Tesla-aandelen daalden dinsdag daarna met 8.12% Wall Street verlaagd koersdoelen op de aandelen van de fabrikant van elektrische voertuigen. Analisten vrezen dat CEO Elon Musk wordt afgeleid door zijn vijandige overname en micromanagement van Twitter, en dat de verkoop in China zal worden beïnvloed doordat de Chinese regering toestaat dat COVID-19 zich verspreidt na het beëindigen van haar standpunt over harde beperkingen.
De aandelen van Tesla bereikten een dieptepunt in meer dan twee jaar van $ 138 op het moment dat dit artikel werd gepubliceerd.
Analisten zeggen dat investeerders bezorgd zijn dat Musk meer aandelen van Tesla zal verkopen om Twitter te financieren, en dat zijn capriolen op het socialemediaplatform het merk van de EV-maker schaden. Vorige week Musk verkocht ongeveer $ 3.5 miljard waarde van aandelen, een van de vele stock dumps die de CEO dit jaar heeft gedaan.
Sommige investeerders roepen de raad van bestuur van Tesla op om Musk te vervangen als CEO, om tussenbeide te komen en aandeelhouders te beschermen tegen de aandelendaling.
“Tesla aandelenkoers weerspiegelt nu de waarde van het hebben van geen CEO. Goed gedaan tesla BOD - Tijd voor een opschudding, " tweeted Ross Gerber, een portefeuillemanager bij Gerber Kawasaki.
Het is nog niet duidelijk of de verkoop van Tesla EV's is beïnvloed door het consumentensentiment over Musk's Twitter-betrokkenheid - Tesla's worden tenslotte nog steeds algemeen beschouwd als goede auto's op basis van alle maatstaven van batterijbereik, prestaties, technologie en veiligheid. We zullen moeten wachten tot januari om de cijfers voor het vierde kwartaal van 2022 te zien.
De zorgen over de verkoop in China zijn echter gerechtvaardigd, zegt Gordon Johnson, CEO en oprichter van GLJ Research en Tesla Bear. Tijdens een Twitter Spaces-evenement op dinsdag merkte Johnson op dat China de grootste en meest winstgevende markt van Tesla is.
Het is moeilijk om regionale uitsplitsingen te vinden van verkochte Tesla-eenheden per kwartaal, maar de China Passenger Car Association (CPCA) houdt de maandelijkse verkopen bij. Dat meldt de CPCA Tesla leverde 28,217 EV's af vanuit de fabriek in Shanghai in juli (een laag aantal vanwege upgrades van de fabriekslijn); 76,965 in augustusund 83,135 in september, in totaal 188,317 verkochte eenheden in China in het derde kwartaal. Dat is iets meer dan de helft van alle verkochte eenheden wereldwijd - of 343,830 eenheden — in K3.
De acceptatiegraad van elektrische auto's in China is hoger dan in de VS en Europa, dus het maakt natuurlijk een groter deel uit van Tesla's wereldwijde verkoop. Beleggers vrezen een daling van die verkopen in de komende maanden COVID-19 dreigt het land te teisteren na de volledige omkering van de eerdere draconische beperkingen door de Chinese regering. Als dat gebeurt, zal Tesla meer moeten vertrouwen op zijn westerse markten, waar het Twitter-dilemma voor problemen kan zorgen.
"Wordt het merk Tesla EV beïnvloed door al dit Twitter-drama, waarmee alle controverse wordt bedoeld?" zei Gary Black, een managing partner van het Future Fund dinsdag tijdens een Twitter Spaces-sessie. Black, die ongeveer $ 50 miljoen aan Tesla-aandelen bezit, zei in augustus dat Tesla de grootste positie van het fonds is.
"Zorgt het ervoor dat mensen hun bestellingen annuleren of geen Tesla's bestellen of, weet je, ervoor zorgt dat het merk uit de gratie raakt bij mensen die EV's kopen? Ik zie het niet, maar dat is een van de zorgen die institutionele beleggers mij stellen.”
Black zei dat hij gelooft dat uiteindelijk de persoonlijkheid van Musk, in het bijzonder zijn politieke retoriek die tekeer gaat over het "woke mind-virus", een impact zal hebben op het merk "als [Musk] niet stopt". Hij zei verder dat hij het bestuur zou adviseren om "Elon terzijde te schuiven en te zeggen, kijk, je hebt misschien deze politieke opvattingen, maar je helpt het merk Tesla niet door ze te verwoorden."
"Ik weet niet wat hij haalt uit het beledigen van zijn klantenbestand aan de linkerkant," zei Black.
Musk plaatste onlangs een Twitter-peiling vroeg of hij moest aftreden als CEO van het socialemediaplatform, en zei dat hij zich zou houden aan de resultaten van de peiling. Kiezers stemden voor zijn vertrek, wat Musk ertoe bracht te zeggen dat hij gelooft dat bots de peiling hebben gemanipuleerd. Er zijn geweest meldt dat Musk op zoek is naar een nieuwe CEO, maar hij heeft dit nog niet bevestigd.
Black zei dat de onzekerheid of Musk zijn woord zal waarmaken een van de redenen is waarom investeerders Tesla-aandelen verkopen.
Net als veel andere investeerders deed Black ook een beroep op Musk en Tesla een deel van de aandelen terugkopen, zeggend dat er geen betere manier is om aan te tonen dat hij gelooft dat de aandelen te goedkoop zijn.
Johnson zei dat het aandeel, dat hoger geprijsd is dan General Motors, Ford en Stellantis samen, overgewaardeerd is, grotendeels als gevolg van vorderingen die Musk heeft beloofd maar nog niet heeft waargemaakt.
"Ik geloof dat de reden waarom Tesla zo hoog ging, is omdat Musk zei dat hij auto's zou hebben die kunnen rijden met optische camera's. Dat heeft hij niet gedaan", aldus Johnson. “Hij zei dat hij een [batterijtechnologie] zou hebben die een auto van $ 25,000 zou opleveren. Dat heeft hij niet gedaan. Hij zei dat hij een siliciumvernieuwer was. Hij is niet. Hij zei dat hij de wereldleider was in tweevoetige robotica. Hij is niet. Ik geloof dat deze beloften in combinatie met kwantitatieve versoepeling de koers omhoog hebben gedreven, niet de uitvoering van Tesla.”
Nu de aandelenkoers aan het dalen is, suggereerde Johnson dat het mogelijk is dat beleggers niet alleen schrikken van de huidige situatie met Twitter en in China, maar dat ze uiteindelijk beseffen dat Tesla een autofabrikant is zoals alle andere, en zijn voorraad zou dat moeten weerspiegelen.
Bron: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-plunges-investors-fear-224807040.html