Top 5 auto-aandelen voor 2023

Key Takeaways

• Nu het chiptekort voorbij is, halen meer auto's de dealerkavels, waardoor de voorraad en de opties voor kopers toenemen.
• Veel autofabrikanten blijven de ruimte voor elektrische voertuigen betreden door nieuwe EV-modellen aan te bieden.
• Zie onderstaande lijst voor de belangrijkste autofabrikanten om in de gaten te houden.

2023 zou een spannend jaar moeten worden voor autofabrikanten, omdat ze manieren vinden om winstgevend te blijven, hun voorraden te beheren terwijl de problemen in de toeleveringsketen verdwijnen en naar de toekomst kijken met elektrische voertuigen.

Dit is wat consumenten en investeerders kunnen verwachten van de wereldwijde auto-industrie in 2023, samen met enkele specifieke autofabrikanten die de moeite waard kunnen zijn om in te investeren.

2023 Outlook

Autofabrikanten zijn op zoek naar nieuwe inkomstenstromen en richten zich op de portemonnee van de consument als bron. De prijzen voor nieuwe auto's stijgen in 2023, ook al nemen de problemen met de toeleveringsketen toe.

Veel autofabrikanten maken abonnementen voor functies zoals verwarmde stoelen en stuurwielen, rijhulpsystemen en het gebruik van een smartphone-app om verbinding te maken met een voertuig. Kopers kunnen meer abonnementen en hogere kosten voor gewenste functies verwachten.

Problemen met de toeleveringsketen waarmee de auto-industrie de afgelopen twee jaar te kampen heeft, nemen af. Backorders worden uitgevoerd en de reguliere productie zal naar verwachting in 2023 worden hervat.

De auto-industrie dreigt een overaanbod van auto's op de markt te krijgen. Deze voertuigen kunnen al dan niet gemakkelijk worden geabsorbeerd. Autofabrikanten lopen het risico de prijs van hun product te verlagen als dit gebeurt als er veel auto's op kavels van dealers staan.

ProbeerqOver de Emerging Tech Kit | Q.ai – een Forbes-bedrijf

Brandstofcel-elektrische voertuigen (FCEV's) worden een alternatief voor elektrische auto's, en Toyota investeert het meest in deze technologie. De FCEV gebruikt waterstof om een ​​auto aan te drijven op dezelfde manier als de batterijen van een elektrisch voertuig, maar gebruikt pure waterstof voor de voortstuwing.

Deze technologie is nog niet klaar voor commerciële productie, maar de vooruitgang in brandstofceltechnologie brengt de FCEV dichter bij de commerciële realiteit en maakt de zaken nog ingewikkelder voor de auto-industrie, die al druk bezig is om betere EV's op de markt te brengen.

Push voor elektrische voertuigen

De drang om over te stappen op elektrische voertuigen komt voornamelijk voort uit het verminderen van de koolstofemissies en de afhankelijkheid van olieproductie.

Buiten de energiekosten van fabricage en opladen, veroorzaken EV's de minste vervuiling. Meer voertuigen op de weg die volledig elektrisch, hybride of elektrisch ondersteund zijn (EA), verlagen de energieprijzen en de vervuiling, afgezien van een ongunstige gebeurtenis.

Elektrische voertuigen zijn ook eenvoudiger te produceren omdat ze niet de constructie van een motor samen met het chassis vereisen. Autofabrikanten kunnen blijven vertrouwen op hun expertise op het gebied van chassisbouw terwijl ze de volgende generatie voertuigaandrijving leveren.

Ondertussen kunnen kopers nog steeds hun favoriete merk en model kopen, maar hebben ze nu de mogelijkheid om het met een elektrische of conventionele motor te kopen.

Hoewel fabrikanten hard de EV-ruimte ingaan, geven ze de productie van verbrandingsmotoren nog niet op, vooral niet voor pick-ups. EV's kunnen slepen, maar door te slepen wordt de lading van een EV snel leeggemaakt, waardoor het een slechte keuze is om te slepen.

Als gevolg hiervan kunt u verwachten dat EV's en voertuigen met verbrandingsmotor naast elkaar zullen bestaan ​​op dealerkavels voor 2023 en daarna.

Het meest prominente probleem waar elektrische voertuigen mee te maken hebben, is een gebrek aan oplaadinfrastructuur. Stedelijke gebieden die het meest zouden profiteren van de acceptatie van elektrische voertuigen hebben een nog beperktere oplaadinfrastructuur. Dit weerhoudt veel potentiële kopers ervan om een ​​volledig elektrische auto te bezitten.

Autofabrikanten om in de gaten te houden in 2023

Alle autofabrikanten brengen jaarlijks nieuwe voertuigen uit of vernieuwen hun huidige line-up. In 2023 worden bepaalde autofabrikanten om verschillende redenen echter nauwlettend in de gaten gehouden door investeerders.

