Tesla verlaagt prijzen om te concurreren voor EV-verkoop en fiscale prikkels - Zullen de kortingen voldoende zijn om achterblijvende verkopen te stimuleren?

Key afhaalrestaurants

• Tesla kondigde Amerikaanse prijsverlagingen aan voor al zijn modellen, variërend van $ 3,000 tot $ 11,000.
• Er zijn meerdere redenen voor de bezuinigingen, waaronder een vertragende verkoop, een EV-belastingvermindering en meer concurrentie.
• Niemand weet zeker of deze bezuinigingen de toekomstige winst van Tesla ten goede komen of schaden.

Na het verlagen van de prijzen in China in 2022, kondigde Tesla aanzienlijke prijsverlagingen aan voor zijn producten in de VS. Veel mensen vragen zich af wat de reden is voor het verlagen van de prijzen. Droogt de vraag op? Komt het door meer concurrentie?

Hier zijn de details over de prijsverlagingen en of ze een voorteken of een bemoedigend teken van Tesla zijn. Lees ook meer over hoe Q.ai kan u helpen om te investeren in een toekomst van schone technologie.

Details over de prijsverlagingen van Tesla

Tesla heeft de prijzen van zijn goedkopere modellen in de VS en China verlaagd. De prijsverlagingen variëren per model, maar variëren tussen $ 3,000 en $ 11,000. De prijs van Model 3 was bijvoorbeeld $ 46,990, en nu is het $ 43,990. De Model Y kostte $ 65,990 en kost nu $ 52,990. De Model S werd verkocht voor $ 104,990 en kost nu $ 94,990. De luxe Model X kostte $ 120,990 en kost nu $ 109,990.

Een aspect van de verhuizing is het aanmoedigen van Amerikaanse kopers om te profiteren van federale belastingverminderingen die worden aangeboden op EV's met een prijs van minder dan $ 55,000. Onder de nieuwe Inflation Reduction Act kan een koper tot $ 7,500 terugkrijgen aan belastingverminderingen op zijn aankoop. Door de prijs van de Model Y te verlagen, komt dit voertuig nu in aanmerking voor de belastingvermindering. Dit betekent dat de kosten van Model Y in feite $ 20,500 (31%) lager zijn als u het belastingkrediet meetelt.

Naast prijsverlagingen voor zijn voertuigen in de VS, heeft Tesla ook kosten verlaagd voor zijn Model 3- en Model Y-voertuigen in China om de vraag van Chinese kopers te stimuleren. Tesla verlaagde zijn prijzen in oktober 2022 en voerde opnieuw een prijsverlaging door in januari 2023. Chinese kopers kregen overal een prijsverlaging van 6% tot 13.5%, waardoor de gemiddelde prijs van een Tesla in China lager was dan die van een identiek model in de VS. Nadat de prijsverlagingen van kracht werden, was er verzet en protest van enkele Chinese Tesla-eigenaren die hun voertuigen kochten net voordat de prijsverlagingen werden aangekondigd.

De prijzen van auto's die in Duitsland, Australië, Japan en Zuid-Korea werden verkocht, werden ook verlaagd, maar met lagere bedragen dan was aangekondigd voor de VS en China.

Waarom Tesla de prijzen verlaagt

Het bedrijf noemt een groot aantal druk op zijn beslissing om de prijs van zijn modellen te verlagen, met een vertraging van de verkoop als een van de belangrijkste redenen. Dit kan zijn omdat Tesla de prijzen van al zijn voertuigen in 2021 en begin 2022 meerdere keren heeft verhoogd. De prijsstijgingen varieerden tussen $ 3,000 en $ 5,000, afhankelijk van het model.

Een andere factor is het gedrag van CEO Elon Musk op Twitter. Veel loyale Tesla-eigenaren wankelen in hun loyaliteit aan het merk als gevolg van al het negatieve nieuws van het afgelopen jaar.

Het bedrijf wijst ook met de vinger naar renteverhogingen, die het duurder hebben gemaakt om geld te lenen, en het beëindigen van de Chinese subsidies op elektrische voertuigen.

Impact van lagere prijzen op concurrenten

Legacy-autofabrikanten in de VS zullen de impact van lagere prijzen niet voelen, aangezien ze al goedkopere EV's produceren. De minst dure Tesla is de Model 3, die begint bij $ 43,990. Daarentegen brengt Chevrolet eind 2023 EV's op de markt, inclusief de Equinox, met een geschatte basisprijs van $ 30,000. De populaire Bolt EV begint bij $ 26,500. Andere oudere autofabrikanten bieden EV's en hybrides aan tegen lagere prijzen dan de basisprijzen van Tesla, wat aantoont dat ze zich geen zorgen maken over de prijsstrategieën van Tesla.

