De stap van Tesla om de prijzen te verlagen is "slechts het nieuwste teken dat de EV-markt mogelijk de 'shake-out'-fase ingaat", schreef hij. "We verminderen de blootstelling in het hele EV-portfolio, terwijl we van Tesla onze beste keuze maken."
De markt voor elektrische voertuigen is geëvolueerd van een tekort aan naar een "potentieel" overaanbod, zei Jonas.
"Kortere levertijden, prijsverlagingen en dalende gebruikte waarden markeren een nieuw 'reset'-hoofdstuk voor EV's, waardoor de noodzaak ontstaat om het autoportfolio opnieuw in evenwicht te brengen," zei hij. “Als leider op het gebied van wereldwijde elektrische auto's oefent Tesla's agressievere houding op het gebied van prijs een aanzienlijke fundamentele druk uit op zijn concurrenten. We zouden ons voorbereiden op lagere marges en winst delen op korte termijn. We vragen ons af of concurrenten deze EV-race kunnen bijbenen.”
De aandelen van de fabrikant van elektrische voertuigen stegen de afgelopen maand met 57.84%.
Mark Delaney, een analist van Goldman Sachs, handhaaft zijn koopadvies en heeft een koersdoel van $200, volgens een onderzoeksnota van 25 januari.
Tesla wordt geconfronteerd met een aantal potentiële problemen, zei hij.
"De belangrijkste neerwaartse risico's voor ons proefschrift hebben betrekking op de mate van acceptatie van elektrische voertuigen (en het vermogen van Tesla om aan deze vraag te voldoen toeleveringsketen beperkingen), vraag naar auto's, toegenomen concurrentie in EV's, de automatische cyclus, het risico van sleutelpersonen, de interne controleomgeving en operationele risico's die samenhangen met Tesla's hoge mate van verticale integratie, "schreef Delaney.
Tesla-investeerder Gary Black heeft ook een optimistische kijk op de EV-maker. Hij heeft er alle vertrouwen in dat de enorme prijsverlagingen geen invloed zullen hebben op de status en langetermijnwaardering van de EV-fabrikant.
Black, managing partner bij Future Fund, zei dat de bezuinigingen die CEO Elon Musk doorvoerde "een positieve invloed lijken te hebben op de verkoop", terwijl de miljardair probeert de groei te vergroten naarmate de verkoopcijfers dalen.
Het aantal wekelijkse registraties voor Tesla-voertuigen in China steeg tot 12,654 voor de week van 9 januari tot 15 januari, vergeleken met de 2,110 in de voorgaande week, zei Black.
Registraties zijn een maatstaf die analisten gebruiken om het aantal auto's bij te houden dat is afgeleverd en geregistreerd door kopers.
“Tesla is nog steeds de coole auto en duidelijk de nummer één auto met 60% marktaandeel van EV's in de VS en minder dan 20% wereldwijd', zei hij. "Het is nog steeds de meest gewilde auto voor kopers van elektrische voertuigen."
De prijsverlagingen waren noodzakelijk, ook al zullen ze op korte termijn de winstmarges beïnvloeden, zei Black.
"Ze moesten iets doen om volumegroei te krijgen," zei hij. “Het is moeilijk te zeggen of ze te veel waren. Ze moesten het doen.”
"Er zal een aanzienlijke impact zijn op de brutomarge van TSLA op korte termijn, en de berekening hangt af van hoe lang deze nieuwe prijsniveaus aanhouden", waarschuwde Evercore ISI-analist Chris McNally in een onderzoeksnota.
Musk is het eens met hun sentiment.
"De meest voorkomende vraag die we van investeerders krijgen, gaat over de vraag", zei hij op 25 januari. "Dus ik wil die bezorgdheid wegnemen. Tot nu toe hebben we in januari de sterkste orders gezien tot nu toe dan ooit tevoren in onze geschiedenis.
"We zien momenteel bestellingen die bijna twee keer zo snel zijn als de productie. Dus ik bedoel dat - het is moeilijk te zeggen of dat de productie zal verdubbelen, maar de bestellingen zijn hoog.
Als gevolg hiervan heeft Tesla de prijs van Model Y verhoogd, voegde de zelfbenoemde Techno King eraan toe. "Dus we denken dat de vraag goed zal zijn, ondanks waarschijnlijk een inkrimping van de automobielmarkt als geheel."
De basisprijs van de Model Y Long Range SUV in de VS was gedaald tot $ 52,990, maar is nu $ 500, of 1%, gestegen tot $ 53,490, volgens de website van het bedrijf.