Dit is het eerste elektrische voertuig van Dodge

DETROIT – Het eerste elektrische voertuig voor het merk Dodge onder Stellantis wordt een plug-in hybride crossover genaamd de Hornet, een herrezen naam die het meest recentelijk werd gebruikt voor een stationwagen uit de jaren 1970.

De compacte crossover wordt het nieuwe instapmodel van Dodge, met een startprijs van minder dan $ 30,000 voor een Hornet GT-model met een 2.0-liter viercilinder turbomotor. Het plug-in hybride model, dat Dodge de Hornet R/T noemt, zal beginnen bij ongeveer $ 40,000.

Terwijl de Hornet niet een van is De kenmerkende muscle cars van Dodge, het is een belangrijk vehikel voor de verkoop van het merk en elektrificatiestrategie. Het markeert een terugkeer naar de goedkopere reguliere markt na de stopzetting van de Dart-sedan en Journey-crossover in respectievelijk 2016 en 2020.

"We denken dat het potentieel enorm is met de groei van dit segment", zei Dodge-CEO Tim Kuniskis tijdens een mediabriefing. Hij weigerde de verkoopverwachtingen voor het voertuig te bespreken, dat dinsdagavond werd onthuld tijdens een evenement in Pontiac, Michigan.

Het compacte crossover-segment is een van de grootste segmenten in de branche, maar Kuniskis zei dat Dodge de Hornet anders zal positioneren dan concurrenten.

Dodge zegt dat de Hornet de beste prestaties in het segment zal hebben en unieke aspecten zal bieden, waaronder een "Power Shot" -modus voor de plug-in hybride die onmiddellijk 25 pk meer aan het voertuig levert.

De Hornet R/T PHEV zal volgens Dodge meer dan 285 pk en 383 foot-pounds koppel hebben. Hij zal meer dan 30 mijl kunnen afleggen voordat een 1.3-liter verbrandingsmotor met turbocompressor wordt ingeschakeld om het voertuig aan te drijven. Dodge zegt dat het GT-model minstens 265 pk en 295 foot-pounds koppel zal hebben.

De Hornet GT zal naar verwachting eind dit jaar in de Amerikaanse showrooms arriveren, gevolgd door het plug-inmodel volgend voorjaar. De voertuigen zullen worden geproduceerd in een fabriek in Italië naast de Alfa Romeo Tonale, die een gedeeld platform en componenten heeft, maar verschillende ontwerpkenmerken heeft.

Dodge toonde ook een conceptvoertuig genaamd Hornet GT GLH (Goes Like Hell) - een andere herrezen naam van de Dodge Omni GLH in het midden van de jaren tachtig - die kon worden gebouwd met aftermarket-onderdelen of op een later tijdstip in productie kon gaan, waardoor extra prestaties werden geleverd aan het voertuigaanbod.

De onthulling van de Hornet komt een dag nadat het bedrijf had bevestigd dat het zou gebeuren stop de Dodge Charger en Challenger muscle cars eind volgend jaar. Naar verwachting zullen ze vanaf 2024 worden vervangen door ten minste één nieuwe elektrische prestatieauto.

Stellantis werd gevormd door de fusie-automaker van Fiat Chrysler en de in Frankrijk gevestigde Groupe PSA. Het heeft 14 automerken, waaronder Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep en Peugeot. Het bedrijf investeert $ 35.5 miljard aan elektrificatie van voertuigen en ondersteunende technologieën tot 2025.

De naam Hornet werd voor het eerst gebruikt voor een auto die in de jaren vijftig werd geproduceerd door Hudson Motor, de laatste jaren populair gemaakt door Disney's "Cars"-franchise. Vervolgens werd hij in de jaren 1950 door American Motors gebruikt, gevolgd door Chrysler, nu bekend als Stellantis, voor een conceptauto die in 1970 nooit in productie werd genomen.