De auto's die waarschijnlijk felbegeerde verzamelobjecten worden

Die veilingen van verzamelauto's op televisie zijn zeker iets om naar te kijken, met onberispelijk glanzende hardware die bieders en kopers verleidt met een verhoogd gevoel van spanning - om nog maar te zwijgen van stratosferische verkoopprijzen - die gewoonlijk niet worden geassocieerd met de typische transactie met gebruikte voertuigen.

Maar je hoeft niet noodzakelijkerwijs over onbeperkte middelen te beschikken om voor de lol en misschien winst in de auto-industrie voor verzamelaars te komen. Dat stellen de voorspellers van oldtimerverzekeraar Hagerty, elk van de voertuigen op hun jaarlijkse "Bull Market" -lijst zijn die voertuigen die het grootste potentieel hebben om in waarde te stijgen - of in ieder geval vast te houden - in het komende jaar. Het is gebaseerd op gegevens uit openbare en particuliere verkopen, verzekeringswaarderingen en historische trends.

“De Bull Market-lijst van dit jaar bevat een breed scala aan voertuigen, waaronder brommobielen, muscle cars, sportwagens, exoten, een motorfiets en zelfs een SUV van militaire kwaliteit. De gemeenschappelijke factor is timing - zelfs tegen de huidige economische achtergrond denken we dat deze groep volgend jaar het meest in waarde zal groeien', zegt Brian Rabold, Vice President Automotive Intelligence van Hagerty. “Als je een leuke auto koopt terwijl hij in de lift zit, kun je hem gebruiken en ervan genieten, terwijl je waarschijnlijk vooruit komt als het tijd is om te verkopen.

We presenteren de onderstaande lijst met ons eigen commentaar, gerangschikt volgens Hagerty's geschatte transactieprijzen (voor voertuigen in uitstekende staat) van hoog naar laag.

Er is natuurlijk geen "zeker ding" als het gaat om investeren in oldtimers. Voor maximale waarde en investeringspotentieel adviseren experts iedereen die de markt betreedt, op zoek te gaan naar een model dat in de best mogelijke mechanische en cosmetische staat verkeert.

Zoals verstandig advies is bij het kopen van een gebruikte auto, koop altijd een potentieel verzamelbare auto van een gerenommeerde bron en zorg ervoor dat een deskundige monteur een model in kwestie grondig nakijkt.

Zorg er ook voor dat u de geschiedenis van een bepaald merk en model controleert voordat u gaat bieden of kopen. Als het een vrij recent model is, voer dan een titelcontrole op de auto uit tweesprong of een vergelijkbare bron met behulp van het voertuigidentificatienummer (VIN). U kunt het eigendom bevestigen, zien of er nog openstaande leningen op staan ​​en controleren of het niet eerder is gestolen, overstroomd of geborgen en herbouwd.

Vergeet niet de zeurende verleiding te vermijden om een ​​"klusjesman's special" te kopen die dringend een volledige restauratie nodig heeft, in de hoop dat het grote winsten zal opleveren zodra het voertuig is vernieuwd. Het proces kan enkele jaren en vele duizenden dollars in beslag nemen, zelfs als een eigenaar veel van het werk zelf doet. Onderdelen kunnen moeilijk, zo niet onmogelijk worden om aan te komen. Erger nog, de auto zal in een garage staan ​​voor wat lijkt op eindeloze maanden, misschien zelfs jaren voordat er weer van kan worden genoten op de manier waarvoor het oorspronkelijk bedoeld was op de openbare weg.

De populairste verzamelauto's (en een motorfiets) om nu te kopen en vast te houden

Mercedes-Benz SLR McLaren uit 2004–2010 ($ 329,300 - $ 380,700)

Hoewel Mercedes-Benz vooral bekend staat als leverancier van luxe en chique luxe auto's, is het geen flauw idee als het gaat om het ontwikkelen van hoogwaardige hardware van de bovenste plank. De SLR McLaren uit deze periode is de bonafide hypercar van het merk. Het is niet zozeer in waarde gestegen als een concurrent zoals de Porsche Carrera GT, maar we denken dat het daardoor een beetje een waarde is, ondanks zijn stratosferische huidige waarde.

2001–2010 Lamborghini Murciélago ($ 302,700 - $ 342,700)

Gekoesterde exotische sportwagens dalen zelden in waarde, behalve bij een totale marktcrash, en deze klassieke Lambo is daarop geen uitzondering. Sinds 48 is het onder verzamelaars met 2019 procent in waarde gestegen, hoewel sommige concurrenten het in dit opzicht beter hebben gedaan. De toegangsprijs stelt eigenaren in staat om alle 632 pk te ontdekken die worden gegenereerd door de razende V12-motor van de Murciélago.

