The Station is een wekelijkse nieuwsbrief gewijd aan alles wat met transport te maken heeft. Registreer hier - klik gewoon op Het station — om elk weekend de volledige editie van de nieuwsbrief in je inbox te ontvangen. Abonneer u gratis.
Welkom terug bij The Station, uw centrale hub voor alle vroegere, huidige en toekomstige manieren om mensen en pakketten van punt A naar punt B te vervoeren.
Het opladen van elektrische auto's is in de loop der jaren verbeterd, maar het kan nog steeds niet het aantal elektrische voertuigen ondersteunen dat de Biden-regering de komende jaren op de weg wil zien. Het initiatief voor het opladen van elektrische voertuigen van $ 7.5 miljard van de administratie zou dat probleem moeten helpen oplossen. En nu hebben we eindelijk duidelijkheid over wat bedrijven nodig hebben om toegang te krijgen tot die fondsen.
De regering-Biden legde uit de definitieve normen voor haar plan om een nationaal netwerk van 500,000 opladers voor elektrische voertuigen langs snelwegen te bouwen, inclusief de eis dat alle EV-opladers die worden gefinancierd via de Inflatieverminderingswet moet worden gebouwd in de Verenigde Staten. Met name de eindmontage en alle fabricageprocessen voor alle ijzeren of stalen behuizingen of behuizingen van de lader moeten plaatsvinden in de Verenigde Staten. En tegen juli 2024 moet minstens 55% van de kosten van alle componenten ook in eigen land worden geproduceerd.
Alle opladers zijn ook verplicht om een gestandaardiseerd betalingssysteem te gebruiken dat smartphonevriendelijk is en alle connectoren moeten het "gecombineerde oplaadsysteem" (CCS) gebruiken, dat domineert in de VS.
Zal dit genoeg zijn om het probleem van de Amerikaanse EV-infrastructuur op te lossen? Of mist het plan enkele kritieke punten? Laat me weten wat je ervan vindt en ik deel het in de volgende nieuwsbrief.
OK, laten we een duik nemen in de rest van het nieuws van de week.
U kunt ons afzetten a niet eten [e-mail beveiligd]. Als u liever anoniem blijft, klik hier om contact met ons op te nemen, inclusief SecureDrop (instructies hier) en verschillende gecodeerde berichten-apps.
Micromobbin
Brexit heeft Ride & Glide, een detailhandelaar in micromobiliteit in het VK, $ 200,000 per jaar gekost.
Cowboy zegt het winstgevend zal zijn tegen deze zomer. Het bedrijf behaalde vorig jaar een omzet van $ 45 miljoen.
Stimulering e-bike leiden tot meer motorrijders, waardoor fietsen veiliger wordt, waardoor meer motorrijders ontstaan, waardoor fietsen veiliger wordt …
Electra Fiets Co. heeft de Zolder Ga! 7D EQ e-bike. De stadscruiser wordt geleverd in een instap- of overstapframe en kost $ 2000. Het coolste aan de fiets is waarschijnlijk dat hij niet eens op een e-bike lijkt. De 250 kWh batterij is volledig geïntegreerd en heeft een actieradius van 40 kilometer.
Geely's Panda mini, een heel schattige, betaalbare mini-EV, zou binnenkort in Europa kunnen worden verkocht.
MIT Media Lab werkt aan een zelfrijdende driewieler die op verzoek kan worden opgeroepen. Een cool project, maar de vergelijkbare inspanningen van Tortoise en zijn driewielige spookscooter hebben ons geleerd dat dit moeilijk te verkopen zal zijn.
Er is van petitie circuleert in Nieuw Zeeland die de overheid moet overtuigen om korting te geven op e-bikes. Is het een goed idee? Duidelijk, zegt de vrouw die op een loopfiets de vele heuvels van Auckland opblaast. Zal het gebeuren? Misschien als de huidige Labour-regering snel handelt voor de verkiezingen in oktober. Maar wanneer handelen politici ooit snel?
Porsche hernoemt het Kroatische e-bikebedrijf waarvan het in 2021 kocht Grijs naar Porsche eBike-prestaties. Misschien volgen er nog nieuwe fietsen.
- Rebecca Bellan
Deal van de week
Zeekr is er zeker in geslaagd om in zijn korte leven een aantal grote stappen te zetten.
Het twee jaar oude luxe EV-merk onder leiding van de grootste particuliere autofabrikant van China, Geely, haalde $ 750 miljoen op in zijn Serie A-financieringsronde. En wacht erop … het postgeld van het bedrijf waardering is nu $ 13 miljard.
