Spirit Airlines-vliegtuigen op het asfalt op de internationale luchthaven van Fort Lauderdale-Hollywood op 07 februari 2022 in Fort Lauderdale, Florida.
Joe Raedle | Getty-afbeeldingen
Spirit Airlines rapporteerde een verlies in het tweede kwartaal, aangezien een sterke vraag naar reizen en hogere tarieven niet voldoende waren om een stijging van de kosten te boven te komen.
Spirit rapporteerde resultaten minder dan twee weken nadat het het had aangekondigd overeengekomen om zichzelf te verkopen naar JetBlue Airways voor $ 3.8 miljard, waarmee een einde komt aan een maandenlange biedingsoorlog voor Spirit tussen JetBlue en Frontier Airlines.
Het in Miramar, Florida gevestigde Spirit boekte een nettoverlies van $ 52.4 miljoen voor de drie maanden eindigend op 30 juni. De omzet steeg met bijna 35% ten opzichte van pre-pandemie 2019 tot bijna $ 1.37 miljard. De kosten stegen met meer dan 66% in vergelijking met drie jaar geleden. De brandstofrekening is meer dan verdubbeld.
Passagiers betaalden echter meer om te vliegen, waarbij de inkomsten per passagier, per vlucht met meer dan 24% stegen van 2019 tot $ 140.61, inclusief toeslagen. Spirit, net als andere kortingsdragers, aanbiedingen reizigers lage tarieven en brengt kosten in rekening voor extra's zoals handbagage en stoelkeuze.
In het huidige kwartaal verwacht Spirit marges vóór belastingen tussen de negatieve 1% en positieve 1%, daarbij verwijzend naar capaciteitsbeperkingen in Florida. De Federal Aviation Administration zei dit voorjaar dat het meer luchtverkeersleiders zou toevoegen om een toename in volume in de staat.
Spirit, JetBlue en andere grote luchtvaartmaatschappijen hebben al hun groeiplannen teruggedraaid in een poging om vluchtverstoringen te voorkomen, die dit jaar werden verergerd door personeelstekorten.
Toch zei Spirit dat het in het tweede kwartaal met bijna 10% is uitgebreid in vergelijking met dezelfde periode van 2019. Het is van plan zijn schema in het derde kwartaal met 14% en in de laatste drie maanden van het jaar met 25% te vergroten, vergeleken met drie jaar eerder.
De leidinggevenden van de luchtvaartmaatschappij zullen vragen krijgen over hoe ze de kosten en de vraag naar reizen voor de rest van het jaar zullen beheren tijdens een gesprek met analisten dat gepland staat voor woensdag om 8 uur.
Hogere kosten hebben ook andere vervoerders getroffen, inclusief JetBlue, welke rapporteerde vorige week een verlies over het tweede kwartaal.
Low-cost en op vrije tijd gerichte vervoerder Sun Country op maandag boekte een verlies van $ 3.9 miljoen ondanks een omzetstijging van bijna 30% in vergelijking met 2019. En Mesa Airgroep, een regionale luchtvaartmaatschappij die vliegt voor United en andere luchtvaartmaatschappijen, boekte in het laatste kwartaal een verlies van $ 10 miljoen als gevolg van hogere kosten in verband met de tekorten aan piloten.
Source: https://www.cnbc.com/2022/08/09/spirit-airlines-save-earnings-q2-2022.html