2008–2015 Audi R8* ($ 154,000 - $ 186,700)

De *sterretje is om op te merken dat deze Hot List-aanbeveling beperkt is tot R8's uit deze periode die waren uitgerust met handgeschakelde versnellingsbakken. Alle modellen sinds 2016 zijn geleverd met een automatische versnellingsbak, en ondanks dat het een gladde en snelle shifter is, is het geen vervanging voor een die liefhebbers een koppeling en een stok laat werken. Hagerty zegt dat de waarden van Audi R8 sinds 37 met 2019 procent zijn gestegen, "met voldoende ruimte om te blijven stijgen."

1992–2006 AM Generaal Hummer H1 ($ 105,000 - $ 127,300)

Dit is de bescheiden geciviliseerde versie van het militaire voertuig dat dienst deed tijdens Operatie Desert Storm in 1991. Het is de Incredible Hulk onder de SUV's, met een keuze uit gespierde benzine- of diesel-V8-motoren onder zijn enorme motorkap. Hij is ontworpen om letterlijk overal heen te gaan, hoewel hij niet bijzonder geschikt is om door krappe stadsstraten met geparkeerde auto's te rijden.

1936–1947 Harley-Davidson Knucklehead ($ 90,300 - $ 115,000)

Het oudste model op de Hot List van dit jaar, en de enige motorfiets, heeft een bijnaam die doet denken aan Moe, Larry en Curly, maar het is zeker geen stroman. Het is een lange en lage cruiserfiets die volgens Hagerty in de naoorlogse jaren tot zijn recht kwam, "als een symbool van vrijheid en rebellie."

2003-2008 Nissan 350Z ($ 37,500 - $ 44,900)

Sinds het voor het eerst de Amerikaanse kust bereikte voor het modeljaar 1970, is de Z van Datsun populair als een haalbare en capabele strak vormgegeven sportwagen. De forse V6-motor in de 350Z genereerde zo'n 300 pk, wat deze snelle coupé maakte. Oudere Z's zijn het populairst onder babyboomers en hun gemiddelde waarden zijn sinds begin 78 met 2021 procent gestegen.

2001-2004 Chevrolet Corvette Z06 ($ 31,400 - $ 39,300)

De eerbiedwaardige 'Vette is zeer gewild vanwege zijn opvallende en nekbrekende capaciteiten, maar het zijn de beperkte productiemodellen die opvallen als potentiële verzamelobjecten. De Z06-versie uit dit tijdperk is een straatraceauto die voldoende ruimte biedt om te worden gebruikt voor het dagelijkse woon-werkverkeer. Hagerty's site geeft aan dat "Amerika's sportwagen" even interessant is voor babyboomers, Gen Xers en millennials.

1968-1970 AMC AMX ($ 30,500 - $ 40,600)

Terwijl klassieke Camaro's en Mustangs op veilingen het grote geld kunnen opleveren, is de AMC AMX een redelijk betaalbare manier om achter het stuur te kruipen van een echt begeerlijke vintage ponyauto. Zijn krachtigste motor was de 390 CID V8 uit 1970, die een voor die tijd indrukwekkende 325 pk en 420 pond-voet koppel op de stoep zette. Hagerty zegt dat de AMX sinds 29 al bijna 2019 procent duurder is geworden en in de toekomst zou kunnen stijgen, of in ieder geval zijn waarde zou kunnen behouden.

Saab 1985 Turbo uit 1993–900 ($ 22,200 - $ 25,800)

De ietwat excentrieke Saab-autolijn was in de jaren 1980 een ware rage onder degenen die op zoek waren naar prestaties in Europese stijl, maar die geen BMW- of Mercedes-Benz-prijzen wilden betalen om het te verkrijgen. Hagerty is al sneller dan de gemiddelde Saab en zegt dat de Saab 900 Turbo eveneens "naar snellere waardering lijkt te neigen", vooral onder degenen onder de 40 jaar.

1984–1988 Toyota pick-up 4 × 4 ($ 20,700 - $ 26,700)

Toyota hielp in de jaren '1960 en '1970 naam te maken in de VS door kleine en goedkope, maar duurzame en praktische pick-ups te verkopen. Deze modeljaarreeks was terug voordat de lijn eindelijk een eigen naam kreeg, en de volgende generatie kreeg de badge Tacoma. Toen en nu wordt hij begeerd door een jonger publiek dan degenen die duurdere Toyota Land Cruisers en klassieke Ford Broncos kunnen betalen.

1991-1998 Suzuki Cappuccino ($ 12,200 - $ 16,700)

Deze ronde Mazda Miata-achtige roadster, die oorspronkelijk niet in de VS werd verkocht, kan nu legaal in de VS worden geïmporteerd, en Hagerty voorspelt dat hij een toegewijde aanhang zal opbouwen, vooral onder millennial- en generatie Z-autoliefhebbers. Het is niet bepaald een speedster, met slechts 63 pk op de tap, maar er wordt gezegd dat hij vasthoudend handelt, en het is een echt unieke rit die de bank zeker niet kapot zal maken.

Meer informatie over al deze mogelijke voertuiginvesteringen is te vinden hier.