CEO Stellaantis waarschuwt voor tekort aan EV-batterijen, gebrek aan grondstoffen

stellantis CEO Carlos Tavares zei dat hij de komende jaren tekorten verwacht aan de batterijen en grondstoffen die nodig zijn om elektrische voertuigen te maken, aangezien de wereldwijde auto-industrie overgaat op EV's om te voldoen aan een verwachte toename van de consumentenvraag en overheidsvoorschriften.

Tavares zei dat hij tegen 2024-2025 een tekort aan EV-batterijen verwacht, gevolgd door een gebrek aan grondstoffen voor de voertuigen, wat de beschikbaarheid en acceptatie van EV's tegen 2027-2028 zal vertragen.

"De snelheid waarmee we allemaal samen proberen te bewegen om de juiste reden, namelijk het oplossen van het probleem van de opwarming van de aarde, is zo hoog dat de toeleveringsketen en de productiecapaciteit geen tijd hebben om zich aan te passen", vertelde hij dinsdag aan de media nadat het bedrijf kondigde een nieuwe aan $ 2.5 miljard EV-batterijfabriek in Indiana.

Stellantis, de op drie na grootste autofabrikant ter wereld, werd vorig jaar gevormd door de fusie van Fiat Chrysler en het in Frankrijk gevestigde Groupe PSA.

Tavares gebruikte het vooruitzicht van een tekort om beleidsmakers wereldwijd aan te sporen te stoppen met het agressief vooruitschuiven van doelen voor EV's.

Europese regelgevers waren een van de meest agressieve bij het implementeren van nieuwe EV-regelgeving, waarbij die in het Verenigd Koninkrijk plannen aankondigden om de verkoop van voertuigen met traditionele verbrandingsmotoren tegen 2030 te verbieden, eerder dan de vorige streefdatum van 2040. De Biden-administratie vorig jaar kondigde ook aan dat tegen het einde van het decennium de helft van alle voertuigen in de VS elektrisch zal zijn.  

“Alle autobedrijven nu, in ieder geval de beste, gaan nu op volle kracht vooruit; in volledige uitvoeringsmodus, zo snel als ze kunnen, "zei Tavares. “Het enige dat echt helpt om te leveren, is stabiliteit. Stop met spelen met de regels. Laat de regels zoals ze zijn en laat mensen goed werken.”

Tavares verwacht eerst een knelpunt in batterijen, aangezien er meer EV-productie-installaties online komen. Vervolgens verwacht hij dat die faciliteiten een tekort aan grondstoffen voor de voertuigen zullen veroorzaken. Dergelijke tekorten waren een focus van Wall Street-analisten bij het beoordelen van autofabrikanten en het voorspellen van hun vermogen om EV's te verkopen.

Dit is niet de eerste keer dat Tavares voor zo'n tekort waarschuwt, maar het is wel de meest gedetailleerde.

"Het punt is dat als we te snel willen gaan met een grote omvang en er niet genoeg haalbaarheidsstudies zijn, we misschien tegen dit soort dingen aanlopen," zei Tavares. "Je zult zien dat het elektrificatiepad, dat zeer ambitieus is, in een tijdvenster dat door de administraties is vastgesteld, aan de aanbodzijde gaat stoten."

Autofabrikanten wereldwijd hebben verkoopverwachtingen gesteld om bepaalde merken te laten overstappen om exclusief EV's aan te bieden tegen het einde van dit decennium, zo niet eerder.

Stellantis investeert $ 35 miljard in EV's en verwacht tegen 5 een jaarlijkse verkoop van 2030 miljoen elektrische voertuigen wereldwijd te realiseren. Dat omvat alle verkoop van personenauto's in Europa en 50% verkoop van personenauto's en lichte vrachtwagens in Noord-Amerika, in overeenstemming met de regering doelen.