Leveringstempo Tesla daalt in tweede kwartaal door vertraging in China

Tesla's leveringen van nieuwe batterijaangedreven auto's en cross-overs zijn in het tweede kwartaal afgekoeld ten opzichte van de eerste drie maanden van het jaar, omdat een langdurige productievertraging in China als gevolg van strikte Covid-gerelateerde protocollen langer duurde dan CEO Elon Musk geanticipeerd en terwijl het bedrijf de opstarthoofdpijnen doorstond in nieuwe fabrieken in Duitsland en Texas.

De in Austin gevestigde autofabrikant zei dat het 254,695 . leverde voertuigen aan klanten wereldwijd in de drie maanden die eindigden op 30 juni, een stijging van 26% ten opzichte van een jaar geleden, maar een daling van 18% ten opzichte van een record van 310,048 in het eerste kwartaal. Het cijfer lag ook onder de verwachte 258,000 leveringen, het gemiddelde van analisten ondervraagd door Forbes.

In zijn driemaandelijkse release noemde Tesla "voortdurende uitdagingen in de toeleveringsketen en fabriekssluitingen buiten onze controle."

De vertraging in China, de meest winstgevende markt van Tesla, komt na een periode van relatieve stabiliteit in termen van winst en productiegroei voor Elon Musk's EV-krachtpatser. Samen met een lager tempo van leveringen bracht het kwartaal ook Tesla's eerste grootschalige banenverlies met zich mee, waarvan Musk, die verwacht dat de Amerikaanse economie in een recessie zal belanden, ongeveer 3.5% van de werknemers wereldwijd zal treffen. Deze week omvatten die ontslagen de eliminatie van ongeveer 200 banen voor mensen die werken met Tesla's Autopilot-team in San Mateo, Californië. Musk klaagde onlangs ook over moeilijke opstartomstandigheden bij de nieuwe Gigafactories in Berlijn en Austin die het bedrijf 'miljarden' kosten.

"Zowel fabrieken in Berlijn als Austin zijn momenteel gigantische geldovens", zei Musk op 31 mei interview met fans van Tesla Owners Silicon Valley. "Berlijn en Austin verliezen op dit moment miljarden dollars omdat er veel kosten zijn en nauwelijks output."

Musk was veel optimistischer in de oproep van het bedrijf over het eerste kwartaal op 20 april, aanvankelijk anticiperend dat de leveringen in de huidige periode van drie maanden even robuust zouden blijven.

"Ondanks nieuwe problemen die zich voordoen, denk ik dat we dit kwartaal een recordproductie per week van Giga Shanghai zullen zien, hoewel we een paar weken missen", zei de miljardair-ondernemer op 20 april tegen analisten en investeerders. Q2 zal vergelijkbaar zijn met Q1, misschien iets lager. Maar het is ook mogelijk dat we een konijn uit de hoed toveren en iets hoger zijn.”

De productie voor het zojuist afgesloten kwartaal bedroeg 258,580, een stijging ten opzichte van 206,421 een jaar geleden, maar een daling van 15% ten opzichte van het vorige kwartaalrecord 305,407.

In tegenstelling tot andere autofabrikanten die autoverkopen boeken zodra ze van fabrieken naar dealers worden verzonden, registreert Tesla zijn modellen niet als verkocht totdat ze aan klanten zijn geleverd. De Model 3 en Model Y waren goed voor het leeuwendeel van Tesla's leveringen in het kwartaal, in totaal 238,533 eenheden. De high-end Model S-sedan en Model X-crossover, die elk meer dan $ 100,000 kosten, boekten gecombineerde leveringen van 16,162.

Het bedrijf zal later deze maand zijn financiële resultaten voor het kwartaal publiceren.

Tesla-aandelen stegen met 1.2% en sloten vrijdag op $ 681.79 in de Nasdaq-handel, na een daling van 38% in het tweede kwartaal.