Hier zijn enkele van de meest besproken auto-aandelen en wat 2023 voor hen in petto heeft.

Tesla

Tesla wil de concurrentie in 2023 voorblijven met de introductie van de Cybertruck tegen het einde van het jaar, een toename van de productie van Model Y en de introductie van een nieuw basismodel dat begint bij $ 25,000.

Het bedrijf introduceerde onlangs ook de Tesla Semi. Het staat te profiteren van verschillende fiscale prikkels van de federale overheid die helpen de kosten van zijn voertuigen te verlagen en de verkoop te verbeteren.

Het bedrijf begint het jaar echter op de verkeerde voet. Op 3 januari 2023 kondigde Tesla aan dat het zijn leveringsdoelstelling voor 2022 niet had gehaald. Hierdoor daalde het aandeel meer dan 10% voor de dag, bovenop de daling van meer dan 70% vorig jaar.

doorwaadbare plaats

doorwaadbare plaats zet zijn plan voort om tegen eind 600,000 2023 elektrische auto's te bouwen en de productie tegen 2026 op te voeren tot twee miljoen.

Het biedt momenteel de volgende typeplaatjes in EV-versies voor 2023:

• Maverick
• Escape (hybride en plug-in hybride)
• F-150 Bliksem
• Mustang Mach E
• E doorvoer
• Ontdekkingsreiziger beperkt

Het grote nieuws is dat er meer Ford F-150 Lightnings zullen worden geleverd aan klanten die geduldig wachten om hun vrachtwagens in ontvangst te nemen. Beleggers wachten ook op financiële resultaten om te zien hoe de kostenbesparende maatregelen van het bedrijf de bedrijfsresultaten hebben beïnvloed.

General Motors

CEO Mary Barra kondigde plannen aan voor een conservatief 2023 op het gebied van productie en verkoop. De langverwachte Hummer EV zal in 2023 worden verkocht via de GMC-divisie en de naam GMC Hummer krijgen.

Mevr. Barra merkte ook op dat het bedrijf ernaar streeft om tegen 2035 alleen elektrische personenauto's te bouwen en te verkopen. Bovendien verschuift het de productie in vijf assemblagefabrieken om alleen EV-modellen te bouwen.

GM's EV-line-up voor 2023 omvat het volgende:

• Chevrolet Equinox
• Chevrolet-blazer
• Chevrolet Silverado RST (2024-model arriveert in 2023)
• Bout EV en EUV

Volvo

Volvo streeft naar zijn doel om tegen 2030 al zijn modellen als elektrische auto's te maken, en stelt 2025 als halverwege voor het bereiken van dat doel. Het biedt momenteel twee EV's, de C40 crossover en XC40 Recharge, en twee hybrides, de XC90 Recharge en de XC60 Recharge.

De autofabrikant is van plan duurzame auto's te produceren en gebruikt zoveel mogelijk recyclebare materialen om zijn voertuigen te vervaardigen, inclusief exterieurs, aandrijflijnen en zelfs interieurs.

BMW

BMW zoekt voor 2023 een lichte stijging van de verkoopgroei en wil 10% omzet halen voor volledig elektrische voertuigen. Inbegrepen is de opnieuw ontworpen 7-serie, verkrijgbaar met gas- of elektrische aandrijflijnen.

Het bedrijf probeert ook de terugslag waarmee het in 2022 te maken kreeg opzij te zetten over het idee om klanten te laten betalen voor verwarmde stoelen in hun auto's.

Tot slot

Autofabrikanten kijken uit naar een sterk 2023, nu er steeds meer nieuwe elektrische voertuigen op de weg verschijnen. Dit zou kunnen leiden tot sterke inkomsten en geweldige investeringsmogelijkheden voor degenen die auto-aandelen kopen.

Als de economie echter snel naar het zuiden gaat of in een officiële recessie terechtkomt, zal onder andere de auto-industrie zijn deel van de pijn op zich nemen.

Als u niet zeker weet of het toevoegen van auto-aandelen aan uw portefeuille de juiste keuze is voor uw investeringsdoelen of risicotolerantie, kan Q.ai u helpen. Onze kunstmatige intelligentie speurt de markten af ​​naar de beste investeringen voor allerlei risicotoleranties en economische situaties. Vervolgens bundelt het ze handig Investeringskits die beleggen eenvoudig en strategisch maken.

Het beste van alles is dat je kunt activeren Portefeuillebescherming op elk moment om uw winsten te beschermen en uw verliezen te verminderen, ongeacht in welke branche u belegt.

Download Q.ai vandaag nog voor toegang tot AI-aangedreven investeringsstrategieën.