Wow.
En opdat je het niet vergeet, het nieuws komt slechts twee maanden na Zeekr zei het had vertrouwelijk een beursintroductie in de VS aangevraagd. We weten niet zeker wat deze nieuwe geldinjectie betekent voor de beursgang. We hebben contact opgenomen met Zeekr en zullen een update geven.
Andere deals die mijn aandacht trokken ...
Cazoo Groep, Britse online autoverkoper, overeengekomen om te verkopen Cluno, zijn Duitse abonnementsbedrijf, aan ViveLaCar GmbH en The Platform Group GmbH & Co. De financiële voorwaarden van de transactie zijn niet bekendgemaakt, de totale portefeuille omvat volgens het bedrijf enkele duizenden auto's op de Duitse markt.
LaderHelp!, een start-up uit Los Angeles die een on-demand reparatie-app voor het opladen van elektrische voertuigen lanceerde, verhoogde $ 17.5 miljoen in Serie A-financiering onder leiding van Blue Bear Capital. Aligned Climate Capital, Exelon Corporation en eerdere investeerders Energy Impact Partners en non-sibi ventures namen ook deel. OpladerHelp verhoogde $ 2.75 miljoen in 2021.
Kanttekening: OpladerHelp! was ook benadrukt door de Biden-administratie in de aankondiging van het EV-laadplan waarover ik eerder schreef. ChargerHelp en Sustainable Mobility Solutions van SAE International zijn een partnerschap aangegaan om te helpen bij het opleiden van de volgende generatie essentiële werknemers die zijn gecertificeerd als onderhoudstechnici voor elektrische voertuigen (EVSE). Binnen de komende twee jaar zal het EVSE Field Technician Program meer dan 3,000 stagiairs uit arme, kansarme, typisch ondervertegenwoordigde gemeenschappen en degenen die overstappen uit andere bedrijfstakken helpen om deze banen te bereiken.
Cylib, de Duitse start-up voor batterijrecycling, heeft € 11.6 miljoen opgehaald ($ 12.6 miljoen) om een fabriek te bouwen. World Fund leidde de ronde met bestaande investeerders Vsquared Ventures en Speedinvest die ook deelnamen. 10x Founders deden ook mee.
Dans, de startup voor micro-EV-abonnementen die is opgericht door de voormalige oprichter van SoundCloud en Jimdo, heeft een € 12 miljoen extra ($ 12.8 miljoen) in een aandelen- en schuldenronde onder leiding van bestaande investeerders HV Capital, Eurazeo en BlueYard. Het abonnement is gelanceerd in Berlijn en is sindsdien uitgebreid naar Parijs, Hamburg, München en Wenen.
Dronamiek, een autonome startup voor vrachtdrones gevestigd in Londen, verhoogde $ 40 miljoen in een pre-seed Serie A-ronde met investeerders van Founders Factory, Speedinvest, Eleven Capital en het Strategic Development Fund, de investeringstak van de Tawazun Council, Abu Dhabi, Verenigde Arabische Emiraten.
Hesa, het Chinese lidar-bedrijf, haalde $ 190 miljoen op met zijn openbare aanbieding op Nasdaq. Rita Liao van TechCrunch deelt die van het bedrijf lange en bochtige weg naar IPO.
Honingraat Batterij Co., een dochteronderneming op het gebied van geavanceerde batterijtechnologie van Global Graphene Group, plannen om openbaar te worden via een fusieovereenkomst met het speciale overnamebedrijf Nubia Brand International Corp. De gecombineerde entiteit is van plan om genoteerd te worden op de Nasdaq-beurs.
Verdrijving en Velodyne officieel samengevoegd. TechCrunch geïnterviewd CEO Angus Pacala, die zegt dat de volgende groeifase niet zelfrijdende auto's of zelfs maar geavanceerde rijhulpsystemen zijn; het is slimme infrastructuur.
Open ogen, een insurtech-startup die zich richt op commerciële wagenparken, maakte zijn publieke debuut en kondigde aan dat het $ 18 miljoen had opgehaald in een Series A-financieringsronde. Software-investeerder Insight Partners en Pitango First leidden de ronde met deelname van MoreVC. Tot op heden heeft OpenEyes $ 23 miljoen opgehaald.
Eenvoudige energie haalde $ 20 miljoen op om de productie van zijn elektrische bromfiets in India op te voeren.
