Toyota zet onzichtbare AI-ogen in Noord-Amerikaanse fabrieken

Toyota Motor Noord-Amerika (TMNA
MNA
) werkt samen met Onzichtbare AI om kunstmatige intelligentie te gebruiken om het te helpen intelligentere beslissingen te nemen in zijn fabrieken met betrekking tot kwaliteit, veiligheid en productiviteit.

De autofabrikant en de in Austin, Texas gevestigde startup zeiden woensdag dat het computervisieplatform van Invisible AI zal worden geïnstalleerd in alle 14 TMNA-productielocaties in Noord-Amerika.

Het systeem richt in wezen elektronische ogen op elke hoek van de operatie met AI-technologie om mogelijke problemen te analyseren.

"Als je problemen niet kunt zien, kun je ze ook niet oplossen", zegt Eric Danziger, medeoprichter en CEO van Invisible AI in een interview. "Wat we ze geven, zijn hulpmiddelen om meer te kunnen zien van wat er in hun faciliteit gebeurt en ze kunnen dan naar binnen gaan en eventuele problemen en knelpunten oplossen, om ervoor te zorgen dat mensen veilig zijn."

Toyota is inderdaad van plan om het Invisible AI-systeem te gebruiken om de kwaliteit, productiviteit en veiligheid te verbeteren buiten observaties door mensen of eenvoudige beveiligingscamera's.

"We observeren onze medewerkers terwijl ze voertuigen assembleren om inefficiënties en knelpunten in hun gestandaardiseerde werk te identificeren", aldus Stephen Brennan, Group Vice President, Vehicle Production Engineering & Manufacturing Production Innovation Center in een e-mailbericht aan Forbes.com. "Onzichtbare AI-systemen zullen ons helpen de frequentie en nauwkeurigheid van procesbeoordelingen te verhogen en de tijd te verminderen die nodig is om inefficiënties in processen te vinden, waardoor we meer tijd hebben om ons te concentreren op verbetering."

De aankondiging van woensdag markeert een mijlpaal in een tweejarige samenwerking tussen Invisible AI en Toyota's Manufacturing Project Innovation Center.

Het Invisible AI-systeem dat in TMNA-fabrieken wordt geïnstalleerd, maakt gebruik van 500 edge AI-apparaten met een ingebouwde NVIDI
VIDI
NVDA
DAG
Een Jetson-chipset, 1 TB opslagruimte en een 3D-camera met hoge resolutie om alle activiteiten op de vloer te volgen.

"Dat stelt ons in staat om heel veel bewerkingen op de camera, op het apparaat in realtime, de hele tijd uit te voeren", legt Danziger uit. “Wat we hebben is een AI-computervisiemodel dat draait en dat constant alle video verwerkt die binnenkomt. Dat betekent dat we je real-time informatie kunnen geven, real-time inzichten, we kunnen die gegevens ongelooflijk efficiënt verwerken. Als je een ploegenrapport wilt zien, zie je dat bijna zodra de dienst eindigt.”

Danziger wijst erop dat de video op elk apparaat intern blijft en nooit naar de cloud wordt geüpload of ergens anders wordt geëxporteerd voor analyse.

Fabrieksarbeiders zijn gewend aan de aanwezigheid van beveiligingscamera's, maar het Invisible AI-systeem zorgt voor een veel nauwkeuriger onderzoek naar hun werk en prestaties.

Stephen Brennan van Toyota zegt dat werknemers veel input hadden over privacykwesties door uit te leggen: “Privacy is een topprioriteit. De productiemedewerkers van Toyota zijn actief in het ontwikkelen, implementeren en gebruiken van de technologie van Invisible AI om de video's buiten hun directe productieniveau te anonimiseren.”

Anonimiteit is inderdaad ingebouwd in de technologie volgens Prateek Sachdeva, medeoprichter van Invisible AI en COO, die erop wees: “Ons AI-systeem kijkt naar gewrichten in het menselijk lichaam, er is geen gezichtsherkenning, niets dat iets aan iemand toeschrijft persoon specifiek.”

Hoewel het fabriekspersoneel van Toyota geen vakbond is, zei Sachdeva dat zijn bedrijf begrijpt dat vakbonden die werknemers van andere bedrijven vertegenwoordigen die onzichtbare AI-systemen willen installeren, misschien wat overtuigingskracht nodig hebben over de veiligheid van de privacy van hun leden.

"We gaan agressief te werk bij vakbondswinkels in de VS en Europa waar er privacykwesties zijn", aldus Sachdeva. "We proberen niets te doen dat inbreuk maakt op de privacy waardoor ze er slecht uitzien."

De eerste installatie in een Toyota-fabriek zal dit jaar plaatsvinden in Toyota Indiana met een eerste inzet van 500 edge AI-apparaten. Maar breder gebruik van het Invisible AI-systeem is iets dat de automaker serieus overweegt.

“We bestuderen de technologie van Invisible AI voor use cases buiten de voertuigassemblage, zoals veiligheid en ergonomie. De flexibiliteit van de technologie is een groot deel van zijn aantrekkingskracht”, aldus Brennan.