Toyota waarschuwt dat grondstofkosten de winst met 20% kunnen verlagen

Toyota Motor woensdag waarschuwde investeerders dat "ongekende" stijgingen van materiaal- en logistieke kosten de winst van het bedrijf voor het volledige jaar met maar liefst 20% zouden kunnen verlagen.

De Japanse autofabrikant verwacht dat de materiaalkosten meer dan zullen verdubbelen tot 1.45 biljoen yen, of ongeveer 11.1 miljard dollar, in het fiscale jaar dat in april begon. Toyota zei dat het van plan is om ongeveer 300 miljard yen, ongeveer $ 2.3 miljard, van die jaar-op-jaar stijgingen te compenseren door middel van "kostenbesparende inspanningen".

De wereldwijde auto-industrie is geweest de strijd aangaan met problemen in de toeleveringsketen voor ongeveer anderhalf jaar. Een wereldwijd tekort aan halfgeleiderchips heeft sporadisch fabrieken gesloten en geleid tot een aanzienlijke vermindering van het aantal voertuigen.

Toyota was in de begindagen van het chiptekort beter in staat om door de bevoorradingstekorten te navigeren dan sommige andere autofabrikanten, maar hogere inflatie, hogere kosten en extra problemen met de toeleveringsketen hebben zich opgeteld.

Covid-19 blijft ook een probleem. Toyota op dinsdag gezegd het zou de operaties op 14 lijnen in acht binnenlandse fabrieken in mei tot zes dagen opschorten vanwege lockdowns in China.

Toyota verwacht dat de bedrijfswinst voor het huidige fiscale jaar zal dalen tot 2.40 biljoen yen (19.7 miljard dollar), tegen 3 biljoen yen (22.9 miljard dollar) in het laatste fiscale jaar dat eindigde in maart. Het voorspelde ook dat het nettoresultaat met 20% zou dalen tot 2.26 miljard yen ($ 18.5 miljard), ondanks de verwachtingen van recordverkopen wereldwijd in die tijd.

"Het is zeer ongekend", zei Toyota Chief Financial Officer Kenta Kon woensdag over de grondstofkosten.

Kon zei dat het bedrijf intern en met zijn leveranciers werkt om de kosten zoveel mogelijk te verlagen om te voorkomen dat de prijzen van zijn voertuigen voor de consument "simpelweg worden verhoogd". Hij zei dat het kan gaan om het gebruik van minder grondstoffen of het overstappen op goedkopere onderdelen.

"Wij hebben een gevoel van crisis, en we realiseren ons dat we deze inspanningen moeten voortzetten”, zei Kon.

Toyota is de nieuwste autofabrikant die waarschuwt voor stijgende kosten. Tesla CEO Elon Musk heeft de inflatie de schuld gegeven bij het verhogen van de prijzen van zijn elektrische voertuigen. General Motors en Ford Motor hebben ook gewaarschuwd voor aanzienlijke kostenstijgingen dit jaar.

Ford zei dat het grotendeels verwacht dat zijn prijszettingsvermogen, gecombineerd met een verwachte toename van de productie, $ 4 miljard aan tegenwind voor grondstoffen zal compenseren. De automaker voorspelde eerder die tegenwind op $ 1.5 miljard tot $ 2 miljard. Het is een soortgelijk verhaal bij GM, dat vorige maand zijn voorspelde grondstofkosten verdubbelde $ 5 miljard in 2022.