Pittig, een on-demand autoverzorgings-, technologie- en dienstenbedrijf, verhoogde $ 30 miljoen in een Series C-ronde onder leiding van Edison Partners, met deelname van bestaande investeerders Tribeca Venture Partners, Bull City Venture Partners, IDEA Fund Partners, Trog Hawley Capital, Attinger en Private Access Network. Strategische investeerders Shell Ventures, Goodyear Ventures en Mann+Hummel namen ook deel.
Via, het on-demand shuttleservice- en transittechnologiebedrijf, heeft nog eens $ 110 miljoen opgehaald, waarmee de totale financiering van het bedrijf op ongeveer $ 1 miljard komt. Het nieuwe kapitaal verhoogt de waardering van Via tot 3.5 miljard dollar tegen dezelfde prijs per aandeel als die van het bedrijf. vorige financiering in november van 2021.
Levendigheid, een verkeerssensor- en databedrijf, verhoogde $ 8.5 miljoen in een financieringsronde onder leiding van duurzame infrastructuur VC-investeerder EnBW New Ventures (ENV), op duurzaamheid gerichte alternatieve activa en MKB-investeringsbeheerder Foresight Group en Gresham House Ventures, de groei-aandelentak van gespecialiseerde alternatieve vermogensbeheerder Gresham House.
Opmerkelijk nieuws en andere weetjes
Autonome voertuigen
De California Department of Motor Vehicles zei dat bedrijven met vergunningen om autonome voertuigen in de staat te testen, meldden dat hun technologieën meer dan 5.7 miljoen mijl hebben gereden tijdens de laatste rapportageperiode (1 december 2021-30 november 2022). De gegevens werden gedeeld als onderdeel van de vereiste terugtrekkingsrapporten die bij de DMV werden ingediend. Andere leuke feiten: 5.1 miljoen van die mijlen waren met een veiligheidsbestuurder en 622,257 mijlen waren testen zonder bestuurder. Het totaal is een stijging van meer dan 1 miljoen mijl ten opzichte van de vorige rapportageperiode.
Zoox heeft een vergunning gekregen van het California Department of Motor Vehicles die haar op maat gemaakte robotaxis toestaat opereren op de openbare weg. De Zoox robotaxi maakte afgelopen weekend zijn inaugurele lancering op de openbare weg. Voorlopig vervoert de robotaxi alleen Zoox-medewerkers op een lus van ongeveer 2 mijl tussen de twee hoofdkantoren van het bedrijf in Foster City, Californië. (Er moeten meer vergunningen worden verkregen voordat Zoox een commerciële operatie kan starten.)
De reikwijdte van de lancering van Zoox op de openbare weg is beperkt; het markeert echter wel een nieuwe mijlpaal voor een bedrijf dat acht jaar geleden stilletjes van start ging met een ambitieus doel om een commerciële robotaxiservice te bouwen en te exploiteren met een eigen speciaal gebouwd voertuig.
Elektrische voertuigen, opladen & batterijen
Cadillac plannen te onthullen nog drie EV's dit jaar moet die in 2024 in productie gaan.
Chris-Craft, ja, het bootbedrijf onthulde zijn eerste volledig elektrische conceptboot, de Lanceer 25 GTe, op de Miami International Boat Show 2023.
De Europees parlement formeel keurde een wet goed om de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's in de Europese Unie vanaf 2035 te verbieden.
doorwaadbare plaats plannen om te investeren $ 3.5 miljard om een fabriek in Michigan te bouwen die goedkopere lithium-ijzerfosfaatbatterijen zal maken voor zijn groeiende portfolio van elektrische voertuigen. Ford gaat samenwerken met het Chinese bedrijf Contemporary Amperex Technology Co., beter bekend als CATL. Volgens de overeenkomst zou de volledige dochteronderneming van Ford de batterijcellen vervaardigen met gebruikmaking van de kennis van LFP-batterijcellen en de diensten van CATL. De opstelling heeft de aandacht getrokken van de Chinese regering en de Amerikaanse senator Mark Rubio, die wil dat de Biden-regering dat doet bekijk de deal.
Een van de zeurende problemen van Ford zijn terugroepacties en andere inefficiënties die de winst ondermijnen. Nu is er een nieuw probleem opgedoken dat de verkoop van elektrische vrachtwagens zou kunnen schaden. Ford stopte de productie en verzending van de F-150 Bliksem vanwege een mogelijk probleem met de batterij. Die onderbreking, die begin vorige week begon, is verlengd en kan enkele weken duren.
