Tesla-fabrieken branden echt door scepsis

TeslaTSLA
a staat centraal in een andere controverse. De nieuwste fabrieken branden door bergen geld heen. Beleggers maken zich zorgen over faillissementen.

Bloomberg meldde donderdag dat Elon Musk zei dat de fabrieken in Berlijn en Austin geldovens zijn. De kop versterkte angst, onzekerheid en twijfel over de automaker. Aandelen sneuvelden.

Aandeelhouders moeten oppassen. FUD werkt.

Eerlijk gezegd was Musk gewoon eerlijk. Nieuwe fabrieken schieten door het kapitaal terwijl ze de productie opschalen. Apparatuurkosten kunnen enorm zijn, vooral tijdens een innovatiecyclus. Training van nieuwe medewerkers, het opslaan van onderdelen van leveranciers en lopende bouwkosten tellen ook op. Deze contante uitgaven worden gestapeld tegen beperkte productieruns om de bugs op te lossen.

De fabrieken in Berlijn, Duitsland en Austin, Texas vertegenwoordigen de evolutie van de enorm succesvolle "Giga" Shanghai-faciliteit, geopend in 2019. Die Chinese fabriek werd ontwikkeld om de productie van de Tesla Model 3, een sedan van $ 45,000 op de massamarkt, op te schalen. Het had een ultramodern robotsysteem, een enorme voetafdruk en 210 hectare voor toekomstige ontwikkeling.

Giga Shanghai begon met de productie met slechts 1,000 eenheden per week. Bronnen in China meldden vorige week dat de verzekerde Tesla-eenheden die tussen 13 juni en 19 juni in China werden gemaakt 17,949 bedroegen. Dat zijn 2,564 voertuigen per dag. En Tesla breidt de faciliteit uit en mikt uiteindelijk op 100,000 eenheden per maand.

Berlijn en vooral Austin zijn grotere, meer technologisch geavanceerde gigafabrieken.

Helaas heeft Musk er onlangs een gewoonte van gemaakt om zijn critici munitie te geven. De geldoven commentaar gerapporteerd at Bloomberg herinnert beleggers aan een 2018 verslag "Tesla verbrandt geen brandstof, het verbrandt geld". Destijds was het opschalen van de productie van Model 3 een bijzonder donkere tijd voor aandeelhouders. Knelpunten in de toeleveringsketen en naïviteit in de productie leidden tot vertragingen in de productie. Musk gaf later toe dat de productiehel het bedrijf op de rand van faillissement duwde.

Tesla is nu niet in de buurt van insolventie. Het in Austin, Texas gevestigde bedrijf genereerde in 2021 $ 11.5 miljard aan contanten uit operaties, een stijging van 94% ten opzichte van 2020. De achterstand van nieuwe bestellingen is de beste in de branche, en het op bestelling gemaakte bedrijfsmodel betekent dat elke nieuwe Tesla een wachtende koper. Dat is een luxe in een sector die nog steeds geplaagd wordt door halfgeleidertekorten en stijgende grondstofkosten.

FUD – oftewel angst, onzekerheid en twijfel – is echter een andere zaak.

Negatieve Tesla-verhalen in de pers zorgen voor klikken, likes en shares, de valuta van het op advertenties gerichte media-ecosysteem. Deze negatieve verhalen, zinvol of niet, hebben invloed op het beleggerssentiment en zorgen er uiteindelijk voor dat Tesla-aandelen omlaag gaan.

Als u wilt weten hoe u uw resultaten op de markt drastisch kunt verbeteren door opties op aandelen als Ford en Tesla te kopen, kunt u een proefperiode van twee weken naar mijn speciale dienst nemen, Tactische opties: Klik hier.