Live bijgewerkt wereldwijd nieuws met betrekking tot Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, technologie, economie. Elke minuut bijgewerkt. Beschikbaar in alle talen.
Lettergrootte Toyota verlaagde zijn productieprognose, daarbij verwijzend naar een tekort aan onderdelen. Hierboven een dealer in Houston. Brandon Bell / Getty Images Toyota Motor bijgewerkt zijn productieplannen, onthullen meer bezuinigingen.Woensdag, Toyota (ticker: TM) verlaagde zijn prognose voor juli-output tot 800,000 voertuigen van 850,000 eenheden. Onderdelentekorten als gevolg van Covid-19-lockdowns kregen de schuld. "Bij Toyota willen we nogmaals onze excuses aanbieden voor de herhaalde aanpassingen aan onze productieplannen", begint het persbericht van het bedrijf. Toyota werkt zijn productieplannen regelmatig bij, In mei, was het plan voor juni, juli en augustus 850,000 eenheden per maand. Later in mei nam Toyota 50,000 voertuigen af voor juni. Nu hebben ze hetzelfde gedaan voor juli.De productie in juni zal naar verwachting de doelstelling van 800,000 niet halen. Toyota zei afgelopen week dat 750,000 eenheden was waarschijnlijker.Toyota-aandelen wonnen woensdag in de overzeese handel en stegen met ongeveer 0.8%.Problemen met de toeleveringsketen zijn niet verrassend, maar ze hebben nog steeds gevolgen voor zowel investeerders als autokopers. Lagere productie betekent lagere voorraden en hogere prijzen voor iets langer dan mensen misschien hadden verwacht. De prijs voor een nieuwe auto in de VS, gecorrigeerd voor kwaliteit, is ongeveer 15% gestegen sinds begin 2021, volgens gegevens van de Federal Reserve.Toyota hoopt een deel van de verloren productie goed te maken. Ze zijn nog steeds van plan 9.7 miljoen voertuigen te produceren voor het fiscale jaar 2023 van het bedrijf, de 12 maanden tot eind maart.Toen de handel op woensdag begon, had Toyota-aandelen dit jaar tot dusver ongeveer 14% verloren, een sterke prestatie in vergelijking met aandelen van andere autofabrikanten. General Motors (GM) en Ford Motor (F) aandelen zijn respectievelijk ongeveer 44% en 45% gedaald.De S&P 500 en Dow Jones Industrial Average zijn respectievelijk ongeveer 21% en 16% lager. Over het algemeen zijn de aandelen van autofabrikanten harder getroffen dan de meeste omdat inflatie de winstmarges bedreigt via hogere kosten. Hogere rentetarieven, gebruikt om inflatie te bestrijden, bedreigen ook de vraag omdat de meeste auto's met financiering worden gekocht. En al die uitdagingen komen terwijl problemen in de toeleveringsketen nog moeten worden opgelost.Schrijf naar Al Root op [e-mail beveiligd]
Brandon Bell / Getty Images
Toyota Motor bijgewerkt zijn productieplannen, onthullen meer bezuinigingen.
Woensdag,
Toyota (ticker: TM) verlaagde zijn prognose voor juli-output tot 800,000 voertuigen van 850,000 eenheden. Onderdelentekorten als gevolg van Covid-19-lockdowns kregen de schuld. "Bij Toyota willen we nogmaals onze excuses aanbieden voor de herhaalde aanpassingen aan onze productieplannen", begint het persbericht van het bedrijf.
Toyota werkt zijn productieplannen regelmatig bij, In mei, was het plan voor juni, juli en augustus 850,000 eenheden per maand. Later in mei nam Toyota 50,000 voertuigen af voor juni. Nu hebben ze hetzelfde gedaan voor juli.
De productie in juni zal naar verwachting de doelstelling van 800,000 niet halen. Toyota zei afgelopen week dat 750,000 eenheden was waarschijnlijker.
Toyota-aandelen wonnen woensdag in de overzeese handel en stegen met ongeveer 0.8%.
Problemen met de toeleveringsketen zijn niet verrassend, maar ze hebben nog steeds gevolgen voor zowel investeerders als autokopers. Lagere productie betekent lagere voorraden en hogere prijzen voor iets langer dan mensen misschien hadden verwacht. De prijs voor een nieuwe auto in de VS, gecorrigeerd voor kwaliteit, is ongeveer 15% gestegen sinds begin 2021, volgens gegevens van de Federal Reserve.
Toyota hoopt een deel van de verloren productie goed te maken. Ze zijn nog steeds van plan 9.7 miljoen voertuigen te produceren voor het fiscale jaar 2023 van het bedrijf, de 12 maanden tot eind maart.
Toen de handel op woensdag begon, had Toyota-aandelen dit jaar tot dusver ongeveer 14% verloren, een sterke prestatie in vergelijking met aandelen van andere autofabrikanten.
General Motors (GM) en
Ford Motor (F) aandelen zijn respectievelijk ongeveer 44% en 45% gedaald.
De
S&P 500 en
Dow Jones Industrial Average zijn respectievelijk ongeveer 21% en 16% lager.
Over het algemeen zijn de aandelen van autofabrikanten harder getroffen dan de meeste omdat inflatie de winstmarges bedreigt via hogere kosten. Hogere rentetarieven, gebruikt om inflatie te bestrijden, bedreigen ook de vraag omdat de meeste auto's met financiering worden gekocht. En al die uitdagingen komen terwijl problemen in de toeleveringsketen nog moeten worden opgelost.
Schrijf naar Al Root op [e-mail beveiligd]
Bron: https://www.barrons.com/articles/toyota-stock-price-car-production-cuts-51655899595?siteid=yhoof2&yptr=yahoo