Pacific Gas- en Elektriciteitsbedrijf werkt samen met Angel Island Ferry om te elektrificeren wat de eerste in Californië zal zijn emissievrije veerboot voor korte routes, beginnend in 2024.
stellantis merk Ram heeft een ontwikkeld middelgroot EV-pick-uptruckconcept en is van plan om het volgende maand aan dealers te laten zien. Over Ram gesproken, het merk onthulde een pre-productieversie van zijn aankomende full-size elektrische truck in een advertentie die werd uitgezonden tijdens de Super Bowl. De Ram 1500 revolutie zit vol met schermen en, verrassend genoeg, knoppen en knoppen, schrijft Matt Burns.
Subaru uitgegeven nog een herinnering voor zijn batterij-elektrische Solterra-crossover vanwege zorgen dat naafbouten op de wielen los kunnen raken en los kunnen raken.
Verdiensten
Ja, het cijferseizoen is nog steeds bezig. Deze week was het zover Aurora en gogoro. Volgende week, Helder en Joby Luchtvaart inkomsten rapporteren.
Aurora Innovatie herhaalde tijdens zijn winstoproep dat het genoeg geld zal hebben om medio 2024 door te komen; Volgens mede-oprichter en CEO Chris Urmson is het bedrijf van plan om tegen het einde van 2024 commerciële activiteiten te lanceren. Aurora gerapporteerd het sloot het jaar af met $ 1.1 miljard aan contanten en kortetermijninvesteringen. Aurora merkte ook op dat het de resterende $ 2 miljoen aan samenwerkingsinkomsten erkende via de overeenkomst met Toyota, voor een totaal van $ 68 miljoen erkend uit de deal in 2022.
De bedrijfskosten van Aurora in het vierde kwartaal bedroegen $ 4 miljoen, waarvan $ 156 miljoen werd besteed aan R&D en de rest aan SG&A. Voor het volledige jaar bedroegen de bedrijfskosten van Aurora in totaal $ 131 miljoen, waarvan $ 650 miljoen aan R&D werd besteed, voornamelijk bestaande uit persoonlijke kosten, aldus het bedrijf. Beleggers reageerden positief op het winstrapport van Aurora, waarschijnlijk omdat de vooruitzichten ongewijzigd bleven.
gogoro kreeg daarna een klap van bijna 10% op de aandelenkoers rapporteerde zwakke inkomsten voor het vierde kwartaal. Gogoro verdiende $ 95.5 miljoen aan inkomsten in het vierde kwartaal, een daling van 4% op jaarbasis. Het bedrijf gaf hiervoor de schuld aan de wisselkoersen en zei dat de inkomsten met $ 20.8 miljoen extra zouden zijn gestegen als de tarieven constant waren gebleven met de gemiddelde koers van Q12.4 4. Voor het volledige jaar behaalde Gogoro een omzet van $ 2021 miljoen, een stijging van 382.8% op jaarbasis.
Het batterijruilbedrijf rapporteerde een nettoverlies in het vierde kwartaal van $ 12.5 miljoen en een nettoverlies voor het volledige jaar van $ 98.9 miljoen. Gogoro sloot 2022 af met $ 236.1 miljoen in contanten. Het bedrijf zei dat het verwacht dat de inkomsten voor 2023 tussen $ 400 miljoen en $ 450 miljoen zullen landen, een stijging van 4.5% tot 17.6% in vergelijking met 2022. Gogoro zei dat het verwacht dat het grootste deel van die inkomsten afkomstig zal zijn van de Taiwanese markt, ondanks zware investeringen in andere markten. zoals Indië.
Toekomst van de vlucht
Joby Luchtvaart begonnen eindmontage op zijn "bedrijfsconforme" eVTOL, dat in wezen een prototype is dat een paar stappen verwijderd is van de definitieve versie. Joby verwacht in de eerste helft van dit jaar te beginnen met testvluchten voor het vliegtuig.
Technologie voor in de auto
De Nationale snelwegverkeers- en veiligheidsadministratie aldus Hyundai en Kia hebben ontwikkeld diefstalbeveiligingssoftware voor meer dan 8 miljoen van zijn voertuigen die geen startblokkeersysteem hebben, waardoor ze een doelwit zijn geworden van dieven in het hele land. De software wordt gratis ter beschikking gesteld aan voertuigeigenaren.
Mensen
Konvooi, het in Seattle gevestigde digitale vrachtnetwerk dat vrachtwagenchauffeurs met verladers verbindt, sluit zijn kantoor in Atlanta en werknemers ontslaan als onderdeel van een herstructurering. Het is de derde keer in minder dan een jaar tijd dat Convoy werknemers ontslaat.
