Vooruitzichten Tesla-aandelen: 'dit is Peloton niet'

Elektrisch voertuig gigant Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) kondigde een ronde van prijsverlagingen aan voor zijn Model X- en Model S-voertuigen. We weten dat de concurrentieomgeving in de EV-ruimte met de dag groeit. Het bedrijf is recent presentatie op de dag van de belegger bracht geen nieuw enthousiasme met sommige commentatoren die de vermoeide blik en onrealistische doelen van Tesla-CEO Elon Musk benadrukten.

Op basis van Tesla's daling van 2.5% op maandag op een verder groene dag, lijken beleggers zich nu meer zorgen te maken dan vorige week. 

Investeerder: 'dit is Peloton niet'

COVID-19 lockdown schat Peloton Interactive Inc (NASDAQ: PTON) verlaagde zijn prijzen in 2022 toen de vraag naar fitnessapparatuur voor thuis afnam. 

Dus het lijkt voor sommigen natuurlijk om te beginnen met het maken van de Tesla is het nieuwe Peloton-argument. Ik begrijp het. Hoewel de reactie van investeerders negatief lijkt te zijn, merkt Tesla-investeerder en The Future Fund Managing Partner Gary Black op dat Tesla's Model X- en Model S-voertuigen een klein deel van het bedrijf uitmaken en dat er geen reden is tot zorgen.

Black maakte op CNBC's "Squawk on the Street" duidelijk dat de nu goedkopere voertuigen van Tesla minder dan 5% van het totale volume uitmaken, dus een prijsverlaging is slechts een prijsaanpassing om "het goed te doen" en groei te stimuleren. Hij zei:

Dit is Peloton niet. Peloton … iedereen kan een peloton nabootsen. Ik ga elke dag naar de sportschool.

Ondertussen verlaagt Tesla op dezelfde manier de prijs van zijn voertuigen in Europa, inclusief de goedkopere Model Y-auto. Maar Black merkt op dat dit niet zozeer een prijsverlaging is, maar een "korting om overtollige voorraad op te ruimen".

Beleggers missen het grotere geheel

Black heeft Tesla eerder gemodelleerd om vóór 10 2030 miljoen eenheden te verkopen en hij schuwt deze vooruitzichten niet. De argumenten tegen het cijfer van 10 miljoen zijn gebaseerd op het feit dat van sommige van de best verkochte auto's in de VS, zoals de Toyota Corolla, slechts 1.1 miljoen exemplaren worden verkocht – ver verwijderd van de 10 miljoen.

Dus hoe kan Tesla de Corolla met een factor van bijna 10 tot 1 overtreffen? Black legt Tesla's "next-gen platform" uit waarmee het bedrijf de massamarkt kan betreden en kan bogen op een compacte auto, een "baby" SUV en het potentieel voor een robo-taxi. 

Ondertussen zien beleggers misschien over het hoofd dat de Model Y "op weg is om de best verkochte auto ter wereld te worden" al in 2024 met 1.6 miljoen exemplaren. In combinatie met nog eens 1.5 miljoen verkochte Cybertruck-eenheden, zal het duidelijk worden hoe Tesla in de loop der jaren "tot 10 miljoen eenheden kan komen".