De recente prijsverlagingen van Tesla Inc. op voertuigen die in de VS en China worden verkocht, wijzen op een mogelijk probleem met de vraag, een probleem dat tot 2023 zou kunnen aanhouden en de marges van de fabrikant van elektrische voertuigen zou kunnen verminderen.
"Tesla lijkt steeds meer een probleem met de vraag te hebben", dankzij de toenemende EV-concurrentie, Tesla's "smalle" en dure productassortiment, dat verzadiging bereikt, en een zwakkere wereldeconomie, zei Sacconaghi in een notitie die laat op woensdag werd vrijgegeven.
Sacconaghi heeft het equivalent van een verkoopadvies voor het aandeel en een koersdoel van $150, wat een neerwaartse trend van ongeveer 20% ten opzichte van de prijzen van woensdag impliceert.
Volgens FactSet ligt het gemiddelde koersdoel op Tesla-aandelen rond de $ 289, waarbij meer dan de helft van de analisten het als een koop beoordeelt.
Sacconaghi schatte dat de bezuinigingen de gemiddelde verkoopprijzen wereldwijd met ongeveer 2.6%, of $ 1,400 per voertuig, zullen verlagen.
Een netto-impact zal waarschijnlijk lager zijn, maar Wall Street hoopt dat de marges van Tesla in het vierde kwartaal "in gevaar kunnen komen", aldus de analist.
"Wat nog belangrijker is, we zijn van mening dat Tesla in 2023 mogelijk aanvullende prijsverlagingen in China moet doorvoeren om de vraag te stimuleren", aldus de analist.
Een daling van de gemiddelde prijzen wereldwijd tot zo laag als $ 50,000 in het volgende jaar, van $ 53,500 in het derde kwartaal, lijkt mogelijk, zei Sacconaghi.
Aan de andere kant zouden er enkele compensaties kunnen ontstaan om de marges te helpen, vooral in de nieuwere fabrieken in Texas en Duitsland, productieverbeteringen, waaronder lagere input- en logistieke kosten, en belastingverminderingen op batterijcellen, zei hij.
"Op internet geloven we dat TSLA het potentieel heeft om volgend jaar $ 2,000-3,600 / auto aan prijsverlagingen te compenseren, hoewel een groot deel daarvan in op ex & belastingkredieten zou kunnen zitten," zei Sacconaghi.
Tesla-aandelen zijn dit jaar tot nu toe met ongeveer 51% gedaald, vergeleken met verliezen van ongeveer 17% voor de S&P 500-index.
SPX,
-0.19%
Gezien die terugval is de risico/opbrengst-vergelijking van het aandeel "meer gebalanceerd, hoewel nog steeds enigszins negatief, vanwege de absolute waardering van Tesla en het toenemende risico van neerwaartse herzieningen te midden van potentiële vraaguitdagingen", aldus de analist.
Tesla heeft een vraagprobleem, zo zegt een Tesla-beer
De recente prijsverlagingen van Tesla Inc. op voertuigen die in de VS en China worden verkocht, wijzen op een mogelijk probleem met de vraag, een probleem dat tot 2023 zou kunnen aanhouden en de marges van de fabrikant van elektrische voertuigen zou kunnen verminderen.
Dat is van Bernstein-analist Toni Sacconaghi, een van de weinige Tesla
-3.21%
TSLA,
beren achtergelaten op Wall Street.
"Tesla lijkt steeds meer een probleem met de vraag te hebben", dankzij de toenemende EV-concurrentie, Tesla's "smalle" en dure productassortiment, dat verzadiging bereikt, en een zwakkere wereldeconomie, zei Sacconaghi in een notitie die laat op woensdag werd vrijgegeven.
Sacconaghi heeft het equivalent van een verkoopadvies voor het aandeel en een koersdoel van $150, wat een neerwaartse trend van ongeveer 20% ten opzichte van de prijzen van woensdag impliceert.
Volgens FactSet ligt het gemiddelde koersdoel op Tesla-aandelen rond de $ 289, waarbij meer dan de helft van de analisten het als een koop beoordeelt.
Sacconaghi schatte dat de bezuinigingen de gemiddelde verkoopprijzen wereldwijd met ongeveer 2.6%, of $ 1,400 per voertuig, zullen verlagen.
Een netto-impact zal waarschijnlijk lager zijn, maar Wall Street hoopt dat de marges van Tesla in het vierde kwartaal "in gevaar kunnen komen", aldus de analist.
"Wat nog belangrijker is, we zijn van mening dat Tesla in 2023 mogelijk aanvullende prijsverlagingen in China moet doorvoeren om de vraag te stimuleren", aldus de analist.
Een daling van de gemiddelde prijzen wereldwijd tot zo laag als $ 50,000 in het volgende jaar, van $ 53,500 in het derde kwartaal, lijkt mogelijk, zei Sacconaghi.
Aan de andere kant zouden er enkele compensaties kunnen ontstaan om de marges te helpen, vooral in de nieuwere fabrieken in Texas en Duitsland, productieverbeteringen, waaronder lagere input- en logistieke kosten, en belastingverminderingen op batterijcellen, zei hij.
"Op internet geloven we dat TSLA het potentieel heeft om volgend jaar $ 2,000-3,600 / auto aan prijsverlagingen te compenseren, hoewel een groot deel daarvan in op ex & belastingkredieten zou kunnen zitten," zei Sacconaghi.
Tesla-aandelen zijn dit jaar tot nu toe met ongeveer 51% gedaald, vergeleken met verliezen van ongeveer 17% voor de S&P 500-index.
-0.19%
SPX,
Gezien die terugval is de risico/opbrengst-vergelijking van het aandeel "meer gebalanceerd, hoewel nog steeds enigszins negatief, vanwege de absolute waardering van Tesla en het toenemende risico van neerwaartse herzieningen te midden van potentiële vraaguitdagingen", aldus de analist.
Bron: https://www.marketwatch.com/story/tesla-has-a-demand-problem-or-so-a-tesla-bear-says-11670453049?siteid=yhoof2&yptr=yahoo