden en een ronde kon rijden.

“Het ziet er mooi uit op het scorebord, maar er waren een paar auto's die echt konden passeren. Ik denk dat dit is waar we allemaal diep van binnen op gefocust zijn, en waar we aan gaan debriefen en aan werken, is uitzoeken hoe we uit de tweede en vierde bocht kunnen komen en betere passes kunnen geven.

Johnson was indrukwekkend in zijn eerste gevecht tegen zijn Indy 500-competitie toen hij als achtste eindigde met een snelle ronde van 227.900 mijl per uur in de nr. 48 Carvana/American Legion Honda.

Johnson's eerste Indy 500-inspanning heeft extra belangstelling gecreëerd voor een van de grootste sportspektakels ter wereld. Maar er zijn nog genoeg andere grote namen die op 20 april en 21 april op de baan stonden.

Team Penske-coureur Josef Newgarden sloot de tweedaagse sessie af als de snelste coureur in de nummer 2, door Shell gesponsorde Chevrolet. Zijn snelle ronde bedroeg 229.519 km/u, terwijl de tweevoudig NTT IndyCar Series-kampioen zijn eerste Indy 500 probeert te winnen.

Takuma Sato uit Japan is tweevoudig Indianapolis 500-winnaar wiens racecarrière werd ondersteund door onder meer Honda en Panasonic. Sato is een grote naam in zijn geboorteland Tokio en was de op één na snelste met 229.427 km/uur in de nr. 51 Honda bij Dale Coyne Racing met RWR
RWR
.

Een van de meest populaire coureurs in de geschiedenis van de Indianapolis 500 is Tony Kanaan. De inwoner van Brazilië, die nu in Indianapolis woont, wordt in de 106 gesteund door The American Legion^th Indianapolis 500. Hij eindigde als derde op de snelheidskaart in de nr. 1 Honda bij Chip Ganassi Racing met een snelheid van 228.767 km / u.

Scott Dixon uit Nieuw-Zeeland is de meest talentvolle coureur in de NTT IndyCar Series-opstelling met zes seriekampioenschappen en 51 overwinningen. Hij staat slechts één achter de legendarische Mario Andretti op de tweede plaats op de lijst aller tijden. AJ Foyt is de carrièreleider met 67 overwinningen.

Dixon was de vierde snelste met 228.689 km/uur in de nr. 9 PNC Bank Honda voor Chip Ganassi Racing.

Scott McLaughlin komt ook uit Nieuw-Zeeland en was de grootste coureur in de geschiedenis van de Australia Supercars. Teameigenaar Roger Penske bracht hem in 2021 naar de Verenigde Staten om zich bij zijn legendarische IndyCar-team aan te sluiten. McLaughlin rondde de top vijf af met snelheden van 228.397 km/u.

Maar wacht, er is meer.

Romain Grosjean creëerde een wereldwijde aanhang toen de in Frankrijk geboren coureur uit Genève, Zwitserland in de Formule XNUMX zat en een prominente rol speelde op Netflix
NFLX
Serie ‘Rijd om te overleven.’ Grosjean is een Indy 500-rookie bij Andretti Autosport.

Colton Herta is Amerika's slimste jonge ster en is vastbesloten de volgende coureur uit de Verenigde Staten in de Formule 500 te worden. Een andere voormalig Formule XNUMX-coureur die terug is, is tweevoudig Indy XNUMX-winnaar Juan Pablo Montoya uit Colombia. Hij zal een derde deelname besturen voor Arrow McLaren SP.

Er ontbrak één coureur op de laatste testdag van donderdag. Het was viervoudig en verdedigend Indy 500-winnaar Helio Castroneves, die zijn winnende auto crashte na de historische vierde Indy-overwinning van vorig jaar toen hij een van de drie coureurs was die problemen had bij de pituitgang op de Indianapolis Motor Speedway op de eerste dag van woensdag. de test. Onder de andere twee bevond zich Alexander Rossi, winnaar van de 100^th Indianapolis 500 in 2016 en Indy 2018-winnaar Will Power uit 500.

IndyCar- en Indianapolis Motor Speedway-officials moesten de sessie van woensdag vroegtijdig beëindigen vanwege de gladde omstandigheden op de pitopwarmbaan die werden veroorzaakt door een kit die op het asfalt werd gebruikt. Onderhoudsploegen werkten tot na middernacht door tractorbanden over het oppervlak te slepen en een hogedrukreiniger te gebruiken. Nadat Firestone-functionarissen het gebied opnieuw hadden gescand, werd de test donderdag hervat nadat deze 12 uur was uitgesteld vanwege regen.

Wat volgde was vier uur snelle actie die de Indianapolis 500 onderscheidt van andere grote race-evenementen.

Het is ook een reden waarom er veel vraag is naar de kaartverkoop voor de Indianapolis 500 van dit jaar, aldus functionarissen van de Indianapolis Motor Speedway.

Indianapolis Motor Speedway-eigenaar Roger Penske en IMS-president Doug Boles hebben gezegd dat de vraag naar tickets de hoogste is sinds de 100^th Indianapolis 500 was in 2016 uitverkocht. Hoewel beiden denken dat de kaartverkoop dit jaar niet het “uitverkoop”-niveau van 2016 zal bereiken, zal de Indianapolis 2022 van 500 het grootste publiek zijn sinds 2016 en veel hoger dan de laatste keer dat de volledige capaciteit was toegestaan. 2019 vóór de COVID 19-pandemie.

“Dit is een geweldige tijd om hier te zijn”, zegt Mark Miles, CEO van Penske Entertainment. “Als je rondkijkt op de Indianapolis Motor Speedway, is het duidelijk dat mei in aantocht is. Je ziet de tenten daar worden opgezet, transporteurs komen binnen en maken zich klaar voor de tests. Honderden schoolkinderen kammen de boel uit.

“Mei komt snel, we zullen er klaar voor zijn. We kijken uit naar een sensationele meimaand.”

Het enige negatieve in de 106 van dit jaar^th Indianapolis 500 is de deelnemerslijst die momenteel op 32 staat voor de startopstelling met 33 auto's. Maar met nog een maand te gaan voordat de eerste officiële oefendag voor de Indianapolis 500 op dinsdag 17 mei begint, ‘garandeert’ Miles een vol veld.

“Laat ik zeggen dat er veel is geschreven over het beveiligen van 32 auto’s”, zei Miles. “Ik denk dat we vrijwel kunnen garanderen dat er 33 auto’s in het veld zullen zijn. Ik sluit misschien niet eens meer uit dan dat.

“Ik denk dat het een vol veld zal zijn en ik denk dat het een enorm spannende race gaat worden.”

Als de Indy 500 Open Test van deze week een sneak preview was van de 106^th Indianapolis 500, het zou een blockbuster kunnen zijn.