De prijsverlagingen kunnen echter een vroeg waarschuwingssignaal zijn voor andere autofabrikanten. De meeste autofabrikanten hebben de prijzen van elektrische voertuigen in de loop der jaren verhoogd omdat de vraag torenhoog was. Tesla zou gewoon de eerste in de rij kunnen zijn om de prijzen te verlagen naarmate de vraag afneemt.

Bovendien, met zoveel EV's die op de markt komen, zal het een druk veld zijn en zal het moeilijk zijn om op te vallen. Door nu zijn prijzen te verlagen hoopt Tesla zich beter te positioneren ten opzichte van de concurrentie. Het zou niet verwonderlijk zijn als andere fabrikanten later in 2023 beginnen met het verlagen van prijzen of kortingen aanbieden nadat er meer EV's op kavels van dealers staan ​​om te worden verkocht.

De prijsverlagingen van januari 2023 hebben de concurrentie in China al beïnvloed, aangezien het marktaandeel van Tesla in het land sinds de verlagingen is gestegen. De Model 3 is nu binnen $ 1,000 van de prijs van BYD's Seal en dezelfde prijs als BYD's Han-model.

BYD, een Chinese EV-fabrikant, heeft Tesla beter verkocht, met een verdubbeling van de detailhandelsverkopen in het land in december 2022. De omzet van Tesla daalde in dezelfde periode met 42%. BYD heeft opgemerkt dat het de prijzen zou aanpassen op basis van de vraag van de consument naar zijn voertuigen.

Is het nu tijd om aandelen Tesla te kopen?

De aandelenkoers van Tesla verloor in 70 ongeveer 2022% van zijn waarde, maar is in het nieuwe jaar gestaag gestegen. Een deel van het waardeverlies was te wijten aan de heer Musk verkoop van zijn aandelen om de aankoop van Twitter te financieren, iets wat hij meerdere keren deed ondanks herhaalde beloften om dat niet te doen. Het onvoorspelbare gedrag van de heer Musk heeft ook bijgedragen aan de devaluatie van de aandelen van Tesla, waardoor het moeilijk werd om het bestuur van het bedrijf te vertrouwen.

Als geheel ontwikkelt Tesla zich tot een traditionele autofabrikant en begint het om te gaan met de druk van doorgewinterde autofabrikanten en nieuwe EV-bedrijven. Lagere prijzen voor zijn voertuigen zouden de aandelenkoers in de toekomst kunnen schaden, maar het begint ook te maken te krijgen met onverkochte voorraad. Jarenlang kon Tesla zijn bestellingen nauwelijks uitvoeren en verkocht het elke auto die van de lopende band kwam. Nu moet het de prijsverlagingen in evenwicht brengen om het overschot te verkopen, terwijl het zich bewust moet blijven van de impact op zijn aandelenkoers.

De aandelenkoers van het bedrijf heeft de afgelopen weken sterke schommelingen ondergaan, waardoor het moeilijk is om te zien wat de toekomst in petto heeft voor de aandelenkoers van Tesla op korte termijn. Het is echter een goed moment om Tesla te kopen terwijl het nog steeds een van de laagste prijzen in jaren ervaart. Het bedrijf heeft nog veel ruimte voor groei en loopt voorop in de ontwikkeling van elektrische auto's, wat het een voordeel geeft wat betreft de ondersteuning van zijn product.

Hoewel de CEO onvoorspelbaar is, is Tesla niet van plan om op te geven en binnenkort een middenklasse autofabrikant te worden. Het kan lang duren voordat de aandelenkoers terugkeert naar zijn verheven hoogtepunten, maar dit kan ook een kans zijn om een ​​solide performer tegen een voordelige prijs te kopen en in de portefeuille op te bergen voor een langetermijnaanhouding.

Dat gezegd hebbende, als een belegger vindt dat het nog te vroeg is om een ​​positie in Tesla in te nemen, zou een andere optie zijn om te beleggen in de Clean Tech Kit van Q.ai. Deze kit maakt gebruik van kunstmatige intelligentie om trends in de markt te ontdekken en hiervan te profiteren voordat de rest van de markt dat doet.

De bottom line

De prijsverlagingen van Tesla kunnen op meerdere manieren worden bekeken. De negatieve vooruitzichten zijn dat de vraag vertraagt ​​en dat mensen niet meer zo fanatiek zijn over de automaker als vroeger. De positieve vooruitzichten zijn dat Tesla, na aanzienlijke prijsverhogingen, de grens heeft gevonden van hoeveel kopers bereid zijn te betalen. De prijsverlagingen kunnen het bedrijf helpen om de optimale opbrengst per verkocht voertuig te vinden terwijl de voorraad wordt verplaatst.

Omdat het nog te vroeg is om te zeggen of een van deze vooruitzichten juist is, zal het debat over de vraag of prijsverlagingen goed of slecht zijn nog enige tijd voortduren. Pas na nog een paar publicaties van inkomsten zullen beleggers een beter idee krijgen van de uitkomst.

Download Q.ai vandaag nog voor toegang tot AI-aangedreven investeringsstrategieën.