Tesla-aandelen op schema voor zijn slechtste jaar ooit nu de EV-reus van Elon Musk vier grote tegenwind tegemoet gaat

Tesla (TSLA) is gedurende een groot deel van zijn geschiedenis een monsteraandeel geweest, vooral vanaf de stratosferische run van medio 2019 tot eind 2021. Maar in 2022 was het Tesla-aandeel een grote verliezer, op schema om vanaf 52 november met 21% te dalen.




X



Dat zou ruimschoots de daling van 2016% in 11 overtreffen, de enige andere jaarlijkse daling sinds de beursgang van Tesla in 2010. De uitverkoop is toegenomen, waarbij de EV-gigant in de afgelopen twee maanden bijna de helft van zijn waarde verloor. Op maandag zakte het TSLA-aandeel 6.8% naar een nieuw dieptepunt in twee jaar, de slechtste prestatie van de S&P 500 tijdens de sessie.

Hier zijn enkele belangrijke tegenwind waarmee TSLA-aandelen worden geconfronteerd, van het "Twitter-circus" van Elon Musk tot zorgen over de vraag van Tesla.

Tesla Stock jaarlijkse prestaties

JaarWijziging aandelen Tesla
201056.6%
20116.7%
201218.9%
2013343.8%
201447.9%
20157.9%
2016-11.0%
201745.7%
20186.9%
201925.7%
2020743.7%
202149.7%
2022 YTD-52.3%

China Covid-zorgen

Peking zit in wezen op slot te midden van de eerste Covid-sterfgevallen in maanden in de stad. Het aantal gevallen van coronavirus stijgt naar officiële hoogtepunten aller tijden. En dat komt nadat China de beperkingen iets had versoepeld, waardoor de hoop werd gewekt dat het land zijn nul-Covid-beleid zou terugtrekken.

Hernieuwde beperkingen zullen de noodlijdende economie van China verder doen afkoelen, waardoor de vraag naar elektrische auto's, waaronder die van Tesla, afneemt en het risico op productieonderbrekingen opnieuw toeneemt.


Tesla-aandelen versus BYD-voorraad: welke EV-gigant is de betere koop?


Tesla-vraag

China's Covid-ellende voedt de bezorgdheid over de vraag naar Tesla, deels als gevolg van een grote productiestijging in Shanghai. Tesla heeft de prijzen in China al verlaagd, maar er zijn lokale mediaberichten over verdere verlagingen voor het einde van het jaar, maar de wachttijden zijn in wezen nul. Tesla gokt misschien op een groot kwartaal voor Europese verkopen, maar dat zou de achterstanden richting 2023 kunnen wegwerken.

Op 1 januari stoppen EV-subsidies in China en Noorwegen, waarbij Duitsland de subsidies aanzienlijk verlaagt. Zweden heeft net zijn EV-subsidies beëindigd, terwijl het VK zijn programma beëindigt. Dat alles zou de vraag en prijzen van Tesla EV in Europa en China kunnen schaden.

Dat komt naarmate de EV-concurrentie in China heviger wordt, met steeds meer modellen van onder meer BYD (DOORDDF), Nio (NIO), Li auto (LI) en meer overnames van Tesla's verouderende Model 3 en Model Y. De Europese EV-markt wordt ook steeds drukker.

Aan de andere kant komt Tesla in aanmerking voor nieuwe Amerikaanse belastingverminderingen tot $ 7,500 per voertuig. Tesla heeft op zijn thuismarkt nog steeds te maken met veel minder concurrentie dan in Europa en China.

De Tesla Cybertruck zal naar verwachting volgend jaar met de productie beginnen, en Musk verwacht medio 2023 een "vroege" productie. Maar als de vaak vertraagde Cybertruck op schema blijft, beginnen de volumeleveringen mogelijk pas aan het einde van het jaar of in 2024.


Waarom deze IBD-tool het vereenvoudigt verdroogdch Voor topaandelen


Twitterregering van Elon Musk

Elon Musk, CEO van Tesla, is nog geen vier weken eigenaar van Twitter, maar het lijkt al eeuwen. Hij heeft het personeel gehalveerd, terwijl veel andere werknemers vertrekken. In het weekend herstelde Musk het Twitter-account van Donald Trump, maar vervolgde met een vulgaire meme gericht aan de voormalige president. De advertentie-inkomsten lopen terug.

Dat alles heeft geleid tot bezorgdheid dat Musk zijn imago schaadt. Zelfs oude TSLA-stieren vrezen dat dit het merk van Tesla zou kunnen aantasten.

Musk kan ook nog meer Tesla-aandelen verkopen om de rekeningen van Twitter te betalen. Musk heeft dit jaar meerdere keren Tesla-aandelen verkocht, waarbij hij Twitter als reden voor de twee meest recente batches noemde.

TSLA-aandeel volgt EV-rivalen, agressieve groei

Het aandeel Tesla doet het niet goed. Maar het is niet alleen. Agressieve aandelen hebben een verschrikkelijk 2022 achter de rug. Vooral Tesla's EV-rivalen hebben het moeilijk, waaronder Nio-aandelen, Li Auto, Rivian (RIVN) en BYD. Dus volgens die maatstaf ziet het TSLA-aandeel er in de loop van 2022 niet bijzonder slecht uit. De aandelen van Nio, Li Auto en BYD zijn echter allemaal gestegen in november, terwijl Rivian bescheiden afwijkt, terwijl Tesla-aandelen een vierde van zijn verlies hebben verloren. waarde.

Meer in het algemeen regeerde een bearmarkt het grootste deel van het jaar. Hoewel de belangrijkste indices zich hebben hersteld van de dieptepunten van oktober, zijn ze dit jaar nog steeds aanzienlijk gedaald, vooral de Nasdaq.

Volg Ed Carson op Twitter op @IBD_Carson voor updates over de aandelenmarkt en meer.

DIT VIND JE MISSCHIEN OOK LEUK:

Vang de volgende grote winnende aandelen met MarketSmith

Wilt u snel winst maken en grote verliezen vermijden? Probeer SwingTrader

Beste groeiaandelen om te kopen en in de gaten te houden

IBD Digital: ontgrendel vandaag de premium aandelenlijsten, tools en analyse van IBD

Bron: https://www.investors.com/news/tesla-stock-on-track-for-worst-year-ever-elon-musk-ev-giant-faces-4-big-headwinds/?src=A00220&yptr = yahoo