De NYT uitgelicht Missy Cummings, een professor aan de George Mason University die gespecialiseerd is in autonome systemen en die een jaar bij de National Highway Traffic Safety Administration heeft gewerkt. Cummings wil het gebruik van rijhulpsystemen in toom houden.
Rivian gehuurd Michaël Callahan als zijn belangrijkste juridische functionaris. Callahan komt naar Rivian van Stanford University, waar hij uitvoerend directeur was van het Arthur and Toni Rembe Rock Center for Corporate Governance en hoogleraar rechtspraktijk.
Shoichiro Toyoda, de zoon van Toyota-oprichter Kiichiro Toyoda en langzittende directeur van de autofabrikant, stierf aan hartfalen op 97-jarige leeftijd. Shoichiro Toyoda leidde het bedrijf door tientallen jaren van groei en pionierde met name een nieuw model voor kwaliteitscontrole in de productie en was verantwoordelijk voor Prius en de oprichting van zijn luxemerk Lexus.
Rit-aankondiging
Lyft eindelijk begonnen met het in rekening brengen van wachttijdkosten voor rijders in december, maar chauffeurs klagen dat die kosten het niet halen in hun portemonnee. Tenminste nog niet.
Uber chauffeurs in Nieuw-Zeeland zullen via hun allereerste collectieve overeenkomst met het bedrijf.
Tesla
Tesla is een van die bedrijven die nooit een rustige periode lijkt te hebben. Er is altijd iets aan de hand met het bedrijf of de CEO Elon Musk. En deze week was niet anders. De drie grote Tesla-verhalen van deze week gaan over vakbonden, Biden's $ 7.5 miljard EV-oplaadinitiatief en een terugroepactie van zijn volledig zelfrijdende software.
We hebben een deel van de Biden EV-oplaadactiviteiten besproken. Tesla maakt een groot deel uit van die aankondiging omdat het bedrijf ermee heeft ingestemd een deel van zijn Supercharger- en bestemmingsladernetwerk open te stellen voor niet-Tesla EV's. Het bedrijf zal volgens het Witte Huis tegen eind 7,500 minstens 2024 opladers beschikbaar stellen voor alle EV's. Minstens 3,500 daarvan zullen 250 kW-laders zijn langs snelwegcorridors. Alle EV-bestuurders hebben toegang tot deze stations via de Tesla-app of -website.
Met name heeft Tesla ook ingestemd met het meer dan verdubbelen van zijn superchargernetwerk. Tim de Chant van TechCrunch weegt mee (bij TC+). wat dit zou kunnen betekenen voor de autofabrikant.
Ondertussen zijn er problemen in de fabriek van het bedrijf in Buffalo, New York. Een groep Tesla-medewerkers (bekend als Tesla Workers United) die werken als datalabelers in het Autopilot-team in de Buffalo-fabriek, kondigde aan plannen om een vakbond op te richten. Een dag later, de groep diende een klacht in met de National Labour Relations Board die beweert dat Tesla meer dan 30 werknemers heeft ontslagen die in de fabriek werken als vergelding voor vakbondsorganisatie.
En, niet verwonderlijk, Tesla klapte terug en noemde de beschuldigingen vals. De Tesla Workers United was niet geamuseerd en hield zaterdag een persconferentie om de lopende vakbondscampagne en de reactie van het bedrijf op hun inspanningen te bespreken, inclusief de beweringen dat hun Twitter-account is geschaduwd.
Dit kan lelijk worden.
Ten slotte sluiten we het Tesla-gedeelte af met a terugroeping van de "Full Self-Driving" -software van het bedrijf, een geavanceerd rijhulpsysteem waarvan de federale veiligheidsregelgevers zeggen dat voertuigen zich onveilig kunnen gedragen rond kruispunten en ongevallen kunnen veroorzaken.
Tesla zei dat de terugroepactie betrekking heeft op 362,758 voertuigen die zijn uitgerust met de software (ik denk dat we nu weten hoeveel mensen FSD hebben). Tesla zal een gratis draadloze software-update uitbrengen om het probleem op te lossen.
Ik kreeg veel DM's en e-mails over hoe we dit geen terugroepactie moeten noemen omdat het geen mechanisch probleem is. Een draadloze software-update mag geen terugroepactie worden genoemd! riepen velen van jullie uit. Dat is de geaccepteerde terminologie die door beide bedrijven wordt gebruikt, dus ik noem het niet anders.
En denk hier eens over na: software is net zo cruciaal voor de veilige werking van een voertuig als de mechanische onderdelen ervan. Het doet er allemaal toe!
Bron: https://finance.yahoo.com/news/tesla-battles-union-organizers-zoox-123038432.html