Live bijgewerkt wereldwijd nieuws met betrekking tot Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, technologie, economie. Elke minuut bijgewerkt. Beschikbaar in alle talen.
Lettergrootte Wall Street denkt dat Tesla ongeveer $ 900 miljard waard is, zoals geïmpliceerd door gemiddelde prijsdoelen. Justin Sullivan / Getty Images Wall Street prijsdoelen For Tesla voorraad kruipt omhoog na 25 augustus aandelensplitsing. Analisten beschouwen het bedrijf als iets waardevoller om in wezen drie redenen. De derde is, eerlijk gezegd, een beetje vreemd en lijkt een andere manier te zijn waarop aandelensplitsingen aandelen stimuleren.De eerste twee redenen zijn eenvoudig uit te leggen. Ten eerste doet China het beter om uit de Covid-lockdowns van het tweede kwartaal te komen. En de Berlijnse fabriek verhoogt de productie."Een scherpe opleving in China, na capaciteitsuitbreiding in de gigafabriek in Shanghai, lijkt de output in augustus met een snelheid van 20,000 eenheden per week te stimuleren", schreef Daiwa-analist Jairam Nathan in een maandagrapport. Dat is een van de redenen waarom hij zijn koersdoel verhoogde op Tesla voorraad naar $ 325 van $ 310. Nathan beoordeelt aandelen bij Buy.Een andere reden die Nathan aanhaalde, is de stijgende productie in Tesla's nieuwe fabriek in Berlijn. Er komen meer auto's uit die fabriek, wat de kans vergroot dat Tesla de leveringsschattingen voor het derde kwartaal kan verslaan. Wall Street verwacht momenteel ongeveer 357,000 leveringen voor het derde kwartaal, tegen ongeveer 255,000 in het tweede kwartaal.Nathan van zijn kant staat voor het derde kwartaal op iets minder dan 350,000 eenheden.Nieuwsbrief Sign-up The Barron's Daily Een ochtendbriefing over wat u de komende dag moet weten, inclusief exclusief commentaar van Barron's en MarketWatch-schrijvers.Tesla laat ook enkele Wall Street-analisten toe naar de fabriek in Berlijn onlangs en de meesten waren onder de indruk van wat ze zagen. New Street Research-analist Pierre Ferragu en UBS-analist Patrick Hommel schreef onlangs dat nieuwe technologie in de faciliteit kan helpen de kosten te verlagen en de winstmarges te verbeteren.Ferragu en Hummel hebben hun koersdoelen echter niet gewijzigd na de splitsing of de trip naar Berlijn. Barron'sheeft echter ten minste zeven prijswijzigingen van het Tesla-prijsdoel gevonden met betrekking tot de drie-tegen-één aandelensplitsing die op 25 augustus werd voltooid.De koersdoelwijzigingen als gevolg van de splitsingen hadden een opwaartse neiging en voegden ergens tussen de $ 4 miljard en $ 40 miljard toe aan de waarde van Tesla's marktwaarde voor de splitsing alleen. Dat is maar liefst 5% van Tesla's huidige marktkapitalisatie.Dat lijkt een flinke hobbel, maar analisten lijken de voorkeur te geven aan afgeronde cijfers. Een vooraf gesplitst doel van $ 1,000 werd bijvoorbeeld $ 333.33 na de splitsing. Analisten voorspellen de prijzen doorgaans niet zo precies, en het lijkt erop dat $ 340 of $ 350 gewoon aantrekkelijker is voor de straat dan $ 333.Aandelensplitsingen kunnen aandelen helpen. Beleggers hebben de neiging om te geloven dat een splitsing positieve dingen voor een bedrijf aangeeft. Niemand splitst een aandeel waarvan ze verwachten dat het zal dalen. Maar het afronden van koersdoelen na een splitsing is natuurlijk niet echt een belegbare of verhandelbare zet. Het is meer een Wall Street curiositeit. Analisten geven de voorkeur aan afronding en zijn bevooroordeeld voor opwaartse beweging van het prijsdoel. De laatste kwestie is logisch. Aandelen stijgen in de loop van de tijd.Tesla-aandelen zijn met ongeveer 7% gedaald sinds 24 augustus, de dag voor de splitsing. De S&P 500 en Nasdaq Composite zijn ongeveer 4% af over dezelfde periode.Schrijf naar Al Root op [e-mail beveiligd]
Justin Sullivan / Getty Images
Wall Street prijsdoelen For
Tesla voorraad kruipt omhoog na 25 augustus aandelensplitsing. Analisten beschouwen het bedrijf als iets waardevoller om in wezen drie redenen. De derde is, eerlijk gezegd, een beetje vreemd en lijkt een andere manier te zijn waarop aandelensplitsingen aandelen stimuleren.
