De voorraad van fabrikant van elektrische voertuigen (EV) Tesla (NASDAQ: TSLA) behoorde tot de best presterende aandelen die sterker uit de pandemie kwamen toen de belangstelling van investeerders toenam technologie-gecentreerde producten. Bij het begin van 2022 is de marktkapitalisatie van Tesla echter aan het bloeden en verloor het aanzienlijke waarde als gevolg van een combinatie van verschillende factoren terwijl de economie probeert voet aan de grond te krijgen te midden van de heersende onzekerheid.
In deze regel worden gegevens verkregen en berekend door finbold vanaf 26 december geeft aan dat in het vierde kwartaal van 2022 de marktkapitalisatie van Tesla $ 4 miljard bedroeg, wat neerkomt op een daling van 388.87% of $ 52.87 miljard ten opzichte van de kapitalisatie van $ 436.32 miljard die op 825.19 oktober werd geregistreerd.
Inderdaad, Tesla's marktkapitalisatieverliezen van $ 436.32 miljard in het laatste kwartaal van 2022 hebben de totale kapitalisatie van de tien grootste concurrenten van het bedrijf overtroffen. Met name de concurrerende EV-fabrikanten waren goed voor een marktkapitalisatie van $ 280.78 miljard in 2022 Q4. Daarom verloor Tesla in 55.39 Q2022 4% meer kapitalisatie dan de cumulatieve marktkapitalisatie van 10 toonaangevende fabrikanten van elektrische voertuigen.
Ondanks de verliezen van Tesla heeft het bedrijf nog steeds een aanzienlijke marktkapitalisatie in vergelijking met concurrenten, met BYD op een verre tweede plaats met $ 92.84 miljard, gevolgd door Stellantis met $ 45.14 miljard. Great Wall Motors (GWM) heeft de op drie na hoogste marktkapitalisatie onder EV's met $ 30.01 miljard, met SAIC Motor op de vijfde plaats met $ 24.55 miljard, gevolgd door Li Auto op de zesde plek met een kapitalisatie van $ 19.20 miljard.
Impact van de dalende economie op de marktkapitalisatie van Tesla
De waardering van Tesla kwam in een stroomversnelling na de dieptepunten van begin 2020 te midden van aanhoudende interesse van investeerders in elektrische voertuigen en technologie voorraden. Het aandeel heeft echter een klap gekregen, aangezien de toekomstige groei van het bedrijf in de eerste plaats een aanzienlijk deel van de waardering van Tesla definieerde om te voldoen aan de stijgende vraag in de EV-ruimte. In dit geval kan Tesla worden gezien als een speculatief aandeel.
De vooruitzichten van Tesla zijn belemmerd door de torenhoge inflatie, agressieve renteverhogingen door de Federal Reserve, geopolitieke spanningen en de heersende vrees voor een mogelijke recessie. Na de scherpe daling hebben critici van het bedrijf ook beweerd dat het aandeel een bubbelexplosie ondergaat nadat het in 2020 omhoogschoot naar zijn nieuwe recordhoogtes. Al met al hebben de macro-economische factoren nerveuze beleggers er waarschijnlijk toe aangezet hun aandelen te dumpen uit bezorgdheid over een aanhoudende economische achteruitgang.
Bovendien heeft het in de Verenigde Staten gevestigde bedrijf moeite gehad om het hoofd te bieden aan uitgebreide leveringstekorten en stijgende grondstofprijzen te midden van toenemende concurrentie.
Inderdaad, de daling van de marktkapitalisatie van Tesla komt ook overeen met het traject van de meeste technologieaandelen, waar bedrijven in de ruimte hoge waarderingen verdienen door te profiteren van toekomstige winsten. Deze factoren maken hen kwetsbaarder in fasen van economische neergang. De situatie van Tesla lijkt echter uniek vanwege andere onderliggende factoren, zoals zorgen van aandeelhouders over het management van het bedrijf.
Impact van de overname van Twitter door Musk op Tesla
Afgezien van de economische impact op de kapitalisatie van Tesla, heeft de CEO van het bedrijf, Elon Musk, te maken gehad met terugslag van ontevreden aandeelhouders die hem ervan beschuldigen de EV-fabrikant in de steek te laten om Twitter te beheren (NYSE: Twtr). De afgelopen maanden werd waargenomen dat Musk zich meer heeft gericht op het runnen van zijn nieuwe acquisitie, waarbij Tesla-aandeelhouders opriepen tot een fulltime CEO. In deze zin kondigde Musk aan dat hij van plan is de Twitter-rol neer te leggen zodra hij de juiste vervanger heeft gevonden.
Voordat Twitter werd overgenomen, is het vermeldenswaard dat Tesla-aandelen onder neerwaartse druk stonden toen Musk agressief verhuisde om zijn belang af te schaffen in een poging om de overname van het sociale-mediaplatform van $ 44 miljard te financieren. Ondertussen heeft Musk beweerde hij zal zijn aandelen de komende twee jaar niet meer verkopen, daarbij verwijzend naar een aanstaande recessie in 2023.
Interessant genoeg lijkt Musk het niet eens te zijn met de opvatting dat zijn Twitter-rol het indammen van de vrije stroom van Tesla-aandelen heeft belemmerd. Muskus bepaald dat geld dat uit de voorraden verdwijnt, te wijten is aan de rentetarieven.
Bijgevolg zal de dalende waardering van Tesla waarschijnlijk de positie van het bedrijf als de leidende EV-verkoper bedreigen, aangezien concurrenten op weg zijn om verschillende betaalbare alternatieven aan te bieden. Op basis van deze dreiging heeft Tesla verschillende prikkels onthuld om kopers te lokken. Bijvoorbeeld het bedrijf met hoofdkantoor in Texas aangekondigd het zou $ 7,500 kortingen bieden op Model 3- en Model Y-voertuigen die in december in de Verenigde Staten worden geleverd.
De onzekere toekomst van Tesla
Bovendien wordt Tesla nog steeds geconfronteerd met onzekerheid over de toekomst, vooral op de Chinese markt. Er kwamen berichten naar voren dat Tesla plannen om ploegen te schrappen in zijn productiefabriek in Shanghai, waardoor het aannemen en snijden van de productie wordt uitgesteld in een periode dat lokale EV-fabrikanten ook hun best doen, wat Tesla een geduchte concurrentie biedt.
Elders maakt China ook een economische inzinking door als gevolg van hernieuwde inperkingsmaatregelen voor het coronavirus. Hoewel de autoriteiten stappen ondernemen om de inperkingsrichtlijnen op te heffen, kan onzekerheid over de gezondheidssituatie problemen opleveren voor Tesla. Temidden van de heersende omstandigheden heeft de productie van Tesla China blijk gegeven van veerkracht en verschillende mijlpalen bereikt. Tesla bijvoorbeeld geleverd een recordaantal in China gemaakte elektrische voertuigen in september 2022.
Bron: https://finbold.com/teslas-q4-market-cap-loss-tops-its-10-ev-competitors-cumulative-market-worth/