De eerste twee redenen zijn eenvoudig uit te leggen. Ten eerste doet China het beter om uit de Covid-lockdowns van het tweede kwartaal te komen. En de Berlijnse fabriek verhoogt de productie.
"Een scherpe opleving in China, na capaciteitsuitbreiding in de gigafabriek in Shanghai, lijkt de output in augustus met een snelheid van 20,000 eenheden per week te stimuleren", schreef Daiwa-analist Jairam Nathan in een maandagrapport.
Dat is een van de redenen waarom hij zijn koersdoel verhoogde op
Tesla voorraad naar $ 325 van $ 310. Nathan beoordeelt aandelen bij Buy.
Een andere reden die Nathan aanhaalde, is de stijgende productie in Tesla's nieuwe fabriek in Berlijn. Er komen meer auto's uit die fabriek, wat de kans vergroot dat Tesla de leveringsschattingen voor het derde kwartaal kan verslaan. Wall Street verwacht momenteel ongeveer 357,000 leveringen voor het derde kwartaal, tegen ongeveer 255,000 in het tweede kwartaal.
Nathan van zijn kant staat voor het derde kwartaal op iets minder dan 350,000 eenheden.
Een ochtendbriefing over wat u de komende dag moet weten, inclusief exclusief commentaar van Barron's en MarketWatch-schrijvers.
Tesla laat ook enkele Wall Street-analisten toe naar de fabriek in Berlijn onlangs en de meesten waren onder de indruk van wat ze zagen. New Street Research-analist Pierre Ferragu en UBS-analist Patrick Hommel schreef onlangs dat nieuwe technologie in de faciliteit kan helpen de kosten te verlagen en de winstmarges te verbeteren.
Ferragu en Hummel hebben hun koersdoelen echter niet gewijzigd na de splitsing of de trip naar Berlijn. Barron'sheeft echter ten minste zeven prijswijzigingen van het Tesla-prijsdoel gevonden met betrekking tot de drie-tegen-één aandelensplitsing die op 25 augustus werd voltooid.
De koersdoelwijzigingen als gevolg van de splitsingen hadden een opwaartse neiging en voegden ergens tussen de $ 4 miljard en $ 40 miljard toe aan de waarde van Tesla's marktwaarde voor de splitsing alleen. Dat is maar liefst 5% van Tesla's huidige marktkapitalisatie.
Dat lijkt een flinke hobbel, maar analisten lijken de voorkeur te geven aan afgeronde cijfers. Een vooraf gesplitst doel van $ 1,000 werd bijvoorbeeld $ 333.33 na de splitsing. Analisten voorspellen de prijzen doorgaans niet zo precies, en het lijkt erop dat $ 340 of $ 350 gewoon aantrekkelijker is voor de straat dan $ 333.
Aandelensplitsingen kunnen aandelen helpen. Beleggers hebben de neiging om te geloven dat een splitsing positieve dingen voor een bedrijf aangeeft. Niemand splitst een aandeel waarvan ze verwachten dat het zal dalen. Maar het afronden van koersdoelen na een splitsing is natuurlijk niet echt een belegbare of verhandelbare zet. Het is meer een Wall Street curiositeit. Analisten geven de voorkeur aan afronding en zijn bevooroordeeld voor opwaartse beweging van het prijsdoel. De laatste kwestie is logisch. Aandelen stijgen in de loop van de tijd.
Tesla-aandelen zijn met ongeveer 7% gedaald sinds 24 augustus, de dag voor de splitsing. De
S&P 500 en
Nasdaq Composite zijn ongeveer 4% af over dezelfde periode.
Schrijf naar Al Root op [e-mail beveiligd]
Bron: https://www.barrons.com/articles/tesla-stock-split-market-value-51661962666?siteid=yhoof2&yptr=yahoo